Куда лучше обратиться для сборки мотора кпп и т.д.?
- Автор темы hks911
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
Ну что то валит что нет как у всех, а кого тогда машины валят по твоему мнению!!!
Да и вообще валильность машины больше всего зависит от состоятельности клиенте и того сколько он готов насыпать денег за комплексный тюнинг авто и качественное железо ну и соответственно за потраченное время мастеров которые будут все это собирать не на тяп-ляп а с чувством, толком и расстановкой !!!
Да и вообще валильность машины больше всего зависит от состоятельности клиенте и того сколько он готов насыпать денег за комплексный тюнинг авто и качественное железо ну и соответственно за потраченное время мастеров которые будут все это собирать не на тяп-ляп а с чувством, толком и расстановкой !!!
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
Да и вообще как правило тюнинг конторы (я имею в виду нормальные) начинают поносить нищеброды которые сами приезжают и просят слепить за трик копейки при минимальных вложениях чтоб валило аш пипец, а потом когда это все не валит да еще и высыпается рано или поздно то тогда все тогда виноваты мастера конечно же !!!
Есть конечно же и другие случаи когда конкрено разводят очень даже платежеспособных клиентов и лепят им горбатого да и тачка потом сыпется и не едет, но это реже!!! Как правило процентов 80 людей которые пилят таз имеют проблемы с финансами и не готовы реально вкладывать бабло на закупку хорошего железа и платить за хорошую работу хорошие деньги !!!
Есть конечно же и другие случаи когда конкрено разводят очень даже платежеспособных клиентов и лепят им горбатого да и тачка потом сыпется и не едет, но это реже!!! Как правило процентов 80 людей которые пилят таз имеют проблемы с финансами и не готовы реально вкладывать бабло на закупку хорошего железа и платить за хорошую работу хорошие деньги !!!
за фпм тоже случай слышал: поехал к ним паренек прошить турботаз, предварительно созвонился, так вот вежливые и заботливые люди из фпм для начала долго его уговаривали поставить модные тормаза и прочие вещи не касаемые прошивки.
Со слов человека не прилично нагло пытались впарить тормаза за 20000 (не знаю какие) Далее отказались шить авто ссылаясь на то что проводка уложена не правельно. Хозяин согласился на их услуги по перекладки проводки (прошить то надо)
. Все проложили, откатали, взяли за откатку и проводку примерно 30000р и человек поехал домой во Владимир. По дороге авто у него загорелось. Собственными руками он все потушил ( подкапотом где проводку делали) скрутил чтоб доехать до дома. Но на разбор полетов к фпм не поехал. ( а смысл?)
Вот такая история услышана была мною от человека который за обманом замечен не был.
Со слов человека не прилично нагло пытались впарить тормаза за 20000 (не знаю какие) Далее отказались шить авто ссылаясь на то что проводка уложена не правельно. Хозяин согласился на их услуги по перекладки проводки (прошить то надо)
. Все проложили, откатали, взяли за откатку и проводку примерно 30000р и человек поехал домой во Владимир. По дороге авто у него загорелось. Собственными руками он все потушил ( подкапотом где проводку делали) скрутил чтоб доехать до дома. Но на разбор полетов к фпм не поехал. ( а смысл?)
Вот такая история услышана была мною от человека который за обманом замечен не был.
Последнее редактирование модератором:
это не показатель, то что в корче это отдельная тема, ребята эсперементируют, там направленность не на ресурс. Да и не всю жизнь на драге по прямой кататься же, парни и в кольце катаются, правда без побед громких...
В хмж Денис также, лето - драг, зима - ралли-кросс. Причем удовольствия от кросса во много раз больше, чем в драге, но драг это реклама.
В хмж Денис также, лето - драг, зима - ралли-кросс. Причем удовольствия от кросса во много раз больше, чем в драге, но драг это реклама.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
не не все тюнинг конторы говно, собираем сами в гараже на коленках с тремя гаечными ключами, ну кстати если нет гаража то можно и возле дома под деревом кстати на дерево удобно повеить тальку чтоб мотор вывесить, а забыл сказать лепим проводку из говна и откатываем тоже сами по любимому методу сракеров по логам, ну а потом на Белую стрелу ставить рекорды конечно же !!!!
C этим бы я поспорил, у друга 13-ха на дроселях собирали в хмг, итоге уже замучались машину править после них то помпа клинанула ремень порвало клапана загнула (по помпе видно что у нее пробег далеко за 1000км как парень проехал) програма ваще в не куда не попадает, блок даже не трогали просто группу побольше взяли и все расход масла впечатляет, потом была проблема что один из рогов дроселей (они вертикальные) упирается в рамке вентилятора в итоге отломило один рог 1 цилиндра и на половину отвалился рог 4 цилиндра. ну и полно всяких мелочей. В общем о хмг впечатление мягко говоря не очень.
Слышал Ты полный бред.
Взяли с клиента деньги совершенно обоснованно.
1. Настройка - 8000 руб (Турбо)
2. Форсунки 440см3 (новые) + замена - 9000 руб.
3. Коммутация инжекторной проводки (добавили ДАД и ДТВ, ДФ) - 3000 руб.
А машина не загорелась, а сплавился силовой провод замка зажигания. Клиент претензии к ФПМ не имеет (И даже не звонил в этот же день, понимая что это не вина электриков ФПМ).
Взяли с клиента деньги совершенно обоснованно.
1. Настройка - 8000 руб (Турбо)
2. Форсунки 440см3 (новые) + замена - 9000 руб.
3. Коммутация инжекторной проводки (добавили ДАД и ДТВ, ДФ) - 3000 руб.
А машина не загорелась, а сплавился силовой провод замка зажигания. Клиент претензии к ФПМ не имеет (И даже не звонил в этот же день, понимая что это не вина электриков ФПМ).
