78*121*84

[Fevral86]

читаю и думаю,то ли я ума сошел или остальные. что может быть проще чем посчитать угол атаки на цилиндр поршнем( гипотинуза известна 121мм, катет тоже 78\2) и вы удивитесь разница там 1-2град
08ГТИ прав. на одной башне меняй низы. и ты врятили почувствуешь разницу между 121 и 129
жрет масло. ну кому как жрет(некоторым 1л на 3000км ,это норма)

 

[08GTi]

по поводу жора масла, а что значит жрет? куда оно уходит? скорее всего у 21128 моторов проблемы со сборкой на заводе, с зазорами плюс минус километр!
ко мне приезжал мотор 1,4 16в ваз, который по заявлению хозяина жрал масла ведрами, а оказалось все банально и просто

 

[Vendentto]

Я хрен знает как вы там собираете или кто вам собирает и настраивает.
8в
78 обычное*121 облег*84тдмк
гбц легкий портинг каналов.
вал динамика 112 (298)
карбюратор 25\27
выхлоп 4-1
Сток кпп и колеса.
Мотор крутился в 7000обр.
Вывозил Приору нашу же на валах Стольникова, ресаке, впуске и выпуске 104+4.1.
2112 на нуждине 10.05, рессаке и выпуске. Сколько иномарок оставалось позади даже считать сложно.
Ищите косяки в других местах а не в Р\С.

 

[bladerunner]

по поводу жора масла, а что значит жрет? куда оно уходит? скорее всего у 21128 моторов проблемы со сборкой на заводе, с зазорами плюс минус километр!
ко мне приезжал мотор 1,4 16в ваз, который по заявлению хозяина жрал масла ведрами, а оказалось все банально и просто

+100500 уже третий год дрючим 84х129х84 на клапанах 32х29 и стольниках 10.7 жора масле как и износа шпг замечано не было гбц год назад поднимал.

 

[RUS93]

Мужики, но под атмо понятно, а вот если 78х121х82.8 под турбо

 

[RUS93]

Как думаете по ресурсу? Мне думается что не совсем ресурсный получится. Или всё же 75.6х121х82.8

 

[RUS93]

Да, походу на турбо все на 1.5, да 1.6 катаются. Вот кстати R\C 1.58 с мотора SR 20DET со Сливы и полноприводного Пульсара. В этих моторах 86 колено и 136 шатун. В моём случае получается при 78 колене и 121шатуне R\C 1.55. Т.е разница не большая. Вот и думаю с одной стороны мотор не особо ресурсный и на цилиндры нагрузка больше и на колено больше нагрузка, но с другой стороны на ино. то хотят моторы.

 

[tzar]

Да, походу на турбо все на 1.5, да 1.6 катаются. Вот кстати R\C 1.58 с мотора SR 20DET со Сливы и полноприводного Пульсара. В этих моторах 86 колено и 136 шатун. В моём случае получается при 78 колене и 121шатуне R\C 1.55. Т.е разница не большая. Вот и думаю с одной стороны мотор не особо ресурсный и на цилиндры нагрузка больше и на колено больше нагрузка, но с другой стороны на ино. то хотят моторы.

Не сравнивай тока, у 2109 при пробеге 70 тыщ выработка 1-2 сотки стабильно обычно, недавно разбирал HR-V хонду, пробег 200 тык-выработки нет...это просто пример вот недельной давности.
Сравнивать не стОит.

 

[Kompressor]

в Краснодаре 2108 собрано на 80х121х84,поршня бмв,пробег 90 штук за 2 года,авто на каждый день, выроботки нет,а все дело в том что блок гильзован гильзами с дизеля,фирма гетз как я помню.

 

[PANINARO]

Всем привет!

Чертовски хорошо, что я нашел именно эту тему, потому что собрались строить такой же низ! Авто 2113 8V, решили собрать двигатель с нуля, низкий блок уже притащен (достался даром), в поиске 78-го колена и выборе поршней (впрочем, очевиден выбор в пользцу ТДМК -3.5 литых). Накрывать все будем 16V головой...

Только опять-таки незадача - одни кричат, что хороший конфиг, другие, что парфоз... как быть?

ЦЕЛЬ: авто на каждый день, никаких гонок. Не хочу, чтобы мотор крутился в космос, а чтобы, максимум до 5000 оборотов. Хорошая тяга с низов, ну, и чтобы пошустрее была ощутимо, чем приора 16V.

Согласен, что конфиг нераспространенный, но неужели все так плохо? Блин, опять в раздумьях.

 

[08GTi]

по твоим критериям подходит именно этот конфиг!

 

[км050]

получится хороший момент снизу и хорошая середина. поршни тдмк бюджетные , кольца тоже стоят недорого. засада только колено их чтото новых невидно но бу много продают. должен получится хороший мотор на повседнев.

 

[cafu]

наивный)))

 

[PANINARO]

наивный)))

я или кто?:wink:

 

[08GTi]

наивный)))

если есть что предьявить выкладывай с фактами. иначе не стоит воздух сотрясать

 

[PANINARO]

по твоим критериям подходит именно этот конфиг!

пацаны, спасайте! Здесь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=7916669#7916669 отговаривают... Где правда?!!! Колено на руках, поршня и колечки в пути, что делать....

 

[км050]

никого нехочу отговаривать но иногда бывает и так:

 

[PANINARO]

никого нехочу отговаривать но иногда бывает и так:

Ну, должны быть причины, я думаю? Запредельные обороты...?

 

[км050]

обороты 8200. по шатуну непонятно но есть подозрение что шатунный болт невыдержал и лопнул.

 

[MichaiL]

обороты 8200. по шатуну непонятно но есть подозрение что шатунный болт невыдержал и лопнул.

тут даже подозрений быть не может, понятно по фото что оторвало болты