Говнорезина ContiIceContact

[amax1583]

В повороте на узкой дороге, забыв про блокировку, нажал на газ - в результате правым колесом наехал на бордюр, машина аж подпрыгнула с диким глухим грохотом!
Штамп помялся, а резине хоть бы х..! Резина хака 7, р14/175

 

[amax1583]

вот фото

[/URL][/IMG]

 

[Serg_x]

Gtrance, реальная дорога это где? Там где покрышки грыжами идут?
Ты либо водить научись поакуратнее либо продолжай ездить на деревянном российском говне.
А хорошую резину грязью поливать не стоит раз уж с ней обращаться не умеешь ))

 

[Serg_x]

Может еще разница в том что у вас бордюры, а в Питере паребрики? ))))

 

[psv32]

Сам ты тролль, я с контиков и начал, выкинул их в итоге нахер. Так что не умничай, раз не умеешь. Может по чистому льду контики ваши и везут, но по сумме потребительских качеств - место им в мусорке.

что "не умеешь"?уебывать резину об бордюры?каких качеств?назови по пунктам эти качества где сраный амтел с вставленными тобой шипами лучше конти и нокиан???

 

[Gtrance]

Gtrance, об бардюр дохнут даже диски, странно да

Я где-то про бордюр написал?
2 прыжка по лежакам - 2 грыжи. Одно попадание в яму - боковой порез.
Странно, но даже на пневме с ходом на сжатие всего в 4(ЧЕТЫРЕ!!!) сантиметра амтел остался жив, диски тоже. В день прокатываю 30-70км влегкую, а дорог в городе почти нема, и так - каждую весну.
http://www.youtube.com/watch?v=ApvR-cc4uBg&feature=player_embedded
Вот свежая дорожка, снимали местные.
Так что не рассказывайте про бордюры - боковина ГОВНО, на мокром чуть подледенелом асфальте держака почти НЕТ. Тогда как на амтеле я вполне вваливаю с пробуксовкой всех 4-х, НО СО ВМЕНЯЕМОЙ ТРАКЕТОРИЕЙ! На контиках явная избыточная поворачиваемость наблюдается.

 

[Gtrance]

Gtrance, реальная дорога это где? Там где покрышки грыжами идут?
Ты либо водить научись поакуратнее либо продолжай ездить на деревянном российском говне.
А хорошую резину грязью поливать не стоит раз уж с ней обращаться не умеешь ))

да причем тут аккуратность, если боковина говно? Эта дохнет, а эта - не дохнет - вот и вся разница! реальная дорога это то, где ездиешь каждый день. Я давно замечаю тенденцию на форумах - есть лансер - все, ппц, это ралликар с конвеера прям сразу готовый к баттлу, построил драгмобиль - все, это суперкар способный ездить боком-раком-в шпильках, да ещё на 1000км легко махнуть по трассе, есть контик - все, это идеальная резина, хотя идеальность-то больше в одних ограниченных условиях проявляется..
И тут типа тебя вылазят на дорогу и начинают объезжать со скоростью 5кмвч каждую ямку, вы что, у них же суперрезина контик и они умеют ездить.. Остальные правда там 20-30кмвч имеют и без проблем едут...
Ну в общем ты понял аналогию.

 

[Gtrance]

Есть много разной резины, я же не говорю что нордмастер2 это идеал. Есть и лучше, но именно про контики весьма преувеличены возможности и качества.

 

[Gtrance]

вот фото

[/URL][/IMG]

Делай подвеску, диски гнутся уже тогда, когда нет никакой энергоемкости. Так что это не показатель вообще, а вот это - рулит:

Любой клиренс, любая жесткость по высоте. Держак кстати тоже оочень лучше пружинного.

 

[grosser]

была Хакка 4. Супер резина, не жаловался, проездил 3 сезона и все шипы были на месте. В этом году купил 7 уже 14 размер. Тоже доволен как слон, пока все ровно с начала зимы.

 

[Nikitos_62RUS]

Да харош вам, закрывайте тему наконец, ВЕСНА за окном, какая нафиг зимняя резина))))

 

[m54]

У нас хуже дороги. В Рязани в ЦФО самые жутки дороги.

 

[aleksii888]

Я где-то про бордюр написал?

Пост № 55 твой "Данафиг все эти контики, тощие они и дохнут от любого бордюра"
Молоко черное ,да?:-D:-D:-D

 

[aleksii888]

да причем тут аккуратность, если боковина говно? Эта дохнет, а эта - не дохнет - вот и вся разница! реальная дорога это то, где ездиешь каждый день. Я давно замечаю тенденцию на форумах - есть лансер - все, ппц, это ралликар с конвеера прям сразу готовый к баттлу, построил драгмобиль - все, это суперкар способный ездить боком-раком-в шпильках, да ещё на 1000км легко махнуть по трассе, есть контик - все, это идеальная резина, хотя идеальность-то больше в одних ограниченных условиях проявляется..
И тут типа тебя вылазят на дорогу и начинают объезжать со скоростью 5кмвч каждую ямку, вы что, у них же суперрезина контик и они умеют ездить.. Остальные правда там 20-30кмвч имеют и без проблем едут...
Ну в общем ты понял аналогию.

Послушай паренёк, я 3 сезона отгонял на контике, с дерьмо бортами, так вот, я узнал одну истину, если поакуратнее ездить по плохим дорогам и иногда следить за бардюрами, то резина остаётся жить на следующий сезон.
Мораль такова что, я отьездил на этой резине, ни одной грыжи, ни одного порватого места.

 

[psv32]

да причем тут аккуратность, если боковина говно? Эта дохнет, а эта - не дохнет - вот и вся разница! реальная дорога это то, где ездиешь каждый день. Я давно замечаю тенденцию на форумах - есть лансер - все, ппц, это ралликар с конвеера прям сразу готовый к баттлу, построил драгмобиль - все, это суперкар способный ездить боком-раком-в шпильках, да ещё на 1000км легко махнуть по трассе, есть контик - все, это идеальная резина, хотя идеальность-то больше в одних ограниченных условиях проявляется..
И тут типа тебя вылазят на дорогу и начинают объезжать со скоростью 5кмвч каждую ямку, вы что, у них же суперрезина контик и они умеют ездить.. Остальные правда там 20-30кмвч имеют и без проблем едут...
Ну в общем ты понял аналогию.

ты опять куйню пишешь!в Брянской области дорог нет,вообще!и дело не в дорогах,какие главные качества для зимней резины?бордюры ломать боковинами,по лежакам прыгать с отрывом колес,ямы на скорости проскакивать???нужно чтобы держала всегда и везде и вела себя стабильно при любых зимних условиях!!!и после этого расскажи мне про ограниченные условия Контика,или щас напишешь,что он летом хреново на асфальте рулится и тормозит,и по песку хреново гребет?

 

[psv32]

Gtrance, да и про грыжи,порезы и прочее: с дуру можно и ..... сломать, если у тебя все хреново с нормальной резиной,а у остальных все отлично, расскажи остальным что они делают не правильно,что у них Контик и др. норм резина живет.

 

[m54]

Конти ничем не лучше бриджи. А во многом хуже.
Да, незя сравнивать шипы и липучку, но в общем представлении конти зимняя хуже бриджа зимнего. Конти летняя намнооого хуже бриджа летнего.
А зачем тогда переплачивать огроменные деньги за товар ненадлежащего качества?

 

[psv32]

Конти ничем не лучше бриджи. А во многом хуже.
Да, незя сравнивать шипы и липучку, но в общем представлении конти зимняя хуже бриджа зимнего. Конти летняя намнооого хуже бриджа летнего.
А зачем тогда переплачивать огроменные деньги за товар ненадлежащего качества?

на зимнем бридже ездил достаточно давно,отъездил 4 сезона бриджстоун wt-17,мне он очень понравился. не думаю что сегодняшний бридж айсКруизер(на нем я не ездил) будет лучше чем КонтиАйсКонтакт.

 

[m54]

Я на шипах ездил последний раз в 2005 году. Нафига спрашивается шипы, если этой зимой обледенлость я видел только 4 раза? Город, трассы - сухой/мокрый асфальт.
Во дворах лёд, но и шипы не спасают - в ледяной колее все машины едут коряво и боком))).
ИМХО только Бриджа Рево и только хардкор!

 

[aleksii888]

А зачем тогда переплачивать огроменные деньги за товар ненадлежащего качества?

Огромные это как? бридж стоит 3500 за балон, а конти 6000 т.р. , так что ли?