смысл в том что эти отверстия концентраторы напряжений при детоне или других условиях по ним юбка поршня лопнуть может тем более края отверстия неровные и в заусенцах. ( надо выровнять отполировать отверстия). можно поршни уже с отверстиями отливать изменив форму юбки. есть решения с изменением формы юбки поршня для большего ресурса поршня. ноооооооооо это не выгодно в эпоху одноразовости мотора.