прошу сильно не пинать вопрос по гбц классика

[rroma]

почему ставят на 06 блок головы21213 и нет пробдем значит от перемены мест как известно сумма не меняется

 

[kostia2]

daulet написал что 39 на 34 .Ром а у тебя машина стандарт

 

[rroma]

низ сток только поршня доработаные с лужей гбц под вопросом турба тд04л.

 

[kostia2]

на классику запчасти дороже есть ли смысл ее заряжать

 

[rroma]

я люблю зп да и все только пп делают!!!! Такой вопросик на маховик 2107 встанет сцепа с 21213 или надо и маховик ставить 21213???

 

[daulet]

Если авто не на гонки, ставь, что то на подобие тд04, вф10, настраивай на ДМРВ и катайся счастливо. Может мощность и не большая будет, но момент будет приятный.
Ставил на шевика ТД05, получилась не очень практичная машина, мощная, но "люби меня", макс 4-5тыс км прогарала прокладка, между ГБЦ и приемным равнодлинным коллектором. Поставил обычный чугун, сварил переход на тд04.
Спулиться стала практически как форик с низов, ограничил давку 0,9бар. Водить авто стало гораздо приятнее, да и трансмиссия с ходовкой стали жить.

 

[kostia2]

станет без проблем . но тебе лучше маховик с нивы 1.8 и сцепление с нее же поставить т е с шевроле

 

[rroma]

маховик поставлю с 21213 диск керамика четыре лепестка с дефпером корзину лук и выжимной усилиный думаю давить 1.2 настроено все будет на дад и дтв январь 5.1-41!!!!

 

[kostia2]

а не дешевле все таки с шевроле все поставить да и проще по моему в дальнейшем

 

[rroma]

а держать будет диск керамику надо полубому ставить а то часто менять не охота

 

[kostia2]

все равно коробку часто менять будеш (((

 

[daulet]

Угу, за март-апрель турбоприора 1й раз снес 5ю!!!, 2раза снес ГП, сначала 3,9, три дня назад 3,7. Сцепа сток.

 

[unique]

у меня и моего товарища турбо-классика. Коробас намного прочнее чем ПП и поэтому ничего не разу не дристануло. Сцепление от шеви нивы отлично держит 1.2бара у меня и сейчас проверяется на 1.4 бара у товарища. Но они бывают старого образца ( диск и корзина чуть меньше) и нового - не ошибись. Городить с керамикой не стоит ни разу. ГБЦ нужно поставить инжекторную, с приливом под ДФ ( без него тебя настройщик грамотный лесом пошлет ), а прокладку под выхлоп только стальной бутерброд от Шеви! Короче, спрашивай если что про классике)

 

[rroma]

да я чуствую к тебе за советом еще не раз обращусь БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

 

[rroma]

так какую надо??? Старого или нового????

 

[rroma]

шнивовская сцепа на нивовский маховик как на родной встает!!! Какая сцепа у тебя стоит?????

 

[imba]

rroma, что за бред. шнива сцепа только на шнива маховик. у маховика 2123 (шнива) диаметр рабочей поверхности 215мм а у маховика 21213 200мм.
и у меня шнива сцепа валео (завод) не держала даже 0.7 бара.

 

[rroma]

значит такая у тебя сцепа у людей держит??? И ни 0.7 а 1.2-1.4 значит у него фирма другая!!! Валео многие гадят!!!!

 

[imba]

ну я ж про что и говорю, что именно валео не годится для вдувания, что бы не повторяли ошибок

 

[serg_dnua]

если бюджетно то лучше 213 корзину на сток маховик+диск 2106 или 2141, или 2112 корзину, а лучше от приоры, но переходник точить надо на выжимной. если финансы позволяют, то шнива - обязательно оригинал Валео. я взял себе диск ВИС на замену, маркировка 2123, но диск диаметром меньше чем оригинал Валео и феродо уже, подозреваю, что и сакс такое же, так что оригинал онли.
на твоем конфиге и без шнивы можно обойтись, имхо.