Результаты поиска

Валы полнобазные?

Выжим это одно, не забудь про возможные проблемы с упорными полукольцами на колене. У меня за 18 т.км, сожрало одно полукольцо, пришлось монтировать дополнительное.

Переходник на штатный выпускной коллектор от нивы 21214, возможно подойдет на классику( зависит от выступа крыла под капотом). Фланец т 25 (garrett 1752 и тд), толщина трубы 3 мм, толщина фланцев 10мм.

Столкнулся с аналогичной проблемой, сожрало полукольцо с весиковским сцеплением, пробег с ним был около 18000 км. Коленвал выжрал в 5 бугеле металл и получилась канавка для полукольца, было куплено самое толстое полукольцо в биби и успешно вмонтировано в бугель. Сам бугель был немного доработан...

Всем привет! Давно не писал, т.к не было возможности( прошлый год машина практически все время стояла, по причине моего ухода на службу). За небольшой отрезок времени произошло всякое. Внезапно карабас-барабас захрустел на 3 передаче и при выжиме сцепы появился стук). Слизало 2 зуба третьей...

Промывочное масло потом всё равно чёрное сливается, и как результат, свежее масло остается чище дольше, нежели просто слил-залил масло. По вязкости промывка, как w20 ,текучесть у него больше, и сливается оно охотнее, и задача у это масла одна, как можно больше впитать в себя грязи и слиться. Тут...

Давно для себя определился, что лить дорогие и хорошо пропиареные масла нет смысла. Зиму откатал на лукойле синтетике 5w40, проблем с запуском не было никогда. Последние 5000 км мотор работал на шелл хеликс ультра 5в40 российского производства, по анализам ойл клуба, масло шикарное! Мне эти...

http://www.autoopt.ru/catalog/194498-patrubok_vaz_21073_vozdushnogo_filtra_brt/ Диаметр 70-75, точно не помню

Продаю сцепу в сборе ,маховик от шеви нивы, всё стояло на моей машине и держало до 0.8 бар, всё в хорошем состоянии, пробег на сцеплении и на маховике ~ 5000км. Так же есть кронштейны рцс от шеви нивы, могу дать в придачу.

Давно не писал, а сделано было достаточно много. Заменили сцепление от шеви нивы, на сцепление производства Валеры (Vesik), педаль жесткая, но в меру, быстро привыкаешь, мощность держит, я доволен :) Наконец-то никакой пробуксовки! Чуть подпалил сцепу, но она полностью рабочая и в хорошем...

Не миф, как раз таки такая разница и была указана, и видимо это разница опасна. Поставишь галоген, расскажешь;)

А когда на зубилы ставят оптику проспорт, вносят изменения в тс? Нет. У нас в регионе, на колхозный ксенон в туманках и в штатной оптике не обращают внимания, тазы с линзами есть и ездят.

На моих фарах маркировка под ксенон.. "DCR". В инете находил инфу, что в данные линзы (galaxy g5) нельзя ставить галогеновую лампу, из-за более высокой температуры нагревания во время работы, что ведет к разрушению линзы.

Вот и поставил наконец-то фары, В целом ничего сложного, но есть свои заморочки. Светят изумительно.

Установили рцс, сцепу и маховик от шн, никакого намёка на пробуксовку! Старая сцепа люк от классики, отслужила 10 тыс на турбо моторе, из дефектов были чуть поджарены лепестки, маховик чуть тоже, а так в целом , ещё бы походило, но 1.2 бара не держало.

Меня не устроила цена мобила 0w40 (3300 рублей) вместе с фильтром, угадайте что я залил? верно, лукойл 5w40 и поставил автовазовский фильтр, получилось почти в 3 раза дешевле. С запуском проблем нет, зимой особо активно не езжу, так что я думаю ничего страшного не случится.

Поставили амортизаторы каяба, поведение машины очень понравилось! На кочках мягко, руль стал более резким, крены минимальны!

Замерзание сапуна штука опасная, иногда мысли приходят, что уж лучше пешком, нежели машину насиловать..

Мои ощущения после 1.2 бара(в морозы аж 1.4 надула), когда снизил лавку до 0.5: "да машина вообще не едет, как сток!" прикатался чуть, ощущения сейчас как раз таки противоположные :) "Машина валит" :D "ууу огонь" хахаха)

Да, во впуск. Их, конечно.