падение напряжения нормально или проблема?

[daulet]

Диаметр вала на инжекторных классиках и всяких 14ка, гранта, приоро и субару одинаковый.

 

[daulet]

И и нижний кронштейн тоже инжекторный.
Хотя думаю и на старый чугунный должен без проблем колхозиться.

 

[MAKC799]

Диаметр вала на инжекторных классиках и всяких 14ка, гранта, приоро

Посадка шкива 15 и 17 мм ...
На инжекторной классике стоит тупо генератор 2108 . У четырки - возможны варианты . Дальше - тоже .

 

[daulet]

Посадка шкива 15 и 17 мм ...
На инжекторной классике стоит тупо генератор 2108 . У четырки - возможны варианты . Дальше - тоже .

У восьмерки диаметр нижнего болта 12 мм и шпилька перпендикулярно валу. У меня 21074 2012 гв. нижний болт м8 верхнее крепление ухо с резьбой м8.

 

[MAKC799]

ОК , посмотри на маркировку этого генератора . Если он относительно новый - наклейка должна сохраниться .
Шкивы разные РАЗНЫЕ !

 

[daulet]

знаешь у ВАЗа все настолько раное, что даже одни ите же запчасти имеют разные характеристики, а какая куча выриантов исполнения, черт ногу сломит. как на нормальную машину по винкоду хрен, что купишь. Поэтому читай выше, делается свап на ино генератор. При том , что я там особо ничего не вымерял, просто как то лет десять назад прикинул шкив с приора генератора на субаровский генер и все подошло. после чего их и ставлю. сколько я их переделал не разу не испытал проблемы с разностью диаметра вала. А древние генераторы я даже как то и не рассматривал.

 

[F.LIZ]

На тех же форд фокус регулятор так же работает, в мороз после запуска в районе 15, потом падает. И ничего, акб живут.

Фиеста моя 11 лет на родном акб прожила, с 2007 по 2018, продал. Зимой АКБ при -28 бодро крутил. Прогрессивное изменение напряжения очень правильная тема и там она реализована давным давно. Леха все верно сделал.

 

[induke]

термодатчик есть у всех генераторов))) даже у наших гавняных как показывает вскрытие да и мониторинг напруги в морозы.
но! он внутри регулятора и поэтому нагревается за 2 минуты.

 

[induke]

15.3 вольта очень "любят" не обслуживаемые АКБ

Э - электроника.
изучаешь зарядную кривую кальциевого акума от температуры........

 

[serjj]

Э - электроника.
изучаешь зарядную кривую кальциевого акума от температуры........

я так понимаю у тебя напряжение заряда зависит от температуры генератора? А ты уверен, что не будет ситуации что у АКБ температура будет больше чем у генератора и надо будет подавать уже меньше напряжение, но генератор холоднее и напряжение будет идти 15 в ?

 

[induke]

я так понимаю у тебя напряжение заряда зависит от температуры генератора?

нет. у меня на проводе из гены термистор приклеен к акуму прям.
в регуляторе стоит самая банальная микросхема uc3843 и шимом на частоте 2кгц управляет током ротора.
в цепи обратной связи и стоит термистор.
при его обрыве будет тупо 16 вольт всегда.

 

[serjj]

нет. у меня на проводе из гены термистор приклеен к акуму прям.
в регуляторе стоит самая банальная микросхема uc3843 и шимом на частоте 2кгц управляет током ротора.

тогда все ок

 

[induke]

тогда все ок

а ты во мне реально сомневался чтоль?)))
ты правда думал что я, ИНДЮК, не продумал что надо измерять температуру именно заряжаемого объекта?))))

 

[serjj]

я в тебе нисколько не сомневался , но надо же поговорить о чем то

 

[induke]

я болье скажу - у меня валяется плата регулятора с процом и каншиной даже - и можно регулировать напругу извне, но я решил что это перебор и поэтому возбуждение просто включается с главного блока.
ну включается оно если обороты стали выше 1000 при этом еще ждет секунд 5 по моему(забыл уж), выключается если ниже 800.
хх у меня 1000 кстати - мне так удобно просто.