конфигурация турбо
- Автор темы army71
- Дата начала
Тут сколько людей столько и мнений...к сожалению настроится и испытать ее по полной не успел, но на 0,7 ехала она очень неплохо. Собирай на субаревской, парни к след сезону поставят мой мотор в 13ку заедем сравним что и как едет.. К вопросу о 9ой улитке задай впрос Макси как валит маскарад с 2л фиатомотором с ней 
Слышал что там даже байкеры со всякими стэйджеными эвиками с киевки нервно посасывали...
Слышал что там даже байкеры со всякими стэйджеными эвиками с киевки нервно посасывали...
В городской машине давление большше 1.0 нафиг не нужно.
А ковка даст эффективный объём 1,7+.
Про надёжность я ниразу ни слова не говорил. Не прошло ещё время, чтобы судить о надёжности ковки СТИ. Вот пусть человек соберёт и поездит. И раскажет нам.
На мой вопрос, "а что можно собрать для города самое практичное", Сандер советовал собрать на ковке СТИ мотор на 80 коленвалу (80/129/82,5 как раз таки) с 21126 прокладкой (сж 8.6). Что с турбой td04l и давлением 0.7 получится шикарный городской/трассовый мотор.
Под словом практичное имелось в виду: экономичность, ровная тяга везде и езда на сток сцеплении (лишь проточка "-" в маховике под диск, которая у меня всегда есть и для атмо мотора то).
А ковка даст эффективный объём 1,7+.
Про надёжность я ниразу ни слова не говорил. Не прошло ещё время, чтобы судить о надёжности ковки СТИ. Вот пусть человек соберёт и поездит. И раскажет нам.
На мой вопрос, "а что можно собрать для города самое практичное", Сандер советовал собрать на ковке СТИ мотор на 80 коленвалу (80/129/82,5 как раз таки) с 21126 прокладкой (сж 8.6). Что с турбой td04l и давлением 0.7 получится шикарный городской/трассовый мотор.
Под словом практичное имелось в виду: экономичность, ровная тяга везде и езда на сток сцеплении (лишь проточка "-" в маховике под диск, которая у меня всегда есть и для атмо мотора то).
С тмс-1 идёт в "+" уже с 2600 и едет эффективно на полторашке объёма (обращщаю внимание, что подводы 51ые). Даже на кпп 5+3,9 (что очень длинно для турбы такого типа) очень приятно ездить. 2 машины такие в Рязани были более 3 лет назад. Щас судьба машин мне неизвестна.
Но читайтте тут http://www.drive2.ru/cars/lada/112_coupe/112_coupe/hamster21123/journal/62240/#post
Это городской турбо-тазик с запасом на нелегал дрэг в выходные.
Но читайтте тут http://www.drive2.ru/cars/lada/112_coupe/112_coupe/hamster21123/journal/62240/#post
Это городской турбо-тазик с запасом на нелегал дрэг в выходные.
конфиг
блок 2112
поршня нива степень 7 by Проф
шатуны сток облегчены и развешаны alexmotorsport
колено сток 2112
гбц 32х29 бронзовые седла радиусные фаски сток гидрик by Проф
валы трс2 290 8.8
выпуск кастом 63
впуск кастом 51
ворсы 440сс фордракинг
насос 255 TRE
турбина td 04L
колектор кастом
настройка Maxi
блок 2112
поршня нива степень 7 by Проф
шатуны сток облегчены и развешаны alexmotorsport
колено сток 2112
гбц 32х29 бронзовые седла радиусные фаски сток гидрик by Проф
валы трс2 290 8.8
выпуск кастом 63
впуск кастом 51
ворсы 440сс фордракинг
насос 255 TRE
турбина td 04L
колектор кастом
настройка Maxi
конфиг
блок 2112
поршня нива степень 7 by Проф
шатуны сток облегчены и развешаны alexmotorsport
колено сток 2112
гбц 32х29 бронзовые седла радиусные фаски сток гидрик by Проф
валы трс2 290 8.8
выпуск кастом 63
впуск кастом 51
ворсы 440сс фордракинг
насос 255 TRE
турбина td 04L
колектор кастом
настройка Maxi
блок 2112
поршня нива степень 7 by Проф
шатуны сток облегчены и развешаны alexmotorsport
колено сток 2112
гбц 32х29 бронзовые седла радиусные фаски сток гидрик by Проф
валы трс2 290 8.8
выпуск кастом 63
впуск кастом 51
ворсы 440сс фордракинг
насос 255 TRE
турбина td 04L
колектор кастом
настройка Maxi
не мерил на стенде, но не ждал бы более 260 сил.