Сенсор EGT
- Автор темы RSun
- Дата начала
ЕГТ на фото указывает лишь место его установки, и кстати в сезоне 2011 он пробежал около 3000 км. для городского корча это нормально. Сейчас я использую совершенно другие сенсоры, для аналоговых жалко канала АЦП тратить, в все в CAN.
Ага конечно, Я видел и свечи и камеру и поршни тобой настроенную машину,все теже свечи - черные с очищением на бусте, смесь на ХХ богатая, на частичных нагрузках бедная. Ты можешь писать все что угодно, Я убедился ты такой же настройщик как и все и твои сверх программы, составы смеси, УОЗ точно также плавают от погоды как и у ВСЕХ!!!
Ага конечно, Я видел и свечи и камеру и поршни тобой настроенную машину,все теже свечи - черные с очищением на бусте, смесь на ХХ богатая, на частичных нагрузках бедная. Ты можешь писать все что угодно, Я убедился ты такой же настройщик как и все и твои сверх программы, составы смеси, УОЗ точно также плавают от погоды как и у ВСЕХ!!!
Недавно приезжал эво6 на мотеке - там стояли ПЯТЬ егт! Я решил от нечего делать записать с него лог.
2 егт было просто дохлых и не показывали ничего кроме ошибки. В остальных показания отличались на 200 градусов уже на холостых... Представляю какие далеко идущие выводы из этого делались при работе мотора.
В прошивке естественно все коррекции были отключены. Одно дело реальная работа двигателя - другое лох который заплатил за ПЯТЬ термопар с контроллерами мотека.
2 егт было просто дохлых и не показывали ничего кроме ошибки. В остальных показания отличались на 200 градусов уже на холостых... Представляю какие далеко идущие выводы из этого делались при работе мотора.
В прошивке естественно все коррекции были отключены. Одно дело реальная работа двигателя - другое лох который заплатил за ПЯТЬ термопар с контроллерами мотека.
меня больше волнует такой вопрос- если всего 1 сенсор стоящий в своде ранеров ,с выходом на показометр - можно ли судить о его корректных показателях или можно поставить вопрос по другому - с какой погрешностью?
имеется ввиду просто мониторить температуру по будильнику ,без какой либо корекции смеси и т.д.
имеется ввиду просто мониторить температуру по будильнику ,без какой либо корекции смеси и т.д.
Ты решил от эволюшена мотор с тазовым сравнить? 
Поищи тазовый.
Поищи тазовый.
Слушай поставь нормальные сенсоры и проверь, все равно реальную картину тебе никто не нарисует. Сколько ты дроссель на бусте держишь открытым? Если 2-3 сек. и в пике видешь 1000 гр. около крыльчатки, твой мотор не жилец при нормальных нагрузках. У меня есть реальные данные с турбмотора который 4 минуты едет с открытым дросселем на бусте 2.5 бара. до 1000 не доходит.
Чувак - увы но каждый раз когда ты пишешь ерунду и кладешь фото субаровского егт который не живет и недели, я обязан это парировать иначе ЛОХИ ОБОРВУТ МНЕ ВЕСЬ ТЕЛЕФОН С ПРОСЬБОЙ СДЕЛАТЬ ИМ ТО ЖЕ САМОЕ ПОТОМУ ЧТО ОНИ ЭТУ ХУЙНЮ ВЫЧИТАЛИ В ИНТЕРНЕТИКАХ ВЫГЛЯДЕЛИ В ФОТОЧКАХ И СЧИТАЮТ ЧТО ОНА ИМ ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМА. Хотя в реале высыпание мотора ровно никак не связано с наличием или отсутствием на нем егт лямбд и прочего шлака.
