205/50 R15 на ВАЗ

[nev]

на приоре спереди 195/50 с проставками 10мм об лонжерон не трёт-без проставок при полном вывороте немного задевало

 

[MichaiL]

на приоре спереди 195/50 с проставками 10мм об лонжерон не трёт-без проставок при полном вывороте немного задевало

у меня на 10ке при полном вывороте руля 195/50 ничего не терло вообще, с подкрылками

 

[nev]

у меня на 10ке при полном вывороте руля 195/50 ничего не терло вообще, с подкрылками

у меня задевало за локер внутри походу - резиновый скрип+ подвеска пиленая !:wink:

 

[Dimonmusic]

От вылета дисков зависит трет или нет.

 

[Dimonmusic]

У меня 205 16 45 резина не терла при полном вывороте в обе стороны.

 

[TuninG]

чо за необходимость руль до упора крутить?? ну трет и трет при полном вывороте,ничо страшного

 

[induke]

чо за необходимость руль до упора крутить?? ну трет и трет при полном вывороте,ничо страшного

неприятно вопервых
ну да, чо ео крутить, вон недавно тут выкладывали девку на 9 у нее ваще рейка оторвалась а она ездила, руль крути не крути......

 

[induke]

От вылета дисков зависит трет или нет.

ну естествено!!!!
только если вылет не родной то руки надо как у швацнегера а то рискуешь на скорости на неровностях ваще или руль потерять или ваще без рук отстаться

 

[TuninG]

только в индюковой вселенной теряют руль и остаютца без рук изза меньшего вылета

 

[maclein]

Да не,я просто второпях дописать забыл,что ещё не ездил)
Я вообще написал к посту маклейна о том,что по его мнению нецелесообразно обувать 205 на 6.5 диск.

http://r16spb.ru/calculator/
Вбейте да посмотрите разницу, хоть и визуально будет незаметно но разница будет в управляемости, вхудшую сторону

 

[induke]

только в индюковой вселенной теряют руль и остаютца без рук изза меньшего вылета

угу. только у ТюнинГГа с большой буквы ставят меньше вылет чтоб колесо не терло при полном повороте.

поставь проставку 15мм и порули по ямам и я посмотрю чо ты после этого скажешь

 

[m54]

195/60/15 6J встают на приоры без каких либо доработок, если у дисков вылет 29..33.
Ставь 195/55/15 и не пожалеешь!

 

[Bezbamperov]

http://r16spb.ru/calculator/
Вбейте да посмотрите разницу, хоть и визуально будет незаметно но разница будет в управляемости, вхудшую сторону

Ну объективно да.
Если рассматривать более конкретно по модели покрышек,давлению,итд тут уже возникают ньюансы,но вцелом согласен.В поворотах будет бОльший подлом боковины.

Для меня самый большой минус был в том , что клиренс увеличится на 5 мм))) В моём случае управляемость не критична,мне б до прямой доехать :grin:

 

[maclein]

Ну объективно да.
Если рассматривать более конкретно по модели покрышек,давлению,итд тут уже возникают ньюансы,но вцелом согласен.В поворотах будет бОльший подлом боковины.

Для меня самый большой минус был в том , что клиренс увеличится на 5 мм))) В моём случае управляемость не критична,мне б до прямой доехать :grin:

о том и речь смысл себе городить лишние проблемы (зацепы за лонжерон проставки и т.д.)

 

[White]

ну естествено!!!!
только если вылет не родной то руки надо как у швацнегера а то рискуешь на скорости на неровностях ваще или руль потерять или ваще без рук отстаться

Если рейка сток то ничего и с 28 вылетом можно ездить. А вот если на 2,5 оборота то летом еще и без усилителя руля трудновато).