Насчет переноса АКБ

[Kiks]

В бмв в стоке стоит предохранитель на стартер и с акума главный плюс тоже через пред (180а кажись). Главный пред ещё и с пиропатроном.

Совершенно верно. Я и хочу сделать по этому же принципу. Но только пред и автомат. Вот только на сколько нее могу определить

 

[ANT25]

Совершенно верно. Я и хочу сделать по этому же принципу. Но только пред и автомат. Вот только на сколько нее могу определить

Зачем? Решил поиграть в умного?

 

[Kiks]

Зачем? Решил поиграть в умного?

Выражай свои мысли конкретней. А то не понятно, умный ты или нет, и что хочешь сказать.......
Если можешь, по делу, нет, продолжай "не играть" в умного))))))))

 

[Zaknafein]

Не успевают. Кроме тока, преды характеризуются еще и временем срабатывания.
У сильноточных предов оно всегда приличное, ибо чтобы разогреть его немелкий по массе элемент, нужно время. Это не те микросекунды, когда пиковое значение тока превышает номинал предохранителя.

Будет ли на таком предохранителе потери при пуске в морозы? Электрик знаомый говоил, что с любым предохранителем будут потери и в мороз шанс не завестись повышается из-за сумарных потерь от акб до стартера.

По теме, у меня стоит 50кв провод на + и -, оба подключены с сток места. Все потребители висят на болте генератора. Пуск в морозы без проблем. Акум стоит на 70Ач, пусковой ток 560А.

 

[taztt]

У меня АКБ в багажнике, протянут кг35 + -, проблем с пуском зимой нет. Преды не ставил, их и под капотом то не было. Провода в змейке и гофрах.