Тонкости с доработкой тормозов

[KGM]

Обычный восьмой колдун.
Про конкретный случай твоих тормозов как соберёш узнаеш что не так.Но 8е тормоза расчитаные на перед для зада запас большой.Пока не накинешь не узнаешь.

 

[Gumpr]

Обычный восьмой колдун.
Про конкретный случай твоих тормозов как соберёш узнаеш что не так.Но 8е тормоза расчитаные на перед для зада запас большой.Пока не накинешь не узнаешь.

обычный 8 колдун имеет такой диапазон регулировки, что зад перестает тормозить вообще. просто катится.

а вопрос в том, что если не будет перетормоза, то зачем добавлять регулятор в систему)

 

[RSun]

если не будет перетормоза, то зачем добавлять регулятор в систему)

Если всегда будешь ездить на одной паре колодок, одной и той же резине (а не спереди - полуслик, сзади - кама 217), с одинаковой подвеской и развесовкой... то не нужен. Но при цене регулятора в 500 рублей все же лучше поставить и попробовать, ибо даже когда соберешь и нет откровенного перетормоза, это не значит что его реально нет. Просто ты инстинктивно подстроишься под особенности торможения и будешь ездить как ни в чем не бывало, но тормозить с осторожностью. То есть не на всю.

 

[KGM]

обычный 8 колдун имеет такой диапазон регулировки, что зад перестает тормозить вообще. просто катится.

а вопрос в том, что если не будет перетормоза, то зачем добавлять регулятор в систему)

У нас почему то работало при затянутом тоже.Мож моросил колдун))
А насчёт зачем колдун,раз ты решил что не надо то не ставь.
Если зад не перетомаживает то возможно и недотормаживает,)))

 

[Gumpr]

Если всегда будешь ездить на одной паре колодок, одной и той же резине (а не спереди - полуслик, сзади - кама 217), с одинаковой подвеской и развесовкой... то не нужен. Но при цене регулятора в 500 рублей все же лучше поставить и попробовать, ибо даже когда соберешь и нет откровенного перетормоза, это не значит что его реально нет. Просто ты инстинктивно подстроишься под особенности торможения и будешь ездить как ни в чем не бывало, но тормозить с осторожностью. То есть не на всю.

на корче резина всегда очень разная сзади. и нет проблемы без колдуна. зачем там регулятор?)

500 рублей это цена колдуна сток, с которым надо порядочно заниматься чтобы он правильно заработал(если стоит не в сток месте) нормальный от 2р типа вилвуда.
пс. ты видимо мысль не совсем до конца уловил)

У нас почему то работало при затянутом тоже.Мож моросил колдун))
А насчёт зачем колдун,раз ты решил что не надо то не ставь.
Если зад не перетомаживает то возможно и недотормаживает,)))

колдун в сток месте стоял?
я не решил. если решусь на 4 пот спереди, то думаю о целесообрасности выкидывания 2р и лишних плясок с трубками)
както так

 

[RSun]

На корче в какой дисциплине? Явно не о кольце речь? Видимо, банальный дрэг-рэкинг... Там ваще, кмк, тормозов круче стоковых барабанов не нужно.

 

[RSun]

500 рублей это цена колдуна сток, с которым надо порядочно заниматься чтобы он правильно заработал

Регулятор от газели. Разруливает от 0 до 100% усилия. Крутится болтом. Цена вопроса озвучена выше. По надежности - еще никто из знакомых газелистов не менял заводской РДТ.

 

[08GTi]

вут ниспорт ниразу)))
у меня шнва-калина-приоро цилиндр.
всегда можно рычагом поиграться.
на 8ке у Вани фпм как помню нет вута. и цилиндр помоему обычный 8й.

у тебя TRW гтц?

 

[KGM]

На корче в какой дисциплине? Явно не о кольце речь? Видимо, банальный дрэг-рэкинг... Там ваще, кмк, тормозов круче стоковых барабанов не нужно.

На корчи можно мото тормоза закинуть.Легче и на разок должно хватить.На амс -впм типа этого и стояли задние тормоза.

 

[KGM]

у тебя TRW гтц?

А удаление вакуума что даёт?

 

[Gumpr]

у тебя TRW гтц?

не. русский какойто с магазина.
лучше аналог с ино заказать. типа с экзиста.

 

[Gumpr]

На корче в какой дисциплине? Явно не о кольце речь? Видимо, банальный дрэг-рэкинг... Там ваще, кмк, тормозов круче стоковых барабанов не нужно.

просто корч покататься, с небльшим уклоном в дрэг.
с тормозами полный порядок.

Регулятор от газели. Разруливает от 0 до 100% усилия. Крутится болтом. Цена вопроса озвучена выше. По надежности - еще никто из знакомых газелистов не менял заводской РДТ.

от газ уж ничго прикручивать точно не будут. там все настролько убогопечальное и низкого качества, что даже пробовать не стоит.
впринципе уже определился что вилвуд возьму, тк с 4пот на перед пока не ясно.

 

[RSun]

от газ уж ничго прикручивать точно не будут. там все настролько убогопечальное и низкого качества, что даже пробовать не стоит

Не печальнее тазовских запчастей

 

[Gumpr]

Не печальнее тазовских запчастей

печальнее в 100500 раз)

 

[dimka26]

Приветствую! ставлю приоро гтц и вут на 2112 с осевой системой. если качать шток рукой, то в дальней камере от вута явно больше давление, получается производительность камер не одинаковая? значит на эту камеру подключу перед. остальное сток.
Ну и просто интересно что будет если поставить 2 колдуна последовательно?

 

[Smith]

просто в две мерные емкости его подои и все узнаешь... одинаковые там объемы должны быть.

 

[dimka26]

просто в две мерные емкости его подои и все узнаешь... одинаковые там объемы должны быть.

померил, так и есть. из ближнего идет слабее. причем если заткнуть дальнюю, то из ближнего жидкость идет хорошо. гтц отжило свое? на него есть ремкомплекты?

 

[max59]

обязательно ли ставить цилиндр сцепления при прокачке тормозов в вертикальное положение? гцс-газ

 

[dimka26]

нужно так чтоб выход с гцс был выше. чтобы жидкость вытесняла воздух

 

[max59]

а если не ставить его в вериткальное положение то нормально прокачать не получится?