А кто его сейчас вообще читает?
Помню в выпусках 90-00 годов были инструкции по ремонту, интересный опыт эксплуатации, тесты кучи шин и всего подряд.
Из разряда как я пересел с жигулей на б/у пассат б3.
Автомеханикам он сейчас нафиг не нужен. На каждое авто свое дилерское по. И как по мне даже фиг с ним с дилером - главное не пускать себе в машину кривые руки и просто запоминать что/где стояло. К примеру как товарищи одного форумчанина перебирающие ему кпп, которые систематически не ставят стопор.
Выбор/тесты автомобилей - так на рынке сейчас год от года выбор тачек все меньше и меньше. И в принципе если новая тачка - то скорее покупают по принципу нравится/хочу. Да и выбирать то уже особо не из чего. Новый гольф за 2,5 ляма?!
О чем им вообще писать?
Помню в выпусках 90-00 годов были инструкции по ремонту, интересный опыт эксплуатации, тесты кучи шин и всего подряд.
Из разряда как я пересел с жигулей на б/у пассат б3.
Автомеханикам он сейчас нафиг не нужен. На каждое авто свое дилерское по. И как по мне даже фиг с ним с дилером - главное не пускать себе в машину кривые руки и просто запоминать что/где стояло. К примеру как товарищи одного форумчанина перебирающие ему кпп, которые систематически не ставят стопор.
Выбор/тесты автомобилей - так на рынке сейчас год от года выбор тачек все меньше и меньше. И в принципе если новая тачка - то скорее покупают по принципу нравится/хочу. Да и выбирать то уже особо не из чего. Новый гольф за 2,5 ляма?!
О чем им вообще писать?
))
