Гражданская бодрая резина для турботаза
- Автор темы Синий
- Дата начала
Сейчас обычный повседнев - это +25 градусов и солнце. В такую погоду 888 не нужно греть, и она сходу даст фору любой резине. На треке в дождь конкурентов у 888 тоже нет. Где-то близко может быть Bridgestone er001 и 002. Федя 595RSR хуже. Это все прекрасно видно на треке, где люди умеют управлять машиной чуть более чем просто ездить по городу. Их не смущает аквапланирование потому что они умеют с ним бороться.
Завтра повседневом может быть +15 и дождь, и в таких условиях 888 без прогрева конечно покажется какашкой. Но только если сравнивать с ней-же самой в других погодных условиях. Более гражданская резина - она и по сухому и по мокрому, и по-теплу и по-холоду - везде одинково какашка. Поэтому она более прогнозируема, о чем мы сейчас в общем то и говорим.
Завтра повседневом может быть +15 и дождь, и в таких условиях 888 без прогрева конечно покажется какашкой. Но только если сравнивать с ней-же самой в других погодных условиях. Более гражданская резина - она и по сухому и по мокрому, и по-теплу и по-холоду - везде одинково какашка. Поэтому она более прогнозируема, о чем мы сейчас в общем то и говорим.
Serg_x, Спасибо!
У меня тайландская Потенза РЕ002 тоже относительно быстро стирается и по воде ( по лужам) аквапланирует дико. Зато по сухому асфальту держит очень хорошо и при разгоне и в поворотах просто сказка! Даже в грязищу по глине в гору машина лезла ( 2 человека сзади толкали), мокрый слой глины снимает хорошо и прет потихоньку, повезло что блока стоит и два колеса сразу гребли. Не ожидал я такого от нее! Другие машины даже по прямой не смогли тронуться, а я сам доехал до самой большой горы и потом только с помощью 2 человек забрался. Вот такая она потенза удивительная резина!))
У меня тайландская Потенза РЕ002 тоже относительно быстро стирается и по воде ( по лужам) аквапланирует дико. Зато по сухому асфальту держит очень хорошо и при разгоне и в поворотах просто сказка! Даже в грязищу по глине в гору машина лезла ( 2 человека сзади толкали), мокрый слой глины снимает хорошо и прет потихоньку, повезло что блока стоит и два колеса сразу гребли. Не ожидал я такого от нее! Другие машины даже по прямой не смогли тронуться, а я сам доехал до самой большой горы и потом только с помощью 2 человек забрался. Вот такая она потенза удивительная резина!))
ну с дури можно и куй сломать:wink: по трассе на зажатой подвеске,при полной загрузке,на 140 км/ч поймал дорожный горб,удар был такой силы,что я думал колеса как шасси у самолета сложаться,и стойки через капот вылетят, так вот Данлоп впорядке, ВСМПО впорядке, у двух рулевых наконечников пыльники разорваны в лахмуты.