- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,352
- Лайки
- 1,487
MEGASQUIRT vs ...
- Автор темы ANT25
- Дата начала
midnightracer,
Не поддерживай срач, тем более если видишь, что тебя специально провоцируют. Если кому-то неважна точность удержания угла, вернее достаточно той точности, которая реализуется в данной системе управления, то это их заботы, может у них январей днём с огнём не сыщешь в радиусе 300 км ... Просто выдели для себя что-то полезное, что ты узнал в пользу или против мегаскирта, так разумнее, чем в срач лезть.
Не поддерживай срач, тем более если видишь, что тебя специально провоцируют. Если кому-то неважна точность удержания угла, вернее достаточно той точности, которая реализуется в данной системе управления, то это их заботы, может у них январей днём с огнём не сыщешь в радиусе 300 км ... Просто выдели для себя что-то полезное, что ты узнал в пользу или против мегаскирта, так разумнее, чем в срач лезть.
midnightracer, баран сраный причём тут приёмник,мегасквирт работает как надо,просто для него нужны датчики воздуха и температуры GM,и будет работать как надо.лично у меня нет ни каких проблем,смесь держит как надо и когда надо,нет проблем с холостым ходом и холодным запуском.если вы не можете настроить элементарный мс1 то лучше закройте рты!!рот закрой не трать тепло.
[MOD="greydo"]Первый пошел, еще кто-то хочет?[/MOD]
[MOD="greydo"]Первый пошел, еще кто-то хочет?[/MOD]
Последнее редактирование модератором:
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 2
я не совсем понимаю вашу агрессию, по отношению к midnightracer, он на личности не переходил.
по поводу датчиков GM, что такое датчик воздуха?инновации на службе мегасквирта? чем gm датчики отличаются от сименса,боша? везде ацп от 0-5в... вообще весь смысл таких систем сводится к тому чтобы настроить двигатель с имеющимися датчиками или частичной замене.
по поводу датчиков GM, что такое датчик воздуха?инновации на службе мегасквирта? чем gm датчики отличаются от сименса,боша? везде ацп от 0-5в... вообще весь смысл таких систем сводится к тому чтобы настроить двигатель с имеющимися датчиками или частичной замене.
Да я уже показывал как "лучше" в видео в этой теме - слив был зачетный. Только религиозные фанатики типа миднайта и ant не осилили.
А кстати почему собрано на односторонней печатной плате? неужели даже схема этой системы примитивна настолько что может быть без проблем разведена на одной стороне? опять же - в стоимости любого проекта ЭБУ стоимость платы это сущие копейки вне зависимости от числа слоев и размеров. я представляю как сэкономленно на ВСЕМ если идет экономия 1 СЛОЯ! Кстати маска зеленая тоже ничего не стоит вообще. т.е. какие то там еденицы долларов на весь проект плат. Если у тебя этой маски нет - это все равно что тупо написать на фото "бомж". Да любительские клоны радио-86 рк и спектрумов которые нахер никому не нужны кроме кучи старых дрочеров и ничем не управляют кроме как движением пыли в их комнатах - делаются на уровне выше на 5 порядков чем то что есть на твоей фото! там никто себе не позволяет плату без маски выпустить. или слой скроить.
А кстати почему собрано на односторонней печатной плате? неужели даже схема этой системы примитивна настолько что может быть без проблем разведена на одной стороне? опять же - в стоимости любого проекта ЭБУ стоимость платы это сущие копейки вне зависимости от числа слоев и размеров. я представляю как сэкономленно на ВСЕМ если идет экономия 1 СЛОЯ! Кстати маска зеленая тоже ничего не стоит вообще. т.е. какие то там еденицы долларов на весь проект плат. Если у тебя этой маски нет - это все равно что тупо написать на фото "бомж". Да любительские клоны радио-86 рк и спектрумов которые нахер никому не нужны кроме кучи старых дрочеров и ничем не управляют кроме как движением пыли в их комнатах - делаются на уровне выше на 5 порядков чем то что есть на твоей фото! там никто себе не позволяет плату без маски выпустить. или слой скроить.
Ну так и я об этом же. Что ЭБУ 20 лет назад что сейчас делают одно и тоже, единственное чем они отличаются это более удачными аппаратными и софтовыми реализациями. Вычислительная мощность у них примерно на одном уровне ибо чего достаточно было для управления двигателем 20 лет назад, того достаточно и сейчас, потому что ничего принципиально нового чем нужно управлять ЭБУ не изобрели. А машины валили на карбюраторах с трамблёрами, на первых инжекторах и на современных продолжают. Потому заявления вроде январь считает за 1 нс, а сквирт за 10 нс или процессор слишком слабый, печатная плата односторонняя потому не повалит безосновательны.
P.S. Это всё применительно к тюнингу, сомневаюсь что сквирт возможно настроить хотя бы на евро 3 где большая мощность ЭБУ и больший размер таблиц уже реально нужны. Но нам то пофиг на это:grin:
P.S. Это всё применительно к тюнингу, сомневаюсь что сквирт возможно настроить хотя бы на евро 3 где большая мощность ЭБУ и больший размер таблиц уже реально нужны. Но нам то пофиг на это:grin: