16 клапанный двигатель и задний привод на Ниву 21213

[PDO]

16 клапанный двигатель и задний привод на Ниву 21213

Короче имеется кузов от 213 Нивы.
Вот пару соображений есть: что если впихнуть 16 клапанный двигатель с 2112 и оставить только задний привод.
Всё ли легко состыкуется и как что лучше сделать (по примеру классики)???
Есть ли Нивы, кто ставил в них 16V двигатель???

 

[ORIS]

Задний привод делали. Укорачивали кардан
Думаю 16v так же без проблем

 

[PDO]

По поводу заднего привода, что и как там именно делается???
По поводу двигателя и его установки какие могут проблемы с установкой в Ниву???

 

[F.LIZ]

Простите, а цель и смысл? Зачем на Ниве строить что-то и только с задним приводом? Это же кубик неустойчивый и неуправляемоей. Если что, я 9 лет ей владел, знаю о чем пишу. На ней после 120 уже страшно.

 

[PDO]

Простите, а цель и смысл? Зачем на Ниве строить что-то и только с задним приводом? Это же кубик неустойчивый и неуправляемоей. Если что, я 9 лет ей владел, знаю о чем пишу. На ней после 120 уже страшно.

Цель и смысл - хочу так, и раз хочу значит так будет.
Задний привод, так как полный мне в городе не нужен. И как Нива управляется я тоже знаю, ездил не один год.

 

[ORIS]

Убирали раздатку и прикручивали как в классике разница вообщем только в длине кардана

 

[PDO]

Убирали раздатку и прикручивали как в классике разница вообщем только в длине кардана

Всмысле?? То есть по любому кардан надо укорачивать надо???
КПП от классики встаёт без проблем (насколько я знаю они одинаковые)

 

[ГоГи]

Всмысле?? То есть по любому кардан надо укорачивать надо???
КПП от классики встаёт без проблем (насколько я знаю они одинаковые)

http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/orangeleo/ - он сделал задний привод, расскажет все подробно!

 

[PDO]

http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/orangeleo/ - он сделал задний привод, расскажет все подробно!

Опа, спасибо.
Так как я понял КПП лучше поставить от классики... Далее класический же кардан, но укороченный на 22см и в принцепи всё...
Далее интересуют аспекты установки двигателя Ваз 2112 в Ниву. С классикой разжовано всё давно, а вот с Нивой всё аналогично или есть свои нюансы???
И вообще Нива для города мне нужна, то есть полный привод мне не нужен, а вот держаться в потоке и превосходить его иногда охото)))
Что посоветуете с Нивой.

 

[Vik]

помоему подкапотное как в класике, следовательно проблемы такие же
про тормаза не забудь!

 

[PDO]

помоему подкапотное как в класике, следовательно проблемы такие же
про тормаза не забудь!

Тормоза в каком плане??? Переход на вакумник нормальный всмысле...

 

[bait]

По моему на ниве к мотору есть дополнительное крепление, на 12 блоке по моему нет отливки под этот кронштейн. Если он только для переднего редуктора, то прокатит без проблем.

 

[PDO]

По моему на ниве к мотору есть дополнительное крепление, на 12 блоке по моему нет отливки под этот кронштейн. Если он только для переднего редуктора, то прокатит без проблем.

Я ничего не понял чё ты написал))))

 

[Vik]

Тормоза в каком плане??? Переход на вакумник нормальный всмысле...

я в том смысле что разогнать ты её разгонишь а остановиться на стандартных тормозах не сможешь

 

[unique]

я в том смысле что разогнать ты её разгонишь а остановиться на стандартных тормозах не сможешь

хорошие вентиля на передок, дисковые на задок и вакуум от шевика и будет мнОго лучше чем в стоке

 

[PDO]

хорошие вентиля на передок, дисковые на задок и вакуум от шевика и будет мнОго лучше чем в стоке

Вакумник от Шевика планируется ставить.
Насчёт передка пока не знаю что ставить, назад хочу поставить дисковые на сток супортах от переда. Была задумка поставить назад суппорта от Ваз 2112 с дисками

 

[3Dfx]

PDO, дисковые вентилируемые тормоза, ступицы подшипники iveko
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46991&start=0
Без раздатки? Интересно, пойду ссылку почитаю на драйве. Только на заднем полная опа. Шнива высокая и короткобазная. Скажем, китаезы гораздо лучше ездят на заднем, потому как база длинее. А вот тагер капец вертлявый, особенно тугодумный автомат и двигатель 3,2. Я б предпочел механику и 2,5.гораздо прогнозируемее и управляемый должен быть. А автомат как дурь трава. Ты дави.... Кури, пей кофе.... А когда я тронусть, ты акуеешь!

 

[PDO]

PDO, дисковые вентилируемые тормоза, ступицы подшипники iveko
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=46991&start=0
Без раздатки? Интересно, пойду ссылку почитаю на драйве. Только на заднем полная опа. Шнива высокая и короткобазная. Скажем, китаезы гораздо лучше ездят на заднем, потому как база длинее. А вот тагер капец вертлявый, особенно тугодумный автомат и двигатель 3,2. Я б предпочел механику и 2,5.гораздо прогнозируемее и управляемый должен быть. А автомат как дурь трава. Ты дави.... Кури, пей кофе.... А когда я тронусть, ты акуеешь!

Спасибо, по тормозам буду иметь ввиду

 

[PDO]

А про короткую базу в купе с задним приводом ты в большей степени прав.
Но тут тоже свои выходы из положения по части управляемости.
А кто что скажет по доработке подвески Нивы???

 

[3Dfx]

Было бы идеально сделать машину переднеприводной. Но как это реализовать физически, выкинув раздатку- этого ещё ни кто на моей памяти не придумал.
А зачем вообще делать заднеприводной? Какова Основная цель?
Топливная экономичность? Или избавится от проблемной раздатки(мешает турбануть, высыпется нах)?