ATF в мкпп ?

[jbu]

Не раз читал что в механические кпп льют масло для акпп.
Думаю попробовать залить его в кпп с дисковой блокой.
Кто что думает по этому поводу?

 

[Matilda_TMS]

А я читал срут в коробки, чтобы в говном воняло в машине.

 

[VesiK]

АТФ льют в коробасы которые бездиферные! Можно в классическую например налить, но не в ту в которой дифер и гп! Дисковая блока точно сгорит нах при первом же отваливании!

 

[jbu]

А я читал срут в коробки, чтобы в говном воняло в машине.

если по существу ничего сказать то лучше бы мимо прошел. остряк.

вот по bmw например
http://forum.b-m-w.ru/index.php?topic=8042.0

 

[jbu]

АТФ льют в коробасы которые бездиферные! Можно в классическую например налить, но не в ту в которой дифер и гп! Дисковая блока точно сгорит нах при первом же отваливании!

в автоматах переднеприводных диф в одном корпусе с фрикционами и планетаркой. все работает на одном масле и вроде ничего не рыгает.

 

[VesiK]

там допуски другие!

 

[induke]

самый главный вопрос как всегда забыли

а чем обычная хорошая синтетика не устраивает?

 

[Monster]

Езжу на Мобил АТФ 220 в МКПП всю сознательную жизнь...
Из плюсов:
1) лучше качество синхронизации (на прочих типах масел передачи забиваются с хрустом при скорости переключения 0,2...0,3с);
2) зимой на фоне простой минеральной трансмиссионки (и даже синта - тот же Кастрол АТФ-Х) просто небо и земля;
3) лучшая текучесть и разносимость внутри КПП;
Из минусов:
1) несколько больший шум МКПП - следствие большей текучести;
2) больший износ колец синхронизаторов, хотя это решаемо своевременной обслугой боевых (и не только) МКПП;
3) требует живые и качественные прокладки и сальники.
П.С. Начал лить по рекомендации одного уважаемого КППшника из Питера.

 

[jbu]

atf -а как говна.
что тогда посоветуете в коробас с дисковой блокой.

 

[jbu]

П.С. Начал лить по рекомендации одного уважаемого КППшника из Питера.

кто? не секрет надеюсь?

 

[Kuzini]

АТФ льют в коробасы которые бездиферные! Можно в классическую например налить, но не в ту в которой дифер и гп! Дисковая блока точно сгорит нах при первом же отваливании!

Ну за тыщ 5 пока не сгорела, после того, как рыгнет опять коробок, гляну на состояние блоки.

 

[induke]

Из плюсов:
1) лучше качество синхронизации (на прочих типах масел передачи забиваются с хрустом при скорости переключения 0,2...0,3с);
2) зимой на фоне простой минеральной трансмиссионки (и даже синта - тот же Кастрол АТФ-Х) просто небо и земля;
3) лучшая текучесть и разносимость внутри КПП;
Из минусов:
1) несколько больший шум МКПП - следствие большей текучести;
2) больший износ колец синхронизаторов, хотя это решаемо своевременной обслугой боевых (и не только) МКПП;
3) требует живые и качественные прокладки и сальники.

дык судя по этому минуса сильно перевешивают

опять же - если синхры изнашиваются быстрее логично предположить что и все остальное тоже быстрее.

я лью синтетику в коробку - зимой только в минус 30 рычаг немного сильнее первые 2 минуты надо шевелить
на минералке вторичный вал лопнул. и то в оке а не основной моей машине, потому что масло стало гудроном и задрало под передачей вал.

так что пока я плюсов по сравнению с синтетикой ваще не увидел по вашим отзывам

 

[KMS]

отгонял 17 тыс. вчера разобрал все в идеале,помыл и назад собрал)))езжу на атф 220 мобил)))))))только блока винт)

 

[ALI]

сейчас найт спирит придет и покажет тебе что куда льют))))

 

[VesiK]

НУ а зачем же тогда придумали масло 75/140 TAF-X, в описании которого как раз и написано "Для диферов повышеного трения"?

 

[Monster]

кто? не секрет надеюсь?

Андрей, Муханик... Взрослый дядька.

 

[Monster]

дык судя по этому минуса сильно перевешивают

опять же - если синхры изнашиваются быстрее логично предположить что и все остальное тоже быстрее.

я лью синтетику в коробку - зимой только в минус 30 рычаг немного сильнее первые 2 минуты надо шевелить
на минералке вторичный вал лопнул. и то в оке а не основной моей машине, потому что масло стало гудроном и задрало под передачей вал.

так что пока я плюсов по сравнению с синтетикой ваще не увидел по вашим отзывам

Чел, кот. мне ее сосватал занимается ремонтом МКПП пол жизни. Полагаю, он знает что лить себе и клиентам.
Остальное (кроме синхронов не изнашивается вообще при своевременной замене изношенных колец.
Единственное НО: это касается МКПП переднеприводных ЖМ, где система смазки отличается от ТАЗовой...

 

[классик]

налил в десятую кпп , зимои канешна класс ( сцепление можна не нажимать ваще , так мароз -20) , и передачи тулятся песня

 

[Monster]

А я по бедности залил какое-то говно аля роснефть, и после старта в -15С если отпустить сцепу как обычно, то мотор глохнет в момент, да и пока мотор градусов 50 не наберет - ситуация просто пиздец...
А главное умники с фобией "АТФ убьет дисковую блоку" почему-то ленятся думать "а почему пакеты в АКПП не убиваются веками работая на АТФЕ?".

 

[induke]

так мне четко никто и не обьяснил чем атф лучше синтетики для мкпп?
я зимой с синтетикой тоже не ощущаю почти никакой разницы в работе коробки в любые морозы