кстати о подвеске
- Автор темы induke
- Дата начала
Вообще непонятные давления какие то сумасшедшие в колёсах) и притча старая в народе о том, что надо ездить на таком давлении чтобы не поставить грыж, те мучаться каждый день каждую секунду лишь бы избежать, возможно, случая с грыжей! Кстати насчёт давки на сликах Advan A006 на 6 барах накаченных проехал пол города как то) от одной шинки до другой, колёса не вставали на место)) в другой на 7 барах встали.
Сам езжу всегда на низких давлениях, что в городе, что в кольце, никогда не качал выше 2шки ничего, грыжи не ставил ниразу, правда и по ямам не ношусь.
Сам езжу всегда на низких давлениях, что в городе, что в кольце, никогда не качал выше 2шки ничего, грыжи не ставил ниразу, правда и по ямам не ношусь.
ну а я вот ношусь.
да согласен давка большая
но ям еще больше. тем более щас они все под лужами
ладно. все ясно. лучше не буксовать и получаю двойной эффект - и шины не пробью и не сотру быстро.
кстати о птичках - еще раз скажу что турбина гт17 ваще рульная для города да и для трассы - дует настолько рано что в отсечку мотор не приходится крутить - я ваще забыл когда в отсечке был. переключаюсь на 4 тыщах
да согласен давка большая
но ям еще больше. тем более щас они все под лужами
ладно. все ясно. лучше не буксовать и получаю двойной эффект - и шины не пробью и не сотру быстро.
кстати о птичках - еще раз скажу что турбина гт17 ваще рульная для города да и для трассы - дует настолько рано что в отсечку мотор не приходится крутить - я ваще забыл когда в отсечке был. переключаюсь на 4 тыщах
Тут важно понимание процесса, если это продольный люфт и биение, что вобщем то тоже выражается в виде прыгания, скачков и ударов, то это сайлентблоки и прочие резиновые изделия в подвеске в совокупности приводящие к большим осевым люфтам. Если же прыжки, скачки колёс в вертикальном направлении, то это недостаточная жёсткость амортизаторов, иными словами амортизатор не справляется с своей задачей - гашением колебаний, часто проявляется например, если поставить резину с более лучшим зацепом, даже довольно рабочие стойки в повседневной езде, могут уже не справляться с стартами на мощном моторе, отсюда непонятки. Как вариант поставить резину с плохим зацепом, скорее всего скачки уйдут или уменьшатся, чтобы полностью решить проблему если Кони Спорт, зажми побольше, жёсткость сделай. Ну резину понятное дело, рабочее нормальное давление должно быть.
- Регистрация
- 22.10.2010
- Сообщения
- 2,597
- Лайки
- 16
1)Протектор будет иметь неравномерный износ как раз-таки(если точнее,то по центру быстрее износится)
2)Такие определения я вообще обожаю,"мужики в гаражах сказали","гонщики посоветовали" итп.
Много монтажников,которые гоняли хоть пять минут на высокой скорости и на такой давке в шинах ? Или они по Мячково на выхах дубасят ?)))
Короче это всё глупости.
2.2 качать надо,ничего прыгать не будет и пробивать устанешь,тем более у бриджей боковина жёсткая ко всему прочему.
2)Такие определения я вообще обожаю,"мужики в гаражах сказали","гонщики посоветовали" итп.
Много монтажников,которые гоняли хоть пять минут на высокой скорости и на такой давке в шинах ? Или они по Мячково на выхах дубасят ?)))
Короче это всё глупости.
2.2 качать надо,ничего прыгать не будет и пробивать устанешь,тем более у бриджей боковина жёсткая ко всему прочему.
это не определения гаражников а человека который чинит колеса много лет и резину эту своими руками чувствует. какая мягкая какая твердая, какая как чинится, как носится.
я хотел мишлен купить - сказали что мишлени его лицензия не чинится вообще - там резина какая то которая не вулканизируется и не клеится.
блин - кароче давай не будем гавно разводить - тот кто мне сказал - человек опытный и я ему доверяю.
гаражники блин, скажешь тоже.
заехай в дтт к диме с максимом или в хмг или к моторкрафту - там полы никто не мыл ни разу в жизни. у димона даже кошка когда то бывшая белая - вся в масле!!!!
или у тебя где ты машины делаешь чистота кристальная?
я хотел мишлен купить - сказали что мишлени его лицензия не чинится вообще - там резина какая то которая не вулканизируется и не клеится.
блин - кароче давай не будем гавно разводить - тот кто мне сказал - человек опытный и я ему доверяю.
гаражники блин, скажешь тоже.
заехай в дтт к диме с максимом или в хмг или к моторкрафту - там полы никто не мыл ни разу в жизни. у димона даже кошка когда то бывшая белая - вся в масле!!!!
или у тебя где ты машины делаешь чистота кристальная?
