Распредвалы под турбо мотор
- Автор темы Turbobazar
- Дата начала
у меня был опыт с такими валами, стояли в моторе 2112 с 78 коленом. не получилось заставить их хорошо поехать, результат деяний не понравился . потом перед продажей владелец их снял и машина стала более адекватной. крутятся они конечно подальше чем стандарт , но до 4000 - шляпа.
вот то, что ты говоришь , что низ хороший, на моем экземпляре этого видно не было.
по времени никто не торопил, была возможность с установкой положения РВ повозиться.
с турбиной их не пробовал настроить.
Поэтому мне и интересно узнать со сток КВ пробовали эту машину запускать ? в описании VF37 промелькнула, турба сама по себе хорошая, возможно, что такой результат вовсе не валов заслуга, а с другими будет лучше.
вот то, что ты говоришь , что низ хороший, на моем экземпляре этого видно не было.
по времени никто не торопил, была возможность с установкой положения РВ повозиться.
с турбиной их не пробовал настроить.
Поэтому мне и интересно узнать со сток КВ пробовали эту машину запускать ? в описании VF37 промелькнула, турба сама по себе хорошая, возможно, что такой результат вовсе не валов заслуга, а с другими будет лучше.
Не смотри на цифры, смотри на валы. Эти валы никогда и не крутились в 10000, по крайней мере я не слышал, чтобы кто-то в 10-крпм мотор ставил нуждина.
Данные валы дают очень хорошие низы. В то что там реальная фаза указана - в это я лично не верю. Ну или профиль такой волшебный у них
Данные валы дают очень хорошие низы. В то что там реальная фаза указана - в это я лично не верю. Ну или профиль такой волшебный у них
Когда они стоили 5500 новые, то они стоили этих денег. Сейчас - нет.
Профиль у них такой волшебный что сток клопы на сток пружинах и сток тарелках в 8500 крутились без зависания.
на стандартных валах прокатитесь, не поленитесь их поставить. больше чем уверен что понятие ого-го изменится.
не все так просто: сначала у вас был мотор убитый , потом него вкинули выше описаный низ с этими вала сразу, скорее всего так было. мотор после ремонта и так хорошо едет , но вот еслиб на этот низ стандартные валы для сравнения то выводы былы бы другие.
не все так просто: сначала у вас был мотор убитый , потом него вкинули выше описаный низ с этими вала сразу, скорее всего так было. мотор после ремонта и так хорошо едет , но вот еслиб на этот низ стандартные валы для сравнения то выводы былы бы другие.
День добрый. Прошу дать оценку распредвалов: ОКБ Двигатель 538-568
Подъем:
выпускного 9,5
впускного 9,6
Угол открытия клапана, град.
выпускного 286
впускного 292
Фазы впуска, град.
27-85
Фазы выпуска, град.
81-25
Перекрытие
впускного клапана 1,4
выпускного клапана 1,2
Сток голова, каноничный Галино-низ на Ниво-поршнях С.Ж 8.1. Улитка TD05-16(1.2-1.5 очка)
Остальное тут: http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/21093/psi33/
Сейчас стою перед выбором валиков. Знакомый продаёт вышеописанные.
Что думаете? Или же стоит посмотреть на более "приземистые" варианты?
Подъем:
выпускного 9,5
впускного 9,6
Угол открытия клапана, град.
выпускного 286
впускного 292
Фазы впуска, град.
27-85
Фазы выпуска, град.
81-25
Перекрытие
впускного клапана 1,4
выпускного клапана 1,2
Сток голова, каноничный Галино-низ на Ниво-поршнях С.Ж 8.1. Улитка TD05-16(1.2-1.5 очка)
Остальное тут: http://www.drive2.ru/cars/lada/2109/21093/psi33/
Сейчас стою перед выбором валиков. Знакомый продаёт вышеописанные.
Что думаете? Или же стоит посмотреть на более "приземистые" варианты?