настройка хх на турбо

[gen]

дф обязательно.Это ты у автобыков мозг выносишь?:-D

всмысле, подсмоеденил дф

 

[влешек]

всмысле, подсмоеденил дф

дф подсоедини а то мимо кассы льешь:-D что за форсы?

 

[влешек]

ты механическим манометром разьряжение померь и сравни что твой дад показывает.что то мне подсказывает что не в прошиве дело

 

[BADBOY]

да!!!!!!!!в том та и дело!!!!!! может смотреть уже надо в железе? я уже незнаю что делать!!! дад показывает при включенном зажигании 1.070 в и 0 абсолютног давления, одни говорят это нормально другие сдохший дад?

ДАД "0" показывать не может

 

[влешек]

ДАД "0" показывать не может

да тут софт змс он пока коленвал не крутится дад не видит принципиально:-D

 

[BADBOY]

да тут софт змс он пока коленвал не крутится дад не видит принципиально:-D

ааа .

 

[induke]

т.е. ты не видишь противоречия в этой фразе?
и тебе из нее очевидно что дад работает нормально?
мне например нет.

на включенном зажигание 1.060 вольта показывает, абсалютное давления 0, при заведенном на хх 500 абсалютного давления, вольтаж 0.7

я вижу что там бред написан
ибо спт совсем не то показывает и на заведенном моторе и на заглушенном я например вижу что дад не считыаеця вообще ибо он считываеця только наопределенном угле кв. ну это я подзабыл, да

 

[влешек]

я вижу что там бред написан
ибо спт совсем не то показывает и на заведенном моторе и на заглушенном я например вижу что дад не считыаеця вообще ибо он считываеця только наопределенном угле кв. ну это я подзабыл, да

определись когда считывается дад,на определенном угле или на заведенном моторе?:-D

 

[induke]

определись когда считывается дад,на определенном угле или на заведенном моторе?:-D

ага..............

 

[влешек]

ага..............

про кота вспомнил:-D

 

[Maxi]

да тут софт змс он пока коленвал не крутится дад не видит принципиально:-D

ога - давление абсолютный ноль.
не а чо - так покупают же...

 

[Maxi]

я вижу что там бред написан
ибо спт совсем не то показывает и на заведенном моторе и на заглушенном я например вижу что дад не считыаеця вообще ибо он считываеця только наопределенном угле кв. ну это я подзабыл, да

тогда из каких предположений ты решил что дад исправен?
я например не вижу тут на заглушеной машине 100+- кПа. что позволяет судить об исправности датчика и правильности его тарировок.

500 смс-ных тугриков на заведенной - мало о чем говорит.

 

[race74]

там реально ДАД показывает только на заведенном моторе.Разобраться в исправности ДАД дело 15 минут,при наличии опыта.

 

[F.LIZ]

дад показывает при включенном зажигании 1.070 в и 0 абсолютног давления, одни говорят это нормально другие сдохший дад?

при атмосферном давлении вольтаж исправных дадов:
4250 1.77 - 1.80,
6300 1.57 - 1.59.

трубку сними с него и вольтметром ткнись. Сколько там на входе (должно быть 4.9-5.1) и сколько там на выходе.

 

[induke]

тогда из каких предположений ты решил что дад исправен?
я например не вижу тут на заглушеной машине 100+- кПа. что позволяет судить об исправности датчика и правильности его тарировок.

500 смс-ных тугриков на заведенной - мало о чем говорит.

ой ну его все в жопу. я устал. у меня все работает.
давай лучше про котов заводи нашу

 

[induke]

 

[mOren]

Ну это очевидно. Но зачем это нужно, если можно тупо задавать БЦН от давления с поправкой по дросселю?

а зачем грузить ЭБУ лишними расчетами?

 

[mOren]

ибо спт совсем не то показывает и на заведенном моторе и на заглушенном я например вижу что дад не считыаеця вообще ибо он считываеця только наопределенном угле кв. ну это я подзабыл, да

все то оно показывает.. нужно разделять понятия АЦП ДАД и АД расчитанное ЭБУ на основе ДАД (первое после включения зажигания доступно "для чтения" независимо от того "крутится" двигатель или нет, второе доступно только при вращении двигателя (уж с каких оборотов начиная не засекал никто)))) (расчет АД в справке к софту)

итого по софту "змс"

вывод раз: зная тарировку ДАД можно проверить его на предмет "работоспособности" при АД (зажигание включено, двигатель остановлен, смотрим АЦП ДАД, смотрим при каком АД такой датчик выдает имеющийся вольтаж, сравниваем с барометром (либо тупо берем расчет 100 кПа, если ближайший барометр есть только в деревне у бабушки)

вывод два: незачем пялится на АД по диагностике когда двигатель остановлен

 

[gen]

а есть разница между дадом MPX4250AP моторолла и MPX4250AP freescale 20-250 кпа? смещения и наклон одинаковые? MPX4250AP freescale можно применить на турбо моторе?

 

[F.LIZ]

а есть разница между дадом MPX4250AP моторолла и MPX4250AP freescale 20-250 кпа? смещения и наклон одинаковые? MPX4250AP freescale можно применить на турбо моторе?

В поиск послать на мою статью по ДАДам?

Нет никакой Мотороллы уже 100 лет. Везде FRS. Моторолла отдала производство в FRS. Только FRS и применяется, успешно и безотказно. Нужно - продам. Все в наличии.