MEGASQUIRT vs ...
- Автор темы ANT25
- Дата начала
в стоке 405-406 мотор унылое зрелище, согласен. Но если его разобрать и собрать нормально с применением точных инструментов и качественных деталей, ходит под 400к. Примеров масса. И водители там меняются постоянно. Да и выбора нет, нужно модорнизировать то что стоит изначально.
В наших условиях, форды-рено дизельные не надёжны. Проблемы с двигателями после 50к. Толи солярка говно - толи ездить не умеем
Цены знаеш какие на ремонт?
Если брать москву, купил газель и сразу в рейс, ясен пень 100к не проедет. У нас всё разбирают и собирают.
Думаю что если бы тазомотор стоял на комерческом транспорте, была бы таже песня - качества с завода нет. Не понимаю, как можно это защищать?
В наших условиях, форды-рено дизельные не надёжны. Проблемы с двигателями после 50к. Толи солярка говно - толи ездить не умеем
Цены знаеш какие на ремонт?Если брать москву, купил газель и сразу в рейс, ясен пень 100к не проедет. У нас всё разбирают и собирают.
Думаю что если бы тазомотор стоял на комерческом транспорте, была бы таже песня - качества с завода нет. Не понимаю, как можно это защищать?
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,038
- Лайки
- 1,435
не все так просто.. не все...
сейчас нам грозит очередной рывок в технологиях настройки.
в результате которого будет январь vs все остальное
сейчас нам грозит очередной рывок в технологиях настройки.
в результате которого будет январь vs все остальное
Ты опять хочешь лохам мозги по засирать типа январь форевер и я еще вернусь, ну лохам может и получится но не более того. Вот в воронеже были эво и субы которые валили чет не на одном из ниж января не видел а валили они все из 12 а некоторые 11, так что видать и на 4 ино цилиндра январь вовсе не обязателен, все и так настраивается.
Так что давай заканчивать ссать в уши, или давай чемпионские машины на январе на 4 и 6 цил, и может 5 если осилишь может тогда все опять поверят в силу января
Лошара - если бы ты был в Рязани то видел бы что у января все в порядке с ланчем и количеством, и вообще все в порядке. Я те еще раз говорю - сейчас сделано такое что со "системы управления которые делают из за того что лохи их хотят" резко становятся в позу рака. И это не в самой системе а в технологиях настройки.
не все так просто.. не все...
сейчас нам грозит очередной рывок в технологиях настройки.
в результате которого будет январь vs все остальное
сейчас нам грозит очередной рывок в технологиях настройки.
в результате которого будет январь vs все остальное
А кому нужно послойное управление на январе?! если "послойщики" давно сами сознались, что когда речь заходит о серьезной подготовке и серьезной мощности а не "чипах для лошков ушастых" на машине появляется классическая рампа с регулятором а вся эта послойная ерунда отправляется в помойку. Послойное управление хорошо только когда в него в рекламах написано. Поэтому не вижу повода стоя хлопать тут.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,038
- Лайки
- 1,435
Ну да у тебя одного все в порядке, а у всех остальных шляпа, и накуй ты тогда нужен такой красивый и секретный со своим январем а ?
В позу рака становится январь когда речь идет не про 4 цил, на 4 цил для среднего тунинга он самое оно тут спору нет, но опять же на рашн или старые ино чуть новее ино и все шляпа, если январь то машина станет топором для валилова и не более того.
Так что кто еще лошара не понятно и это заканчивай вешать людям лапшу на уши, прорывщик ты наш !
В позу рака становится январь когда речь идет не про 4 цил, на 4 цил для среднего тунинга он самое оно тут спору нет, но опять же на рашн или старые ино чуть новее ино и все шляпа, если январь то машина станет топором для валилова и не более того.
Так что кто еще лошара не понятно и это заканчивай вешать людям лапшу на уши, прорывщик ты наш !
