6 Октября. 4 этап чемпионата России по Дрэг рейсингу в Краснодаре
- Автор темы DTM-Майкоп
- Дата начала
зацепа нужного вроде и не было)- (с) кравченко))) .." Вот я и дома
непривычно было смотреть гонки зрителем, но гонки есть гонки, а машинки иногда ломаются рад что выиграл Димон и проехал 8.0. все таки приложил я руку к машине которая выиграла, и эт приятно.
по существу вопросов, зацеп был не фонтан и не правильный. Юра на ГТР сломал кардан вообще не из-за зацепа. я сломал 3 кардана на 35 гтре на обычном асфальте, у них проблема там есть.
далее, по зацепу. скажу в ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ. ЛИТЬ клей и не втирать его резиной - приводит к тому что мы видели. а именно:
- на стоящих на месте колесах их очень сложно сорвать в букс (а без этого не поедешь) и потому многие не могли тронутся. но те кто срывали их в букс затем буксовали все передачи потому что на налитом клею зацепа нет по определению.
- да и о чем говорить если к финалу дня зацеп становился все лучше и лучше а старты все стабильнее и стабильнее. и не потому что солнышко сильнее припекало, а потому что этот клей растирали и увозили вдаль автомобили, и оставалось на трассе именно ТО ПО ЧЕМУ ЕЗДИТ ВЕСЬ МИР, накатанная резина. а не клей.
клей - это то что клеет резину к бетону(асфальту) и старой резине. а никак не то по чему машинам надо ехать.
вот так это делается у них - http://www.youtube.com/watch?v=X2J9mmz5PEU
а у нас мы ждем вечера пока это сделают машины, ломая карданы, привода, полуоси и прочее
вот так вот " http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151835318-p38.html
непривычно было смотреть гонки зрителем, но гонки есть гонки, а машинки иногда ломаются рад что выиграл Димон и проехал 8.0. все таки приложил я руку к машине которая выиграла, и эт приятно.по существу вопросов, зацеп был не фонтан и не правильный. Юра на ГТР сломал кардан вообще не из-за зацепа. я сломал 3 кардана на 35 гтре на обычном асфальте, у них проблема там есть.
далее, по зацепу. скажу в ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ. ЛИТЬ клей и не втирать его резиной - приводит к тому что мы видели. а именно:
- на стоящих на месте колесах их очень сложно сорвать в букс (а без этого не поедешь) и потому многие не могли тронутся. но те кто срывали их в букс затем буксовали все передачи потому что на налитом клею зацепа нет по определению.
- да и о чем говорить если к финалу дня зацеп становился все лучше и лучше а старты все стабильнее и стабильнее. и не потому что солнышко сильнее припекало, а потому что этот клей растирали и увозили вдаль автомобили, и оставалось на трассе именно ТО ПО ЧЕМУ ЕЗДИТ ВЕСЬ МИР, накатанная резина. а не клей.
клей - это то что клеет резину к бетону(асфальту) и старой резине. а никак не то по чему машинам надо ехать.
вот так это делается у них - http://www.youtube.com/watch?v=X2J9mmz5PEU
а у нас мы ждем вечера пока это сделают машины, ломая карданы, привода, полуоси и прочее
вот так вот " http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151835318-p38.html
видео от меня будет уже завтра, заканчиваю заливку на ютуб. Там все заезды включая пробные. а немного фото тут
http://vk.com/album-14296250_163708896
http://vk.com/album-14296250_163708896
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
Был зацеп не было зацепа, и тем самым Капустин показал новый рекорд и лучшее время на Белой стреле за всю ее историю, команде его респект и уважуха красавцы !!!
Ребята за бугром это за бугром а у нас это у нас, в России пока есть только Белая Стрела и это самая лучшая и оборудованная для драга трасса как не крути, и надо ее улучшать !!!! Клей на трассе ужасно липкий как черт знает что, мы на нашей стритовой машине 16 июня и 15 сентября, два раза ломали кожуха кпп(лопались обе половинки) со старта, я конечно понимаю что кожуха стандартные и попадались нового образца но до стрелы все работало, ну слизывало главные пары, ну третьи передачи, но кожуха жили, в Воронеже и в Элисте откатали без проблем в стрите. На стреле же на клею два старта на тойке 888 и прощайте кожуха вот видюшка http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PKLE-Ee-WEM.
Ребята за бугром это за бугром а у нас это у нас, в России пока есть только Белая Стрела и это самая лучшая и оборудованная для драга трасса как не крути, и надо ее улучшать !!!! Клей на трассе ужасно липкий как черт знает что, мы на нашей стритовой машине 16 июня и 15 сентября, два раза ломали кожуха кпп(лопались обе половинки) со старта, я конечно понимаю что кожуха стандартные и попадались нового образца но до стрелы все работало, ну слизывало главные пары, ну третьи передачи, но кожуха жили, в Воронеже и в Элисте откатали без проблем в стрите. На стреле же на клею два старта на тойке 888 и прощайте кожуха вот видюшка http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PKLE-Ee-WEM.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,116
- Лайки
- 1,466
я конечно худею))) http://raf.su/drag-racing/rezultaty
на свои тачки для анлим500+ бабло попилили, а потратить 5 минут заполнить сайт данными лень!
напоминает
на свои тачки для анлим500+ бабло попилили, а потратить 5 минут заполнить сайт данными лень!
напоминает