январь 5.1-41 + рампа без обратки, софт?
- Автор темы rams
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,038
- Лайки
- 1,435
Ну для начала Нуждины сцуки очень критичны к перекрытию правильному, с неправильным вообще не едут ни хрена, отстроить по узкой лямде в пределах стехиометрии можно попытаться, если будет хот куда то попадать то ехать будет, ребятки вы блин наверно забыли что едет мотор а прошивка это уже его оптимизация и финишная отстройка(не считая нормального холостого), углы все равно по жопомеру и ушкам выставлять придется(так как по фильтрам и истинной из настойке шарят только избранные). По шдк и олту и с нормальным софтом конечно совсем все проще легче веселее, но если уж совсем дело принципа то можно и пристрелочно по удк более менее реализовать мотор(атмо), не подумайте я не сторонник колхоза, но если вопрос принципиальный то можно сделать хотя и далеко не идеально!!! А вы тут сразу накинулись на человека !!!(все такие модные аж писец, прям все настойщики собрались все с инженерниками лямдиками и модным софтом)
Дружище, подход в тюнинге в стиле "главное - процесс и кайф от процесса", который ты пропагандируешь, был моден пяток лет назад, когда приармянить что-то нестандартное к своему мотору своими руками и наслаждаться этим - было уже круто. Сейчас другое время - важен результат. Никому уже давно не интересно, каким образом был сделан мотор. Сейчас он или валит и показывает шикарные для потраченного бюджета результаты, или он не валит и ничего не показывает, и все остальные доводы - просто оправдания.
В данном случае результата не будет, т.к. без отстройки таких валов (а они не такие уж и овощные) авто не повалит. С вероятностью 90% я проеду на сток. приоровском моторе с пауком и выхлопом, отстроенном собственноручно то, что получится в итоге.
В данном случае результата не будет, т.к. без отстройки таких валов (а они не такие уж и овощные) авто не повалит. С вероятностью 90% я проеду на сток. приоровском моторе с пауком и выхлопом, отстроенном собственноручно то, что получится в итоге.
midnightracer, тебя не понять, то на стопицот страниц изливался и всех нищебродами называл, мол нормально собирать и настраивать не хотят, и сами в гаражах чего-то там собирают вместо того чтобы ехать к спецам ... а теперь тут поддерживаешь этот самый бомжтюнинг, мол нормально всё ... даже едущий по железу мотор можно так фуфельной настройкой ушатать, что он через неделю ляжет и отрыгнёт всем чем можно.
Правильнее так - не хочеться настраивать, собирать надо сток ... кинул хотя бы валы - настрой. Если таргет смеси и реальные смеси даже рядом не стоят - то это не настройка, это "чёта там горит в цилиндрах и как-то вроде едет".
p.s. Топикстартеру - валы то в перекрытие нужное поставите? индикаторы-то есть или тоже на глазок или на сток шестерни ставите? ... каждый конечно волен решать как ему колхозить, но зачем тогда этот вопрос на форуме - бери ставь как хочешь и настраивай на том что есть ... а все эти рассуждения про ни к чему, настраивать-то всё равно не будете, пусть переливает.
Правильнее так - не хочеться настраивать, собирать надо сток ... кинул хотя бы валы - настрой. Если таргет смеси и реальные смеси даже рядом не стоят - то это не настройка, это "чёта там горит в цилиндрах и как-то вроде едет".
p.s. Топикстартеру - валы то в перекрытие нужное поставите? индикаторы-то есть или тоже на глазок или на сток шестерни ставите? ... каждый конечно волен решать как ему колхозить, но зачем тогда этот вопрос на форуме - бери ставь как хочешь и настраивай на том что есть ... а все эти рассуждения про ни к чему, настраивать-то всё равно не будете, пусть переливает.
Никогда не понимал суть проблемы с рдт.
Если есть дад, то наполнение считается от давления.
Оно же зависит от оборотов и дросселя.
Смесь так же выстраивается таблицей от оборотов и дросселя, и зависит от давления.
По итогу же получается что поправка по давлению топлива сама собой учтется, не важно вообще есть рдт или нет.
Если есть дад, то наполнение считается от давления.
Оно же зависит от оборотов и дросселя.
Смесь так же выстраивается таблицей от оборотов и дросселя, и зависит от давления.
По итогу же получается что поправка по давлению топлива сама собой учтется, не важно вообще есть рдт или нет.
