база валов

[08GTi]

а какая разница? ты же не подьем клапана мериешь в этот момент, а именно на сколько опускается гидрик... т.е. тебе не важно в данный момент с маслом он или без него...

если они исправны то все ок будет!

 

[Serg_x]

ты же не подьем клапана мериешь в этот момент, а именно на сколько опускается гидрик...

А что же он еще должен мерить???
Нужно мерить подъем в перекрытии!
Собственно поэтому вопрос задан в тему. Я тоже не понимаю как на спущенных гидриках выставить перекрытия без хитростей.
Единственное что приходит на ум - подпихнуть под него щуп устранив зазор. А потом выставлять перекрытия.

 

[SpheraMs]

надо попробовать выставить перекрытия на пустых гидриках, завести подождать пока накачаются и потом разобрать и проверить. Если клапана не погну =)

 

[SpheraMs]

так-то должно всё получится, вал кулачок же на сколько нажмёт на столько и откроется клапан, пустота эта просто маслом забьётся, распредвал всегда в контакте находиться.

 

[влешек]

А что же он еще должен мерить???
Нужно мерить подъем в перекрытии!
Собственно поэтому вопрос задан в тему. Я тоже не понимаю как на спущенных гидриках выставить перекрытия без хитростей.
Единственное что приходит на ум - подпихнуть под него щуп устранив зазор. А потом выставлять перекрытия.

Серж-питерский ,если гидрик стравленный он обязан коснуться базы распредвала.Если он не коснулся ,значит база распреда слишком маленькая и надо класть подпятник или стравил масло хреново(гидрик разбирать надо для этого).Ножка индикатора упирается в гидрач и все остальное не важно все выставляется и по подьему и по углам

 

[Serg_x]

влешек, с какой стати он коснется базы. Если он стравленный будет зазор.

 

[odolen]

Serg_x, не будет зазора,если база у вала нормальная..разбери гидрик,промой,собери-убедись сам. Там пружина есть,силы которой хватит,чтобы прижать рабочую поверхность гидрика к базе вала.

 

[Serg_x]

odolen, а ну да про пружину то я и забыл.
То есть получается что гидрач который полностью спущен пружиной подожмется, а который не полностью - нет.

 

[08GTi]

все верно парни

 

[SpheraMs]

Пойду выставлять перекрытия. Спасибо всем.

 

[m54]

По головкам я знаю только одного спеца.
Собственно он мне и рекомендовал просадить сёдла в одной бошке на 0.5мм, в другой на 0.7мм.

Ещё у меня ощущение, что от AR 1.6 гидрики подходят на ВАЗ.

 

[Gumpr]

подниму темку
0.45 на свежесобраной бошке нормально или мало и торцевать клопы?)

 

[RedZone]

подниму темку
0.45 на свежесобраной бошке нормально или мало и торцевать клопы?)

Думается что нормально ! тепловой то зазор меньше , я считаю главное чтоб не меньше теплового зазора был ход

 

[Gumpr]

Думается что нормально ! тепловой то зазор меньше , я считаю главное чтоб не меньше теплового зазора был ход

тоже думается что пойдет, также думаю что оптимально от 0.5 до 1.0 делать.

 

[RedZone]

тоже думается что пойдет, также думаю что оптимально от 0.5 до 1.0 делать.

да я то же всё промерял промерял ... в итоге впуск получился чуть больше 1мм , а выпуск 1.6 гдето .. клапана СТК 32*29 ... валы с полной базой ТРС-3 .. Подкинул на выпуск подпятники 1мм , но после настройки , на лаунче один подпятник чуть слетел и встал бортиков между клапаном и гидриком. в итоге прострелы появились ...в итоге убрал их

 

[Gumpr]

да я то же всё промерял промерял ... в итоге впуск получился чуть больше 1мм , а выпуск 1.6 гдето .. клапана СТК 32*29 ... валы с полной базой ТРС-3 .. Подкинул на выпуск подпятники 1мм , но после настройки , на лаунче один подпятник чуть слетел и встал бортиков между клапаном и гидриком. в итоге прострелы появились ...в итоге убрал их

собирал гбц, валы с базой 33мм, клапана сток. гидрики ина. получилось 0.45 впуск и выпуск. в стоке поидее побольше будет(седла правились и на клапанах перешлифовывали фаску)
подпятники зло, у меня тоже вылетал) давно правда было. с техз пор не использую:grin: