А знали ли вы что родной турбоколлектор на мазде МПС-унылое говно!
- Автор темы midnightracer
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,323
- Лайки
- 1,486
ну про адекватных то по тебе видно, не сарказм
а вобще прикольно таких наказывать, меня по морозу астра турбовая наказала со светофора:-D чувак с чикой ехал, и был доволен, каковоже было удивление когда на след светофоре асфальт был посуше и я прилепил ему корпусов 8гыгыгыгыгы, надо было видеть его лицо:grin:
а вобще прикольно таких наказывать, меня по морозу астра турбовая наказала со светофора:-D чувак с чикой ехал, и был доволен, каковоже было удивление когда на след светофоре асфальт был посуше и я прилепил ему корпусов 8гыгыгыгыгы, надо было видеть его лицо:grin:
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,323
- Лайки
- 1,486
В субару все бы хорошо и кузов отличный и полный привод, салончик ничего так у старых(у новых чуть лучше чем у приоры ), но ребятки мотор там полное, унылое, неремонтопригодное и дорогучее говно. У нас в соседне боксе ребятки уже давно занимаются ремонтом субарей профессионально ну так вот все субы которые есть в городе не на гарантии едут к ним и причем очень часто, основная поломка это мотор который сделан из говна и праха, мало того что жрет масло так и еще средний ресурс у него 100 т.к, недавно вот они капиталили нового нового врх сти пробег 80 т.к сток, мотор готов в хлам, дело закончилось заказом нового блока цил в сборе, и кстати турбос цеочка еще на нем но уже с трещиной на горячке. Вот тебе и субари!!!
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,323
- Лайки
- 1,486
кстати что касается надежности мопсов
У нас их в городе несколько и все всех знают, итого одного у 3 мопса на пробеге 80 сдохла турба, чувак заказал целочку с америки обошлась в 14 тыс(мы лично ее меняли, после замены все гуд ну и мелочи там всякие по ходовке, термостат итд вобщем все гуд), у другого 3 мопса тоже на небольшо пробеге лег турбос, ну и два 6 знаю у одного летом на отжигах срезало шпильки редуктора заднего, причем под самый корешок, гемора с выкручиванием и заменой было много выкатывания подрамника итд, а у другого осенью на пробеге под 120 тыс сдох мото причем в хлам
поршень 3 рассыпался частично блок под замену, вобщем тачко до сих пор стоит у знакомых ждет прихода денег и запчастей на новый или б.у целочный блок в сборе, есть еще одни 3 мопс так того типа раскачали поставили кислоту 1 портовую, мозги апекси повер фс, слики итд, кстати для заезда на деньги и на спор с моим знакомым на злой атме 1.9 7 ряд, слики+ 4 портовая кислота, голова очень хорошая итд, ну так вот прошлым лето на тренировочном заезде перед заездом с тазом у него осыпался поршень и низ разлетелся в клочки(сам лично поднял с асфальта поршневой палец от мопса еще тепленький), кстати он был на гарантии, чуваки сняли все ништяки приехали в мазда ценр и включили дурака типа ехали и у нас мотор дриснул, те его сняли и отправили в джапан, через три месяца с джапана приходит ответ "в гарантии отказать, причина взрыва мотора-применение закиси азота". Вот такая вот веселая история!!!
У нас их в городе несколько и все всех знают, итого одного у 3 мопса на пробеге 80 сдохла турба, чувак заказал целочку с америки обошлась в 14 тыс(мы лично ее меняли, после замены все гуд ну и мелочи там всякие по ходовке, термостат итд вобщем все гуд), у другого 3 мопса тоже на небольшо пробеге лег турбос, ну и два 6 знаю у одного летом на отжигах срезало шпильки редуктора заднего, причем под самый корешок, гемора с выкручиванием и заменой было много выкатывания подрамника итд, а у другого осенью на пробеге под 120 тыс сдох мото причем в хлам
поршень 3 рассыпался частично блок под замену, вобщем тачко до сих пор стоит у знакомых ждет прихода денег и запчастей на новый или б.у целочный блок в сборе, есть еще одни 3 мопс так того типа раскачали поставили кислоту 1 портовую, мозги апекси повер фс, слики итд, кстати для заезда на деньги и на спор с моим знакомым на злой атме 1.9 7 ряд, слики+ 4 портовая кислота, голова очень хорошая итд, ну так вот прошлым лето на тренировочном заезде перед заездом с тазом у него осыпался поршень и низ разлетелся в клочки(сам лично поднял с асфальта поршневой палец от мопса еще тепленький), кстати он был на гарантии, чуваки сняли все ништяки приехали в мазда ценр и включили дурака типа ехали и у нас мотор дриснул, те его сняли и отправили в джапан, через три месяца с джапана приходит ответ "в гарантии отказать, причина взрыва мотора-применение закиси азота". Вот такая вот веселая история!!!
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,323
- Лайки
- 1,486
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,323
- Лайки
- 1,486
Ну за врх налог поменьше чем полтос она же 235 или 230 сил старая ,а конский налог начинается от 250 сил насколько я в курсе, а вот за сти тут уже да налог конский, ну в принципе на учет можно и не ставить(куплю продажу каждый день переписывай и все, даже раз в 5 дней). А вот то что субамотор это куча японского металолома под капотом так это факт, так плюс еще большинство манипуляций с субамоторами делается через их вытаскивание!!!
