Турбо Ока

[Twix]

RSun, маховик и шкив колена родные, дисбалансы сохранены.

 

[Serg_x]

твое мнение на чем то серьезном основано????
сдается мне это на уровне эмоций порсто

Мое мнение основано на множестве примеров когда собирается мотор и все работает. Достаточно хотя бы того, что на приоре оставили старое колено 11183 при весе шпг в 1,5 раза меньшем чем было всегда до этого.

 

[RSun]

Мое мнение основано на множестве примеров когда собирается мотор и все работает. Достаточно хотя бы того, что на приоре оставили старое колено 11183 при весе шпг в 1,5 раза меньшем чем было всегда до этого.

4-цилиндровый мотор сбалансирован парами шатунов-поршней. 2-цилиндровый неоппозитный - противовесами, балансирными валами, маховиком - каждая деталь понемногу (нельзя сильно разбалансировать один лишь маховик или коленвал). Поэтому твой пример не в тему.

 

[Twix]

http://www.chipmaker.ru/topic/47336/

 

[DenChirkin]

дай видео разгона

 

[Twix]

да не на что там смотреть особо

 

[DenChirkin]

Twix, ну кинь

 

[Serg_x]

4-цилиндровый мотор сбалансирован парами шатунов-поршней. 2-цилиндровый неоппозитный - противовесами, балансирными валами, маховиком - каждая деталь понемногу (нельзя сильно разбалансировать один лишь маховик или коленвал). Поэтому твой пример не в тему.

Это подход, который озвучивают на первой лекции по теории двс на первом курсе. На самом деле все намного сложнее. Касательно оки согласен - дело несколько другое. Но речь шла немного о другом, а именно - о примитивном подходе к проектированию двс в целом. По принципу - "я его слепила из того что было"

 

[induke]

была у меня ока.
проклятущий автомобиль вобщем
сам мотор пробежал 200 тыщ но все остальное ломалось каждый день

 

[DenChirkin]

induke, баян

 

[dinar]

4-цилиндровый мотор сбалансирован парами шатунов-поршней. 2-цилиндровый неоппозитный - противовесами, балансирными валами, маховиком - каждая деталь понемногу (нельзя сильно разбалансировать один лишь маховик или коленвал). Поэтому твой пример не в тему.

и зачем на бумере 4 цилиндровом балансирные валы тогда если и так всё сбалансировано ?

 

[cerber1]

и зачем на бумере 4 цилиндровом балансирные валы тогда если и так всё сбалансировано ?

Чтобы меньше вибраций передавалось на кузов.

 

[Serg_x]

и зачем на бумере 4 цилиндровом балансирные валы тогда если и так всё сбалансировано ?

Потому что помимо основной гармоники есть еще 2-я, 3-я, 4-я... но это проходят уже не на первом курсе

 

[dttdmitry]

Потому что помимо основной гармоники есть еще 2-я, 3-я, 4-я... но это проходят уже не на первом курсе

Гармоники тут не при чём. Есть неуравновешенные силы и моменты 1-го и 2-го порядков. Для полного уравновешивания Оки требуется 4 балансвала, для 4 цилиндров 2 балансвала, для 6 цилиндров (в ряд или оппозит) ничего не требуется.

 

[ANT25]

Ока вообще раллийная машина. У неё трубки бензиновые идут по салону.

 

[Serg_x]

Гармоники тут не при чём. Есть неуравновешенные силы и моменты 1-го и 2-го порядков. Для полного уравновешивания Оки требуется 4 балансвала, для 4 цилиндров 2 балансвала, для 6 цилиндров (в ряд или оппозит) ничего не требуется.

Это уже относится к уравновешиванию двигателя в целом, а не об уравновешивании шпг. То есть влияет только на комфорт, и никак не влияет на ресурс.

 

[induke]

помню как один мой знакомый рассказывал про свой авторжир -
собирал я сам, говорит, свой мотор двухкатный, ибо ничо подходящего не было готового............
сам поршни выточил, шатуны коленвал итп.........
(я кстати сам лично всё это в руках держал этим летом и автожир рассматривал)
хотел у проекантов с завода мотороллеров "ТУЛА" узнать как его отбланасировать...........
ну пришли они значит и говорят - насколько сильно твой мотор вибрирует то???
ну завел - показал............ проектанты в акуе.......... мотор то не вибрирует, чо ты от нас хочешь????????
и кульминация!!!!!!!!
у нас вибрирует это если ребер охлаждения не видно!!!!!!!!!!!

 

[boltun]

да не на что там смотреть особо

Не стесняйся,продемонстрируй народу своё творение!

 

[dinar]

Чтобы меньше вибраций передавалось на кузов.

на кузов обычно подушками хорошими (гидро например) и подрамником гасят (там всё это было)

 

[induke]

влияет только на комфорт, и никак не влияет на ресурс

да я б так не горячился