Турбо калина

Serg_x

Serg_x

Старожил
#1,521
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#1,521
На первый взгляд задиров нет. Поршня кострома by DJKJLZ тыщ 30 уже пробег был.
 
D

Dmitriy47RUS

Абориген
#1,522
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#1,522
вангую, что из-за масла в горшках и детонило. Кстати, масло очень приличное.
Теперь 3й ремонтный? Я бы все-таки не пожалел рубль-полтора заехал на рынок на Ушинского за наборными колечками мале к новым поршням. На ушинке еще есть из старых запасов турецкие, не кЕтайские:)
 
Serg_x

Serg_x

Старожил
#1,523
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#1,523
К нива поршням наборные полукольца не подходят.
Да за мале не вижу смысла переплачивать. Мощи из-за этого не прибавится.

Dmitriy47RUS написал(а):
Теперь 3й ремонтный?
Нажмите для раскрытия...
Попробую либо так пихнуть либо другой блок возьму.


Dmitriy47RUS написал(а):
вангую, что из-за масла в горшках и детонило.
Нажмите для раскрытия...
Жор масла начался не сразу, вангую сначала из за наших экспериментов кончилась перегородка и пострадал вкладыш, а на следующий день я добил.
 
D

Dmitriy47RUS

Абориген
#1,525
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#1,525
подходят, я себе ставил два года назад. не ко всем, но подходят. я себе поставил. те кольца что идут с костромоскими фу-фука:mad: чуть перегеются и становятся пластилиновыми.
а у мале нижнее наборное, верхнее хром.
есть возможность сфоткать каналы в ГБЦ, на клапаны посмотреть?
 
tulagold

tulagold

Местный
#1,526
Регистрация
15.11.2011
Сообщения
212
Лайки
1
#1,526
Serg_x написал(а):
Наборные маслосъемные не подходят.
Микропрофиль канавки кольца не тот.
Нажмите для раскрытия...
Серж подходят, у меня стояли. Ради эксперимента захотел их переставить с поршня нива на поршень 2110 - не получилось, зажимает их в канавке поршня и в итоге они не крутятся. Пришлось ставить коробчатые, те что были с поршнягой в комплекте. А компрессионные все подходят.
 
Serg_x

Serg_x

Старожил
#1,527
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#1,527
А смысл. Вазовские кольца отлично ходят. Да и я не против их поменять тыщ через 50 хотя бы.
 
I

IMPRINT

Абориген
#1,528
Регистрация
28.08.2013
Сообщения
3,820
Лайки
850
#1,528
У костромских поршней есть два варианта проточки под маслокольцо, в одни вариант не лезет наборное.
 
D

Dmitriy47RUS

Абориген
#1,530
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#1,530
Serg_x написал(а):
А смысл. Вазовские кольца отлично ходят. Да и я не против их поменять тыщ через 50 хотя бы.
Нажмите для раскрытия...
когда деревья были большие, а трава зеленая и тазы еще можно было встретить на дорогах Питера чаще чем мерседес, автоваз ставил наборные. Если не точить, то я бы поставил любые, если в третий ремонт (не вижу ничего страшного) то поставил бы наборные, ИМХО.
 
x-pilot

x-pilot

Местный
#1,531
Регистрация
25.03.2010
Сообщения
309
Лайки
3
#1,531
Много лишней паники. Поршня только притерлись.
В общем, ещё походят
 
Serg_x

Serg_x

Старожил
#1,532
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#1,532
Сборка началась. Пока все разобрано решил порешать с вечно кривым фланцем на коллекторе.
Сейчас мы туда приварим еще один прямо поверх, а потом я это дело шлифану.
Плюс под это дело нужно длинные шпильки в ГБЦ.
Я купил целый метр шпильки М8 класса прочности 12.9
Но в процессе замены одну пришлось махнуть на ремонтный размер М10, в коллекторе под нее рассверлю.
Прогнал резьбу, продул. Все шпильки посадил на фиксатор.



 
Serg_x

Serg_x

Старожил
#1,533
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#1,533
Блок под капотом. Но на гонку я не успел.

Геморроя подкинул коллектор. Обнаружилось пара трещин. И фланец все таки я решил приварить второй.





После обмотал его базальтовой ватой. На пробу. Посмотрим как себя будет вести.

Еще подкинула геморроя башка. Пришлось вырезать кусок башки, наварить его обратно и сделать резьбу

 
kapri

kapri

Абориген
#1,534
Регистрация
12.04.2012
Сообщения
4,936
Лайки
693
Адрес
тольятти
#1,534
Serg_x написал(а):
Блок под капотом. Но на гонку я не успел.

Геморроя подкинул коллектор. Обнаружилось пара трещин. И фланец все таки я решил приварить второй.





После обмотал его базальтовой ватой. На пробу. Посмотрим как себя будет вести.

Еще подкинула геморроя башка. Пришлось вырезать кусок башки, наварить его обратно и сделать резьбу

Нажмите для раскрытия...
Сереж,а запах гари был при бустах и открытом окне из-за этих трещин в коллекторе? Просто я сейчас пытаюсь понять источник такого запаха на моей машине,который проявляется только на полном бусте. В добустовых режимах запаха не чувствуется.
 
Serg_x

Serg_x

Старожил
#1,535
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#1,535
Нет, запаха не было. Или я его не замечал. Одна трещина была поверхностная, вторая сквозная но судя по налету она или была закрыта или закрывалась на горячую.
 
Maxi

Maxi

Старожил
#1,537
Регистрация
07.01.2008
Сообщения
15,457
Лайки
3,041
Адрес
Москва
#1,537
10 лет эволюции как будто в пещере мимо пролетели. Коллектор T-тип. Дергает шпильки из башки. Дует прокладки. Перегородки падают. Ща 2 фланца - будет более лучше шпильки дергать ;)
 
Serg_x

Serg_x

Старожил
#1,538
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#1,538
Я ему тоже самое говорил, утверждает что у всех живет и у тебя будет жить. Но я бы крайние раннеры пустил иначе. Если опять будут проблемы - так и сделаю.
 
Serg_x

Serg_x

Старожил
#1,539
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#1,539
На самом деле рабочие режимы он держал. Не выдержал издевательств в прошлый раз с нулевыми углами. По цвету фланцы было видно что его хорошо прожарило.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.