ШЕДЕВРЫ :)
- Автор темы VesiK
- Дата начала
я верю тому что я знаю, видел и читал
вот есть например таз вовы 099gti.
он валит. никаких родных приводов коробок и много еще чего там и в помине не осталось ибо все рыгало моментально.
есть и другие примеры у меня и не только с сайта но и в моем городе и я знаю
что когда в моторе больше 230-250 сил - всё начинает разваливаться, с другой же стороны если в моторе меньше 300 сил никуда машина не едет, тем боле если в ней родной вес.
поэтому верить в то что в той ниве почти все родное я не хочу.
вот есть например таз вовы 099gti.
он валит. никаких родных приводов коробок и много еще чего там и в помине не осталось ибо все рыгало моментально.
есть и другие примеры у меня и не только с сайта но и в моем городе и я знаю
что когда в моторе больше 230-250 сил - всё начинает разваливаться, с другой же стороны если в моторе меньше 300 сил никуда машина не едет, тем боле если в ней родной вес.
поэтому верить в то что в той ниве почти все родное я не хочу.
Не хочешь не верь, только ты забываешь что нива эта 4вд, а там все немного по-другому в плане трансмиссии чем на переднем приводе. Мост там такой же как в классике, только х2). Зацепу там по сравнению с ПП твоим любимым х2 (а то и больше). И обрати внимание как эта машина едет заезд. На гражданской резе, причем самой обычной дорожке, никогда не встает на накатанное, едет по грязному всегда, никаких лаунчей, никаких шифт-ассистов, едет всегда на пределе трансмиссии. У него зацепа и мощности ровно столько сколько нужно, чтобы машина не развалилась, а не как на пп, только с 4 передачи, а до этого долбежка в отсечке
Serg_x, ванговать не надо ничего, как бабки ей богу, хозяин сам все про нее рассказывает. Низкие 11 на всей сток трансмиссии, коробка слабое место, ибо через нее идет весь момент, over 60 сток коробок за несколько лет драга. Далее момент делится на 2 моста и 2 кардана. Другую коробку поставили т.к. им в стрит классе разрешили такое. А так и дальше на стоке ездили бы. У него на гонках даже сидушка задняя стоит. Ну посмотрите блин видео прежде чем писать мне что я дурак
Мыслите шире своего переднего привода и симексов 35, полный привод мягко едущий (мягко едущий) нагружает детали трансмиссии гораздо меньше чем турбозубила, долбящаяся в отсечке. Некто харвест, если слышали, проехал 8.3 на абсолютно стоковой по железу трансмиссии тойоты 4вд много лет назад (такую тойоту вы можете легко купить за 200тр)
Здесь вот был такой whitestorm, у него классика была с похожим мотором, тоже на сток коробке ехал 11. А нива с двумя такими мостами не может так ехать по вашему? Раздатки высыпятся сразу и мосты?
Мыслите шире своего переднего привода и симексов 35, полный привод мягко едущий (мягко едущий) нагружает детали трансмиссии гораздо меньше чем турбозубила, долбящаяся в отсечке. Некто харвест, если слышали, проехал 8.3 на абсолютно стоковой по железу трансмиссии тойоты 4вд много лет назад (такую тойоту вы можете легко купить за 200тр)
Здесь вот был такой whitestorm, у него классика была с похожим мотором, тоже на сток коробке ехал 11. А нива с двумя такими мостами не может так ехать по вашему? Раздатки высыпятся сразу и мосты?
Что харвест усиливает в сток акпп? Чего там не сток из железа? Ни одной порваной раздатки на а340h не видел, ни одного порваного заднего редуктора, ни одного порваного привода, рвутся на таких машинах только алюминиевые корпуса передних редукторов (он там размером меньше нивовского) и то когда машина в полном весе (1500) начинает ехать быстрее 9.5. Кто из 4вд джейзетов хоть раз полил полосу атфкой?
