Большая машина для семьи
- Автор темы PISUN
- Дата начала
http://www.e1.ru/auto/sale/2444841.html ОЧЕНЬ ДОСТОЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
А не надо ездить к обычным слесарям, надо по форумам составить список нормальных мест.
Согласен, в Форде есть "приколы", но если сервис по Фордам, то они давно известны.
Прикол в Фиесте - шкивы без шпонок на КВ и РВ, фиксируются только затяжкой моментом 36Н\м (!!!), болт одноразовый.
Логично, что кто чинился не так где надо, получал звонок от мастера "извини, тут шпонки нет, мы не знаем как
шкивы теперь выставить", или проворот шкивов через неделю-месяц, потому что новый болт не привез сразу.
Ну так а форумы то на что? Почитал, понял, подготовился, поехал куда надо.
Отсюда может и разные отзывы? Один к неумехам скатался, и машина говно стала, а другой куда надо, и все отлично.
У меня на фордах человек 50 знакомых, ибо в офисе, планктон на Фордах - классика жанра. Человек 30 из них обслуживаются не у ОД, и проблем нет никаких.
Расходники на Форд по цене чуть дороже ВАЗа, но зато стабильны по качеству,
сколько заплатил, на столько и получил, так сказать.
В общем не знаю, откуда берутся страшилки про Форда, у меня только позитивные примеры. Важное условие - все брали машины новыми, и откатывали по 60-150 ткм, далее продавали (либо ездят до сих пор). А укатанные обсуждать смысла нет и сравнивать их бесполезно - они все одинаковые "укатанные дрова".
Согласен, в Форде есть "приколы", но если сервис по Фордам, то они давно известны.
Прикол в Фиесте - шкивы без шпонок на КВ и РВ, фиксируются только затяжкой моментом 36Н\м (!!!), болт одноразовый.
Логично, что кто чинился не так где надо, получал звонок от мастера "извини, тут шпонки нет, мы не знаем как
шкивы теперь выставить", или проворот шкивов через неделю-месяц, потому что новый болт не привез сразу.
Ну так а форумы то на что? Почитал, понял, подготовился, поехал куда надо.
Отсюда может и разные отзывы? Один к неумехам скатался, и машина говно стала, а другой куда надо, и все отлично.
У меня на фордах человек 50 знакомых, ибо в офисе, планктон на Фордах - классика жанра. Человек 30 из них обслуживаются не у ОД, и проблем нет никаких.
Расходники на Форд по цене чуть дороже ВАЗа, но зато стабильны по качеству,
сколько заплатил, на столько и получил, так сказать.
В общем не знаю, откуда берутся страшилки про Форда, у меня только позитивные примеры. Важное условие - все брали машины новыми, и откатывали по 60-150 ткм, далее продавали (либо ездят до сих пор). А укатанные обсуждать смысла нет и сравнивать их бесполезно - они все одинаковые "укатанные дрова".
Последнее редактирование:
F.LIZ,
amax1583, страшилки перед моим лицом были ввиде двух купленных новыми фокус2! ломается редко? на 35 тыс.км замена коробки это нормально?опорные и ступичные подшипники,какие-то сайленблоки по 3-4 раза за пробег в 90 тыс. это тоже норма? обрезало шрус на 60 тыс.это тоже норма?эт так что вспомнил, от них благополучно избавились уже несколько лет назад. да и повторюсь один из этих фокусов был сделан в бельгии,про другой незнаю.я думаю нормальная статистика два из двух оказались гамном.
amax1583, страшилки перед моим лицом были ввиде двух купленных новыми фокус2! ломается редко? на 35 тыс.км замена коробки это нормально?опорные и ступичные подшипники,какие-то сайленблоки по 3-4 раза за пробег в 90 тыс. это тоже норма? обрезало шрус на 60 тыс.это тоже норма?эт так что вспомнил, от них благополучно избавились уже несколько лет назад. да и повторюсь один из этих фокусов был сделан в бельгии,про другой незнаю.я думаю нормальная статистика два из двух оказались гамном.
+100500. На мой взгляд лучше машины для семьи нет. Один багажник чего стоит. У самого предыдущая семейная машина была Октавия 2000 г.в. 1.6 МКПП. Только не соглашусь с Creator по мотору - 1.6 (который 102 л.с.) самый ИМХО лучший мотор - простой, неприхотливый, тяговитый, экономичный. По обслуге небольшая проблемка с заменой свечей из-за реса, но можно извратиться и дотянуться свечным ключем с креставинкой, больше проблем не знаю. Запчастей валом и задешего потому как база гольфа. За 1.4 слышал, что не надо боятся - вполне нормальный мотор, нет ощущения "слабости". Машину свою покупал с пробегом 254 000, продал 306000. Мелкие поломки были (не без этого, но с таким пробегом простительно), но особо не напрягало. У отца форд фокус 1. Когда с форда пересаживаешься в Шкоду - как раньше говорили как "с запорожца в жигули" - по ощущениям классом машина лучше. За 300 думаю можно найти бодрую Октавию тур.
