Тонкости с доработкой тормозов

[ulitka417]

Без колдуна будет!

 

[greydo]

Так вот то то и то! Просто получается что нет смысла собирать 260 мм если придется ужимать их.

 

[KGM]

Не будет если спереди 280 диски или больше.+регулировка небольшая!Я сам хочу назад 260 только в лукасы как их пристроить?Колодки точить чтоб толщину скомпенсировать или как?

 

[greydo]

Спереди 284 мм. Колодки точить нет смысла. А вот саму скобу и противоположную от поршня сторону суппорта нужно будет. Вот только надо прикинуть не ослабит ли это суппорт, ведь именно они держат все давление поршня.

 

[KGM]

Так тоже думал точить.Но много не наточишь.И точить только с одной стороны.Сторону поршня не тронешь иначе придётся точить сам поршень.Я думаю найти не вентильные 260 от ино.

 

[Smith]

Спереди 284 мм. Колодки точить нет смысла. А вот саму скобу и противоположную от поршня сторону суппорта нужно будет. Вот только надо прикинуть не ослабит ли это суппорт, ведь именно они держат все давление поршня.

я так ока-суппорт к 08-му диску приспосабливал, нормально получилось.

 

[KGM]

Так уже без ручника!Так то можно и передний ваз суппорт тоже поставить назад

 

[Gumpr]

если спереди 4 поршня, а зад от 8ки не вентилируемые 13е, без регулятора перетормоз будет?

 

[RSun]

Так вот то то и то! Просто получается что нет смысла собирать 260 мм если придется ужимать их.

Смысл в массе диска и вентилируемости.

 

[greydo]

Так кто скажет есть смысл или нет в диске 260 мм для ЗДТ?

 

[KGM]

если спереди 4 поршня, а зад от 8ки не вентилируемые 13е, без регулятора перетормоз будет?

Без регулятора попасть в баланс не реально просто.И цепкость зависит и от состава колодок.Зад и перед если разные то баланс будет менятся по ходу прогрева.Был опыт перед четыр сток,зад 13 винтелир на ваз суппорте.Колдуна не хватило чтоб убрать перехват зада.Выход пильнули ваз колодки,сняли накладку с обоих сторон оставив по ширине как у лукаса+подвели колдуном.И получили тормоза какие хотели.Авто буквально присадал всем корпусом без клевка.Рычаги не стояли.

 

[KGM]

Так кто скажет есть смысл или нет в диске 260 мм для ЗДТ?

Есть.Если получается делай.Получишь то только плюсы!Меньше склонность к перегреву и контроль самого торможения задних колёс!Если чё сними размер переходной пластины.Я тож хочу сделать.

 

[KGM]

Был опыт установки перед 286 на сток суппорте и зад барабаны.Получил красивое гамно.Перед начал перегреватся быстрее чем когда стояли 260 тормоза.И клевать начал носом.Кинул назад лукасы баланс появился,ровное торможение.Поменял перед машинки на darbis FS15 опять баланс вперёд сбежало.Значит зад диски надо больше,колодки больше или тормозной цилинд задних тормозов больше.
Кстати Лукасы есть с разными диаметрами цилиндров.

 

[greydo]

у меня от боры 2001 г. 1.8Т под тонкий диск!

 

[KGM]

Все они под тонкий диск.Только цилиндра разные есть.Тобиш мошнее машинки и слабее.

 

[Nikitos_62RUS]

У меня на классике стоял 10" ВУТ с клуб турбо, перед диски алнас 15 с перфорацией и проточкой газелевские суппорта колодки trw, зад 14 диски вентилируемые суппорта гольф gti красные под диск что то между 14 и 15, фрезеровал колодки чтоб залезли и скобу суппорта подпиливал, колдун выкинул, тормозами был доволен, никаких клевков, машина приседала как вкопанная.

 

[Gumpr]

Без регулятора попасть в баланс не реально просто.И цепкость зависит и от состава колодок.Зад и перед если разные то баланс будет менятся по ходу прогрева.Был опыт перед четыр сток,зад 13 винтелир на ваз суппорте.Колдуна не хватило чтоб убрать перехват зада.Выход пильнули ваз колодки,сняли накладку с обоих сторон оставив по ширине как у лукаса+подвели колдуном.И получили тормоза какие хотели.Авто буквально присадал всем корпусом без клевка.Рычаги не стояли.

что значит нереально? если перед настолкьо сильный что зад регулировать не нужно, колдун добавит передним тормозам мощности чтоли?)))
с передом сток 14 и зад обычным 13м дикий перетормоз. это все ясно.
зачем колодки то пилить?
у меня на корче задние дисковые тормоза бмв е30. перед 12е 260мм вентиля. колдуна нет совсем. перетормоза тоже.
вот примерно в этом был вопрос)

 

[KGM]

Если перед настолько силён что зад отстают то смысл таких тормозов?))Да такие будут работать без колдуна.Но перед перегревается быстро.
Нужен баланс а это нормальный зад,Который при необходимости ослабишь до грани срыва.Вот тогда тормоза огонь!

 

[KGM]

А пилили колодки от того что был дикий перетормоз и колдуна нехватило чтоб убрать этот перетормоз.После запила появился ход для регулировки.С обычным вутом и передом 260 тормоза были каша.
Думаю с передом 280 и волго колодкой задние пилить не пришлось бы.

 

[Gumpr]

Если перед настолько силён что зад отстают то смысл таких тормозов?))Да такие будут работать без колдуна.Но перед перегревается быстро.
Нужен баланс а это нормальный зад,Который при необходимости ослабишь до грани срыва.Вот тогда тормоза огонь!

я спросил про конкретный случай) зад 8е перед 4пот прома)

А пилили колодки от того что был дикий перетормоз и колдуна нехватило чтоб убрать этот перетормоз.После запила появился ход для регулировки.С обычным вутом и передом 260 тормоза были каша.
Думаю с передом 280 и волго колодкой задние пилить не пришлось бы.

а что за колдун такой, которого не хватило?