ШЕДЕВРЫ :)

[induke]

https://www.facebook.com/groups/rukozhop/permalink/453568969034847/

 

[fignja]

У друга ключ одалживал. Реклама сразу предлагает динамометрический зубной ключ. Тянуть моментом 150 Н*м, потом доворот на 180°.

 

[Awacs]

Че-то кажется не зашёл он

Дорого, наверное. 100000 это немало, а пиковые показатели небольшие. Другой вопрос, что эта штука по идее должна иметь хороший КПД, чуть ниже, чем у центробежника, т.е. меньше греть воздух, чем вульгарный Рутс, и дает точно почти линейный характер ДВС. Но юзерам не понять, им по прямой надо газ в палас.

 

[Awacs]

У друга ключ одалживал. Реклама сразу предлагает динамометрический зубной ключ. Тянуть моментом 150 Н*м, потом доворот на 180°.

А голова -то от шеи не отвалится от такого момента? Или изобретательные французы альтернативу гильотине сделали? Засунул в штифт, дал момента, и контролечку с доворотом))).

 

[pavvlikk]

Дорого, наверное. 100000 это немало, а пиковые показатели небольшие. Другой вопрос, что эта штука по идее должна иметь хороший КПД, чуть ниже, чем у центробежника, т.е. меньше греть воздух, чем вульгарный Рутс, и дает точно почти линейный характер ДВС. Но юзерам не понять, им по прямой надо газ в палас.

КПД чего?)) юзер за меньшие в два раза деньги может прикрутить 1752 и получить такой же результат, если не лучше.

 

[paan]

Было, не?
http://procar63.ru/68-kompressor-rs-procar

В-принципе всё, что надо знать про это поделие.

 

[Awacs]

КПД чего?)) юзер за меньшие в два раза деньги может прикрутить 1752 и получить такой же результат, если не лучше.

Ты не знаешь, что такое КПД компрессора? Получить можно много чего и как, но линейный отклик на педаль газа можно получить только на атмо и чарджерах. Я и написал выше, что большинству лишь бы по прямой ебануть. Ты подтвердил мои слова))).

 

[pavvlikk]

отклик на педаль газа можно получить только на атмо и чарджерах.

Чарджер на полторахе? Может, пообъемнее мотор нужен? На тд03, шеснарь поедет, наверное, с холостых.

 

[induke]

Посмотреть вложение 87316


В-принципе всё, что надо знать про это поделие.

Ничо там эта приспособа не сможет, не смеши

 

[Dmitriy47RUS]

Посмотреть вложение 87316


В-принципе всё, что надо знать про это поделие.

Угу. Кулька нет, байпасной заслонки тоже. Как оно вообще работает?)))

 

[Awacs]

Чарджер на полторахе? Может, пообъемнее мотор нужен? На тд03, шеснарь поедет, наверное, с холостых.

Да какая разница на чем и какой объем. В кольце есть эмпирическое правило- чтобы ехать как атмомотор, турбо должен быть на 25-30 % мощней. Кольцо, понятно, что европейского плана, с большим количеством поворотов, а не американский овал. У чарджера как раз характер атмо, только кривая момента выше. И ты путаешь "дует с ХХ" и четкое дросселирование.

 

[Awacs]

Угу. Кулька нет, байпасной заслонки тоже. Как оно вообще работает?)))

А зачем тебе байпас ( хотя там есть какой-то вакуумный привод), если дроссель ДО чарджера?

 

[Dmitriy47RUS]

А зачем тебе байпас ( хотя там есть какой-то вакуумный привод), если дроссель ДО чарджера?

Не понял. Компрессор дует в рес через дроссельную заслонку. Или я сослепу не увидел дроссель на входе мясорубки.

 

[induke]

Не понял. Компрессор дует в рес через дроссельную заслонку. Или я сослепу не увидел дроссель на входе мясорубки.

Вообщето в компрессорной схеме дросель всегда ДО компрессора стоит. Иначе компресор его и выламать может при случае, потому что компресор это изолирующее устройстао в отличии от турбины и если чо может очков 5 давануть.

 

[Awacs]

Не понял. Компрессор дует в рес через дроссельную заслонку. Или я сослепу не увидел дроссель на входе мясорубки.

ты просто не заметил.

 

[Awacs]

Вообщето в компрессорной схеме дросель всегда ДО компрессора стоит. Иначе компресор его и выламать может при случае, потому что компресор это изолирующее устройстао в отличии от турбины и если чо может очков 5 давануть.

Не, Лех, не всегда. Но схема с дросселем ДО чарджера лучше.

 

[Dmitriy47RUS]

ты просто не заметил.
Посмотреть вложение 87317

А, точно. И байпасная заслонка встроенная.

 

[Dmitriy47RUS]

Вообщето в компрессорной схеме дросель всегда ДО компрессора стоит. Иначе компресор его и выламать может при случае, потому что компресор это изолирующее устройстао в отличии от турбины и если чо может очков 5 давануть.

И так и так можно. Во время экспериментов с sc пришли к тому, что дроссель после лучше. Хотя оба варианта норм были. Даже помню хотел на турбо 8клоп ещё пригадить sc-14.

 

[paan]

Не, Лех, не всегда. Но схема с дросселем ДО чарджера лучше.

А опыт с реальными железками говорит, что лучше дроссель на ресивере. Дроссель до всего агрегата наддува - дико лагучая конструкция в случае "тазовой" компоновки.

 

[Awacs]

А опыт с реальными железками говорит, что лучше дроссель на ресивере. Дроссель до всего агрегата наддува - дико лагучая конструкция в случае "тазовой" компоновки.

сомневаюсь, что лаг именно в случае компоновки прокара будет больше, чем при традиционной схеме с кульком и дросселем на ресивере. Там длина пайпов 20 см.