Тонкости с доработкой тормозов

Dmitriy47RUS · 17 Ноя 2017

Я поменял почти стоковый 8й ВУТ на опелевут 10ку. Ну как бы "вау" эффекта не последовало. Просто ГТЦ для более менее суппортов нужен не менее 25мм, а прости, такой цилиндр не так просто прокачать ногой как тазосток.
У тебя хундай? Вот там отличный баланс усилия/воздействия на солярисе это сразу заметил.

Fevral86 · 19 Ноя 2017

вчера купил новый гтц+вут от 21214+бачок шнива, прокачал, завел, прогрел, нажимаю тормоз тоже самое(( на ХХ прыгает
выход все ВУТ+ГТЦ рабочие.
звоню настройщику у кого настраивал, трубу не брал,позвонил другому, описал проблему( +сказал что при настройке всплыл косяк по СЖ она ? потому что угол всего 18,больше =звенит) сказал что из-за настройке может быт такой косяк с тормозом, УРЯЯЯЯ.

сегодня снял гбц и промерял
продолжение в теме: https://turbobazar.ru/showthread.php?t=2433&page=608

Canibal363 · 20 Ноя 2017

Всем Привет. Знатоки нужен ваш совет. Разница тормозов на п.п 4 поршней на 15 284-286 и однопоршней (Вектор, Дарбис) такого же размера дисков велика или нет? дисков 284-286 на 20мм толщиной в дисциплине кольцо лада тайм аттак в самом бюджетном классе достаточно?

Serg_x · 20 Ноя 2017

Dmitriy47RUS написал(а):

Да только там тормоза 260мм на скромненьких колодочках.

Dmitriy47RUS написал(а):

А я просто собрал боевые тормоза на стоковом вут и гтц.
Эффекта вау тоже не было пока я не обнаружил что больше нет такого понятия как перегрев тормозов.
А вы собирайте дальше на 10-дюймовых вут мифические тормоза... только ради чего это все когда боевые колодки на 4-пот стоят от 12 кусков... вы же себе поставите дешевый китай туда за 3 рубля.

kapri · 20 Ноя 2017

Canibal363 написал(а):

Выбери 281х26 От Фиат. Дарбис -Торнадо по тормозному моменту не слабее 4 пот от Ская R32.

Canibal363 · 20 Ноя 2017

kapri написал(а):

Понял. благодарю

Dmitriy47RUS · 21 Ноя 2017

Serg_x написал(а):

Ну сядь на кому без ВУТ вообще. Там ГТЦ, как я помню, точно такой по объему как у тебя в стоке. А потом на инжекторную семеру. И сделай серию торможений на одной и второй. Оцени результат под конец этой серии, когда нога затечет.

Serg_x · 21 Ноя 2017

Dmitriy47RUS написал(а):

А че на семеру-то? Сразу на запор садись что уж там.

IMPRINT · 21 Ноя 2017

Serg_x написал(а):

Да только там тормоза 260мм на скромненьких колодочках.

А я просто собрал боевые тормоза на стоковом вут и гтц.
Эффекта вау тоже не было пока я не обнаружил что больше нет такого понятия как перегрев тормозов.
А вы собирайте дальше на 10-дюймовых вут мифические тормоза... только ради чего это все когда боевые колодки на 4-пот стоят от 12 кусков... вы же себе поставите дешевый китай туда за 3 рубля.

А как связан перегрев с вут и гтц?

Serg_x · 21 Ноя 2017

IMPRINT написал(а):

Да никак.
А как связан перегрев с 4-пот суппортами чтобы ради них менять и вут и гтц? Тоже никак.

Dmitriy47RUS · 21 Ноя 2017

Serg_x написал(а):

ВУТ нужно менять только по причине несовместимости с ГТЦ нужного для 4-пот суппортов объема. но при этом ВУТ не менее 10" (с двойным аккуратнее, были случаи, когда из-за него машина глохла на ХХ).

Serg_x написал(а):

А что кЕтай дешевые колодки? Они все оттуда, а цена ну очень неявно отражает характеристики.
Вот тебе пример. Я не дрыщь, кмс по пауэрлифитингу, в полусреднем весе, но давить в стену педаль без ВУТ или крутить летом 195е полуслики - простите, нах.

Serg_x · 21 Ноя 2017

Dmitriy47RUS написал(а):

Да все там явно отражает. Современные стабильные составы с большими коэффициентами трения дешевыми быть не могут.

Dmitriy47RUS написал(а):

А 4-пот вообще зачем тогда? Может надо было присрать АБС и тормозную систему от соляриса, которая тебе так понравилась по усилию? Это куда более городской вариант чем 4-пот которыми еще надо уметь пользоваться.
Я уж не говорю о том что без 195 полусликов польза от них вообще нулевая.

Serg_x · 21 Ноя 2017

Dmitriy47RUS написал(а):

Настаиваю на том что сами 4-пот суппорта не нужные...
Все только ради фетиша - как у ЖДМ-субкультуры модненькие дисочки с полированными полками. На дешевой резине потому что дорогую в 165 размере не выпускают.

kapri · 21 Ноя 2017

Serg_x написал(а):

Так то согласен. Судя по расчетам калькулятора тормозных усилий тот же газосуппорт ,плавающий, даже мощнее , чем 4 пот от рх7. Я сам был удивлен. Но 4 пот красивее

Это +50л.с :-D

Dmitriy47RUS · 21 Ноя 2017

Serg_x написал(а):

Лично мне *** на 4-пот, вообще считаю это бесполезной тратой бабок. Плавающая скоба, толстый (26мм и более) диск хоть 260мм - вот что по-минимуму нужно. Ну и информативность хотя бы как у соляриса)

Lameroff · 29 Ноя 2017

Не буду создавать новую тему. Проблема такая: покупал год назад здесь ЗДТ (вроде как Дарбис), потёк правый цилиндр. Что делать: на что заменить, от чего подойдёт, номерок бы ... или другие варианты))

Serg_x · 29 Ноя 2017

Lameroff написал(а):

ОКА
А вообще - 3-я ссылка сверху в поиске яндекс

Lameroff · 30 Ноя 2017

Ммм, цилиндр от Оки подойдёт на замену этому?))))
Слышал что есть ремкомплекты от первого фокуса вроде подходят. Может есть у кого опыт переборки, поделитесь.

Serg_x · 30 Ноя 2017

Lameroff, я не в курсе, это говно даже на рассматривал на роль ЗДТ для себя ))
Думаю если бы ты открыл яндекс то нашел бы все ответы на свои вопросы.

Dmitriy47RUS · 30 Ноя 2017

Lameroff написал(а):

мля, я покупал ремкомплект от оки - редкая петушня, стоит гроши, хрен найдешь. купил в итоге на astaworld.ru.

Тонкости с доработкой тормозов

Абориген

Старожил

Местный

Старожил

Абориген

Местный

Абориген

Старожил

Абориген

Старожил

Абориген

Старожил

Старожил

Абориген

Абориген

Местный

Старожил

Местный

Старожил

Абориген