два штуцера на вест-гейте!!???

B

Banzay

Местный
#2
Регистрация
08.12.2008
Сообщения
451
Лайки
5
#2
Верхний-разряжение, нижний-до дросселя. А так, эти блоффы хрень, по моему, полная...
 
андрей230

андрей230

Абориген
#6
Регистрация
13.07.2011
Сообщения
1,435
Лайки
3
Адрес
Липецк
#6
верхний штуцер на ресивер.нижний на пайп в любое место до дроселя. служит для более быстрой реакции на разряжение. у большинства блу второго штуцера нет потому что внутри стоит перепускной клапан и давление подводиться через него.
 
induke

induke

Модератор
Команда форума
#8
Регистрация
13.12.2009
Сообщения
29,195
Лайки
3,303
#8
нижний штуцер давление от турбины подает шоп клапан быстрее открывался када после валилова дросель бросаешь резко
то есть давлением перед дроселем дополнительное усилие создает на открывание
 
induke

induke

Модератор
Команда форума
#9
Регистрация
13.12.2009
Сообщения
29,195
Лайки
3,303
#9
и даже если это гейт а не блоу офф то вопщем то штуцеры служат для создания нужного соотношения давлений на лягушку
 
serg_dnua

serg_dnua

Местный
#11
Регистрация
18.06.2011
Сообщения
368
Лайки
41
Адрес
Донецк
#11
мне, вот интересно, когда будешь валить на полном дроселе, откуда возьмется разрежение?))) давляк тупо уравновесит мембрану, т.к. везде будет избыток. и турба с мотором улетят в космос)))
 
Lotus

Lotus

Абориген
#13
Регистрация
29.10.2011
Сообщения
2,502
Лайки
47
#13
Banzay написал(а):
Верхний-разряжение, нижний-до дросселя. А так, эти блоффы хрень, по моему, полная...
Нажмите для раскрытия...
Не много не в тему ссориии)), вот у видел у вас подписи сылочку на вашу машину, перешел по ней, смотрю у у вас мусоросборник Симота стоит вроде, он нормально работает?
Что то просто он стоит как то не космос, просто в работоспособности его хотел убедиться!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.