ШЕДЕВРЫ :)
- Автор темы VesiK
- Дата начала
вот тема про этот корвет
http://www.dragtimes.ru/forum/showthread.php?t=1149
http://www.dragtimes.ru/forum/showthread.php?t=1149
Интересно а увидим ли мы когда нибудь на ноутбуке надпись - Январь 
А 5-й январь в следующем году могут снять с производства.
писи врятле подойдет. для таких специфичных вещей довольно бесполезная штука. много ненужной периферии, нужной наоборот нету. а внешние устройства если и крепятся то крайне ненадежным способом.
к тому же замудренный проц любого компа не очень то хорош в программировании особено на асме который любит макси.
а писанина на верхах для таких сложных процов дело мытарное ибо трансляция с сишника на машинные коды вызывает распухание кода и его замедление.
опять все графические оси зажирают невероятное количество машинного времени причем абсолютно бесполезно для управления мотором.
про винду ваще молчу - она не способна работать в реальном времени - она все делает большими кусками в то время когда ей заблагорассудится а не когда это нужно. поэтому все переферийные устройства в компе имеют большие обьемы своей памяти
в 160 раз надежнее изготовить свою нормальную плату на заказ с расчетом питания и температуры.
к тому же замудренный проц любого компа не очень то хорош в программировании особено на асме который любит макси.
а писанина на верхах для таких сложных процов дело мытарное ибо трансляция с сишника на машинные коды вызывает распухание кода и его замедление.
опять все графические оси зажирают невероятное количество машинного времени причем абсолютно бесполезно для управления мотором.
про винду ваще молчу - она не способна работать в реальном времени - она все делает большими кусками в то время когда ей заблагорассудится а не когда это нужно. поэтому все переферийные устройства в компе имеют большие обьемы своей памяти
в 160 раз надежнее изготовить свою нормальную плату на заказ с расчетом питания и температуры.
До перевода на другую должность, ране работал в магазине зап частей и вот в один прекрасный день прибежал откуда то котэ и облюбовал выставленный бензобак
Как он в это отверстие поместился в конце ролика когда котэ вылазит от туда и потом залезает.
[media]http://video.mail.ru/mail/avtolada05/297/351.html[/media]
[/quote]
http://video.mail.ru/mail/avtolada05/297/351.html
Как он в это отверстие поместился в конце ролика когда котэ вылазит от туда и потом залезает.
[media]http://video.mail.ru/mail/avtolada05/297/351.html[/media]
[/quote]
http://video.mail.ru/mail/avtolada05/297/351.html
Была тема у нас на Питерском форуме, о продаже КАМАЗ-а.
КАМАЗ-5320-АЦ-9, год 1990, пробег 190км,
бочка колиброванна 9090л, слив, выдача (без колонки),
новая резина, торм. шланги и другие РТИ.
цена 700т.р.
фото и тех.инфа по запросу.
п.с. есть прицепы к нему.
Ну и собственно все бла, бла, бла, а я тему воспринял в сей рез!!!, вопрос до сих пор остался открытым)))
Моя цитата:
Е мое КАМАЗ-ы под раздачу пошли, ну а че моща две турбины уже с завода стоят самому не чего городить не надо идеальный вариант для тюнинга, да еще и с заправочной станцией за кабиной, че еще для счастья тюнеру надо 700т и все привилегии.
А вот цистерну яб с него купил, и на даче под дыркой бы закапал и на всю жизнь бы хватило, а то запарился постоянно с ведром в лес бегать выносить.
КАМАЗ-5320-АЦ-9, год 1990, пробег 190км,
бочка колиброванна 9090л, слив, выдача (без колонки),
новая резина, торм. шланги и другие РТИ.
цена 700т.р.
фото и тех.инфа по запросу.
п.с. есть прицепы к нему.
Ну и собственно все бла, бла, бла, а я тему воспринял в сей рез!!!, вопрос до сих пор остался открытым)))
Моя цитата:
Е мое КАМАЗ-ы под раздачу пошли, ну а че моща две турбины уже с завода стоят самому не чего городить не надо идеальный вариант для тюнинга, да еще и с заправочной станцией за кабиной, че еще для счастья тюнеру надо 700т и все привилегии.
А вот цистерну яб с него купил, и на даче под дыркой бы закапал и на всю жизнь бы хватило, а то запарился постоянно с ведром в лес бегать выносить.