4 Августа Дрэ-рейсинг в Воронеже
- Автор темы Vovan666
- Дата начала
Думаю на кулаке по городу на много комфортнее, чем на пластиковой скорлупе без " клетки".
Иногда такие "авто" в городе встретишь(тепличный сотовый поликарбонат вместо дверей , крышки багажника и т.д и т.п),что просто офигеваешь Причём вся эта конструкция держиться на скотче и ни чего ездят своим ходом(страховка и ТО есть), а в стрит тоже не пралазят
Иногда такие "авто" в городе встретишь(тепличный сотовый поликарбонат вместо дверей , крышки багажника и т.д и т.п),что просто офигеваешь
Причём вся эта конструкция держиться на скотче и ни чего ездят своим ходом(страховка и ТО есть), а в стрит тоже не пралазятVovan666, ))), Думаешь у многих есть возможность иметь второе авто, которое нужно таскать на сцепке, иметь комплект омологированной одежды (ремней шлем сиденье). вас послушать так сразу нужно в спорт ехать с обычной гражданской машины. как в боксе я вчера боксировал с зеркалом дома, а завтра срзу на ринг с чемпионом за титул....
хренасе подход.
хренасе подход.
В планах будем развивать группу "стрит" и делать в ней что то типа чемпионата по регионам ( если Тигран не забросит идею), если уж разделили участников на спорт и стрит ( чтобы первые не ушатывали свои авто на местных покатухах. а ездили только на ЧР) то давайте давать и шанс участникам из стрита, или все кто сейчас выступает в "спорте" сразу туда поехали и ни разу не ездили в стрите???
и последнее, дрег это участники из нелегала( в котором до сих пор продолжают ездить) и такого бардака нет ни в одном виде спорта, ни о какой спортивной дисциплине, понимания нормативных документов не и речи, такое впечатление что только вот из гаража вылезли вчера, и понятие регламент, безопасность соревнований, это не для них.
Не суди всех по участникам которых у себя встречаешь, сами же создали регламент и условия, что только "нелегальщики, вылазиющие из гараже и ничего не понимающие" у ВАС участвуют и приезжают. И то думаю что им не понравится, что их так называет организатор соревнований!!!
Так же всте требования и расходы связанные с переходон в спорт класс, выходят порядка 20 тысяч. Нынешний регламент позволяет собирать нормальное колличество участников только 1 раз в год, на финале ЧР. Во всех других случаях, бардак. А если организаторы делают упор на стрит класс, то остануться без сильных участников и зрителей.
Так же всте требования и расходы связанные с переходон в спорт класс, выходят порядка 20 тысяч. Нынешний регламент позволяет собирать нормальное колличество участников только 1 раз в год, на финале ЧР. Во всех других случаях, бардак. А если организаторы делают упор на стрит класс, то остануться без сильных участников и зрителей.
Vovan666, организаторы делают упор на проведение соревнований по ТТ спорт ( общероссийские) и стрит ( местные) чтобы привлечь участников.
что лучше 4 авто спорта которые могут рыгнуть в практике, или 24 стрит авто которые борются? я говорю с точки зрения зрителей которым надо чтобы заезды были каждую секунду.и чтобы феррари обязательно приограла копейке. главное зрелище.
теперь давай посчитаем переход из стрита в спорт где там 20 тыров?????????
просто для примера.
комбез 12 руб.
тапки 5руб
ремни 6 руб
шлем 6 руб
бельё-4 руб.
сиденье 8руб
и сюда плюсуем расходы с подготовкой двигла покупка сцепки, аво для буксировки.
о чём речь?
что лучше 4 авто спорта которые могут рыгнуть в практике, или 24 стрит авто которые борются? я говорю с точки зрения зрителей которым надо чтобы заезды были каждую секунду.и чтобы феррари обязательно приограла копейке. главное зрелище.
теперь давай посчитаем переход из стрита в спорт где там 20 тыров?????????
просто для примера.
комбез 12 руб.
тапки 5руб
ремни 6 руб
шлем 6 руб
бельё-4 руб.
сиденье 8руб
и сюда плюсуем расходы с подготовкой двигла покупка сцепки, аво для буксировки.
о чём речь?
Когда обсуждали в прошлом году ТТ группы "стрит" высказывались все близ лежайшие к воронежу области, и каждый тянул одеяло на себя, одним не хотелось разбирать уже готовый конфиг мотора и продавать кислоту, другим наоборот хотелось чтобы убрали кислоту и разрешили 16v в национальном. всем мил не будешь, всегда орги виноваты и всегда они ТТ пишут под свои авто... смешно право.
Серж, покажи мне хоть одно авто СПОРТ класса которое гоняеться на нелегале?)))) Или где встрите встречаются Ферарри с девятками?
Зрителям нужно зрелище, ну какое зрелище от двух девяток, котороые по обычным дорогам ездят? Я думаю лучше не 4 корча, вместо 25 стритовых авто, а 10 корчей, а их привлеч не сложно думаю.
И цены про переход в спорт
- костюм, если надо продам есть))) 5000
- ремни, сток если обычное сидение и нет каркаса,
-если сидение поменяли уже, то ремни 5000 (есть продаю)
-шлем могу одолжить на гонках, если нет, то 3500
-всё термобельё не больше 5 рублей, сам покупал, знаю где.
-тапки 2 рубля
Итого 19500! Помаксимум, или 12000 по минимуму.
Можно взять шлем, комбез,ремни,ковш по 60 рублей конечно, но каждому своё.
PS Серж, если ты пришёл распугивать и ругаться с участниками, то неплохо получается)))
Зрителям нужно зрелище, ну какое зрелище от двух девяток, котороые по обычным дорогам ездят? Я думаю лучше не 4 корча, вместо 25 стритовых авто, а 10 корчей, а их привлеч не сложно думаю.
И цены про переход в спорт
- костюм, если надо продам есть))) 5000
- ремни, сток если обычное сидение и нет каркаса,
-если сидение поменяли уже, то ремни 5000 (есть продаю)
-шлем могу одолжить на гонках, если нет, то 3500
-всё термобельё не больше 5 рублей, сам покупал, знаю где.
-тапки 2 рубля
Итого 19500! Помаксимум, или 12000 по минимуму.
Можно взять шлем, комбез,ремни,ковш по 60 рублей конечно, но каждому своё.
PS Серж, если ты пришёл распугивать и ругаться с участниками, то неплохо получается)))
Vovan666, Владимир давайте откровенно говорить, не всем участникам хочется носить бу комбез есть такие которые вещи покупают новые. тапки за 2000руб с омо новые?
теперь про сиденье, я опять в который раз спрашиваю кто либо читает ТТ?????????????????
------------------------------------
5.2. СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ И (ПРИ ЕГО ПРИМЕНЕНИИ) ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА.
5.2.1. Сиденье водителя должно быть расположено справа или слева от продольной оси
автомобиля. ( за исключением случаев когда это невозможно конструктивно)
5.2.2. Все сиденья должны быть омологированными ФИА (Стандарт 8855/1999), и не должны
подвергаться никаким изменениям.
Сиденья, могут быть использованы в течении 5 лет, считая от даты выпуска, указанной на
обязательном ярлыке.
Изготовитель может продлить использование сиденья еще на 2 года, что должно быть указано на
дополнительном ярлыке.
--------------------------------
где здесь стандартное сиденье и стандартные ремни?
Владимир я почему то думал что вы разбираетесь в ТТ, оказывается что я писал выше получается правда?
можно от вас получить порядок цен на экипировку с адресами. можно даже в личку, аську.
где продают тапки по 2рубля, и т.д.
Теперь касаемо распугивания, вы что маленькие дети? а я урфин джюс?? вас напугали чем, тем что участники незнают ТТ и разницы между регламентом и тех. требованиями? или то что каждый участник желает видеть только то что ему нужно?
а блин))) вспомнил всех напугала 14-я из воронежа ( у которой якобы пластиковые стёкла, попиленный кузов, пластиковые двери, и т.д. аха и едет она из 10 сек.....)
ух передам сегодня на тренировке это владельцу скажу Миш ты на столько сильный противник что парни из белгорода боятся ехать рвать коробки... вот смех то право.
теперь про сиденье, я опять в который раз спрашиваю кто либо читает ТТ?????????????????
------------------------------------
5.2. СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ И (ПРИ ЕГО ПРИМЕНЕНИИ) ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА.
5.2.1. Сиденье водителя должно быть расположено справа или слева от продольной оси
автомобиля. ( за исключением случаев когда это невозможно конструктивно)
5.2.2. Все сиденья должны быть омологированными ФИА (Стандарт 8855/1999), и не должны
подвергаться никаким изменениям.
Сиденья, могут быть использованы в течении 5 лет, считая от даты выпуска, указанной на
обязательном ярлыке.
Изготовитель может продлить использование сиденья еще на 2 года, что должно быть указано на
дополнительном ярлыке.
--------------------------------
где здесь стандартное сиденье и стандартные ремни?
Владимир я почему то думал что вы разбираетесь в ТТ, оказывается что я писал выше получается правда?
можно от вас получить порядок цен на экипировку с адресами. можно даже в личку, аську.
где продают тапки по 2рубля, и т.д.
Теперь касаемо распугивания, вы что маленькие дети? а я урфин джюс?? вас напугали чем, тем что участники незнают ТТ и разницы между регламентом и тех. требованиями? или то что каждый участник желает видеть только то что ему нужно?
а блин))) вспомнил всех напугала 14-я из воронежа ( у которой якобы пластиковые стёкла, попиленный кузов, пластиковые двери, и т.д. аха и едет она из 10 сек.....)
ух передам сегодня на тренировке это владельцу скажу Миш ты на столько сильный противник что парни из белгорода боятся ехать рвать коробки... вот смех то право.