Приехали фланцы и хомуты на горячку.
Так как классический двигатель более подвержен детонации из-за несовершенной камеры сгорания, решил поставить впрыск водо-метанола, тем самым решаем несколько проблем, не нужно покупать дорогой высокооктановый бензин, охлаждаем камеру сгорания, повышаем детонационную стойкость.