низкоомные форсы и Peak and Hold
- Автор темы nikki
- Дата начала
- Регистрация
- 14.01.2009
- Сообщения
- 628
- Лайки
- 1
насчёт быстродействия не надо горячиться)) если речь идёт не о усилителях мистери
усилитель технологии UcD имеет скорость нарастания выходного сигнала 3000 вольт в микросекунду. Полностью дискретный самоосцилирующийся класс АД (частота осциляции 380 килогерц). ниодного проходного конденсатора. каждый дискретный элемент работает в режиме "0" или "1" . Сквозной кпд около 94% Кореш занимается производством этих усилителей.
вообще если юсиди на форсу нискоомную засадить то он на нее пол кило качнет))) а вообще самоосцилирующийся усь может и постоянку усиливать. для форс нада стабилизацию по току делать. тоесть в начале пока катуха там набирает энергию ток маленький а потом как набрала она уже неимеет сопротивления только активное точнее остаеться только сопроливление постоянному току. тл 494 включить и на вход оос по току засадить там последовательно с форсой резюк 0.1 ома. вообщем мысли вслух для кулибиных.
усилитель технологии UcD имеет скорость нарастания выходного сигнала 3000 вольт в микросекунду. Полностью дискретный самоосцилирующийся класс АД (частота осциляции 380 килогерц). ниодного проходного конденсатора. каждый дискретный элемент работает в режиме "0" или "1" . Сквозной кпд около 94% Кореш занимается производством этих усилителей.
вообще если юсиди на форсу нискоомную засадить то он на нее пол кило качнет))) а вообще самоосцилирующийся усь может и постоянку усиливать. для форс нада стабилизацию по току делать. тоесть в начале пока катуха там набирает энергию ток маленький а потом как набрала она уже неимеет сопротивления только активное точнее остаеться только сопроливление постоянному току. тл 494 включить и на вход оос по току засадить там последовательно с форсой резюк 0.1 ома. вообщем мысли вслух для кулибиных.
- Регистрация
- 14.01.2009
- Сообщения
- 628
- Лайки
- 1
Д класс да может .. но зачем ???
в основном на рынке АВ классы усей и они перегреются да и не расчитаны они на логические сигналы
использовать же класс Д усь в качестве драйвера ... по мне это как секс стоя в гамаке..ну очень неудобно
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
изобретение ценно если этого нет в заводском исполнении или если оно лучше заводского решения
в данной ситуевине кулибничество окончится геморроем в виде выгорания чего либо
если уж руки по паялу чешутся просто скопируй заводской драйвер
Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
а какое управление нужно ? тупо вкл/выкл или изменять напряжение ?
проще скажи чем управлять надо
в основном на рынке АВ классы усей и они перегреются да и не расчитаны они на логические сигналы
использовать же класс Д усь в качестве драйвера ... по мне это как секс стоя в гамаке..ну очень неудобно
Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
изобретение ценно если этого нет в заводском исполнении или если оно лучше заводского решения
в данной ситуевине кулибничество окончится геморроем в виде выгорания чего либо
если уж руки по паялу чешутся просто скопируй заводской драйвер
Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
а какое управление нужно ? тупо вкл/выкл или изменять напряжение ?
проще скажи чем управлять надо
Кривошип какой лёгкий у формулы, быстро обороты меняет.
- Регистрация
- 14.01.2009
- Сообщения
- 628
- Лайки
- 1
ты путаешь
полевик с изол затвором (например IRF 540 ) полностью открывается уже при 4 х вольтах на затворе а вот напряг выше 20 вольт на затворе это уже пробой
есть спец микры-драйвера управления транзюками полевыми лучше всего их использовать (у них реализовано использование кондера в качестве источника питания на время прокрутки стартером)
да и вообще так дохера всего есть и выбор только за тем кто это все колхозит )
но для того кто паяло в руках не держал ничего лучше готового набора нету и это факт
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
да ничем не грозит кроме проблем запуска при слабом аккуме (или в сильный мороз)
обычная форса и при 6 вольтах открывается а для низкоомной+резюк уже маловато напряги
полевик с изол затвором (например IRF 540 ) полностью открывается уже при 4 х вольтах на затворе а вот напряг выше 20 вольт на затворе это уже пробой
есть спец микры-драйвера управления транзюками полевыми лучше всего их использовать (у них реализовано использование кондера в качестве источника питания на время прокрутки стартером)
да и вообще так дохера всего есть и выбор только за тем кто это все колхозит )
но для того кто паяло в руках не держал ничего лучше готового набора нету и это факт
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
да ничем не грозит кроме проблем запуска при слабом аккуме (или в сильный мороз)
обычная форса и при 6 вольтах открывается а для низкоомной+резюк уже маловато напряги
нащот 4 вольт могу поспорить
даже самый ядренейший полевик по имени ирф3205 открываеця при 9-12 вольтах. а у ирф540 крутизна характеристики намного меньше.
впрочем на досуге проверю ради интереса при помощи бп, резистора несколько ом и переменника в затворе.
да - 20 вольт = пробой не спорю.
на 540вых собирал усилки холтона - на затворе там нехилая амплитуда и они работают в режиме истокового повторителя и при этом амплитуда на выходе вольт на 10 меньше чем на затворах = и что и говорит о том что при 10 вольтах они на максимум открываюця а не при 4.
на ирфп240+9240 собирал киловатник. потом ucd класс начал пробовать
на 9540 собирал линейный(так просили) бп на 12вольт 100 ампер. даже фоты есть, правда давно это было и колхозно 12 транзюков впаралель, все на кулерах от процов, но гирлянду из лампочек от фар держали исправно
впрочем проверю на днях, времени блин савсем не стало.............
даже самый ядренейший полевик по имени ирф3205 открываеця при 9-12 вольтах. а у ирф540 крутизна характеристики намного меньше.
впрочем на досуге проверю ради интереса при помощи бп, резистора несколько ом и переменника в затворе.
да - 20 вольт = пробой не спорю.
на 540вых собирал усилки холтона - на затворе там нехилая амплитуда и они работают в режиме истокового повторителя и при этом амплитуда на выходе вольт на 10 меньше чем на затворах = и что и говорит о том что при 10 вольтах они на максимум открываюця а не при 4.
на ирфп240+9240 собирал киловатник. потом ucd класс начал пробовать
на 9540 собирал линейный(так просили) бп на 12вольт 100 ампер. даже фоты есть, правда давно это было и колхозно 12 транзюков впаралель, все на кулерах от процов, но гирлянду из лампочек от фар держали исправно
впрочем проверю на днях, времени блин савсем не стало.............