Собрал на досуге атмо...

[m54]

Lexa727, ну едет чутка быстрее как моя прежняя машина. Которая имеет обратку и адекватный мрв в 430кг. Только моя буксует и на 1 и на 2 на адванах-07. А у тебя жоский букс на первой, а дальше зацепилась.
ЦН кстати на прежней машине откатан странно. БЦН таблица скудная (пик на 100% дросселе 392), поправка в этой точке 1.38. Не знаю как так получилось, что матрица не отписала БЦН, чтоб не былотакой дикой поправки. Или это фишка рампы с обраткой, что вся таблица поправки зашкал за 1.1?

 

[RedLine46]

Lexa727, ну едет чутка быстрее как моя прежняя машина

Тебя вместо телеметрии можно на соревнования приглашать с таким глазомером.

 

[m54]

Приезжайте 18 мая в Протасово. Чо вы нибе ни ме.. Тяните, тяните.
Или ссыкотно против нашего гэтэра вставать на 16клапанных атмо?

 

[daulet]

Ну так посчитать можно же +-

 

[EvoStyle]

Приезжайте 18 мая в Протасово. Чо вы нибе ни ме.. Тяните, тяните.
Или ссыкотно против нашего гэтэра вставать на 16клапанных атмо?

Гтр против 16 клап атмо??:roll:Пойду поем...

 

[m54]

Гтр против 16 клап атмо??:roll:Пойду поем...

В прошлом году наша телеметрия была неверной, гтр проехал за 10.9, креста за 12.1. В этом году креста прибавила 100лс и проехала за 13. Соотв. гтр по новой телеметрии 12.Есть множество атмосфер на закуси, едущие 11.6-12​

.

 

[EvoStyle]

Это уже не атмосфера а полноценные корчи,на гтре я хоть могу по городу ездить и ваще сравнение какое то левое,ты бы корчей с эвиками или субарами(нормальными) сравнил

 

[EvoStyle]

Гтр то сток или че там?

 

[m54]

ГТР укатанный сток на выхлопе и чипе. По слухам там 550л.с.

 

[m54]

Я что то уверен, что атмокорч легко уедет от такого гтра, будь в корче хорошая кпп. Как у тазика [К100УУ-90hec] в прошлом.

 

[RedLine46]

Или ссыкотно против нашего гэтэра вставать на 16клапанных атмо?

Блин, ну о чем с тобой можно разговаривать вообще после этого.

И что ты там говоришь, кругом множество атмо ТАЗов которые едут из 12 типа? Их по всей России по пальцам одной руки пересчитать можно, не говоря уже про стабильность.

 

[EvoStyle]

Блин, ну о чем с тобой можно разговаривать вообще после этого.

И что ты там говоришь, кругом множество атмо ТАЗов которые едут из 12 типа? Их по всей России по пальцам одной руки пересчитать можно, не говоря уже про стабильность.

+100500:razz::razz::razz:

 

[m54]

У гтра тоже нет стабильности.То он ехал 10.73, то 11.4. Бывало и 11.9.
Это на старой плохой телеметрии.

Что ж вы такие зануды. ПРиезжайте говорю, померяетесь правильной телеметрией.

 

[Gumpr]

А, по валам ОКБ Двигатель SR658. Реальный подъем клапана 11,2 , реальная фаза 310. Зазор 0,2 . Работают очень тихо, как на гидриках.
Вначале выставил перекрытия 3,3/3,4 вып/впуск. Очень сочная зона с 5000 и до 7500(честно говоря больше не и крутил).
Далее поставил перекрытия 4/4,3 вып/вп, при езде в пол газа изменения незначительные, как в плане настройки так и по ощющениям, на 2000+ оборотах включаеш любую передачу и катиш себе, как на стоке. А вот газ в пол есть изменения, наполнение выросло и сместилось в зону высоких оборотов, откатал до 8200 наполнение не падает. Кончилась таблица БЦН, не захотел под вечер применять коэф и пересчитывать всю середину. Уже ясно надо решать вопрос зацепом, с правильными комплектухами и прочим. И тогда на досуге двигаться дальше.

в 658-658, перекрытия в районе 4мм, в 9000 уверенно ездило. на гидриках.

Чет не видел , чтобы были валы и под гидру и целник. Ну как бы от без исходности можно, что бы как то работало, на авось. Хотя теоретически не исключаю, что такое возможно спроектировать, но насколько это надежно на практике понятно невооруженным глазом.

ну напиши производителю, или просто зайди на сайт окб динамики и прочих.

 

[Lexa727]

Lexa727, ну едет чутка быстрее как моя прежняя машина. Которая имеет обратку и адекватный мрв в 430кг. Только моя буксует и на 1 и на 2 на адванах-07. А у тебя жоский букс на первой, а дальше зацепилась.
ЦН кстати на прежней машине откатан странно. БЦН таблица скудная (пик на 100% дросселе 392), поправка в этой точке 1.38. Не знаю как так получилось, что матрица не отписала БЦН, чтоб не былотакой дикой поправки. Или это фишка рампы с обраткой, что вся таблица поправки зашкал за 1.1?

Ты рот бы закрыл,убожество с "приоровод".

 

[Lexa727]

Приезжайте 18 мая в Протасово. Чо вы нибе ни ме.. Тяните, тяните.
Или ссыкотно против нашего гэтэра вставать на 16клапанных атмо?

Ты умник херов приезжай в Краснодар 18/05/2013,на клавиатуре клацать я смотрю ты горазд,а вот на деле......

 

[Lexa727]

m54 А на деле ты ебаный пиздабол.
p.s готов к БАНУ
p.p.s просто надоел этот конченый пиздобол-долбаеб,ни на одном нормальном сайте покоя от него нет,только шизофренический бред.

 

[EvoStyle]

m54 А на деле ты ебаный пиздабол.
p.s готов к БАНУ
p.p.s просто надоел этот конченый пиздобол-долбаеб,ни на одном нормальном сайте покоя от него нет,только шизофренический бред.

Обстановка накалилась до предела:razz:

 

[RUS93]

В общем собрал на досуге двигатель атмо и отправил его в деревню за 1500 км. Сегодня малость его понастраивал, расход воздуха при смеси 12,5 651кг. Это сколько сил прибл.?
16 кл, дроссели левин, 1700низ на 133 шатуне, валы 11,5 окб.

Прикольно. Буквально вчера товарищ настроил машину. Вообщем низ 1.7, шатун 131 СТИ поршня не знаю точно какие но тоже СТИ, ресивер супер 1600, валы также 11.5 окб. Вообщем получилось 190 л.с. Вчера же после покатушек мотор и уложили в третье цилиндре оборвало юбку, и пробило гильзу, шатун также под замену. Теперь будет собираться такой же конфиг за исключением поршней, поршня будут ЕВА (Егоровские) и валы будут другие. 11.5 окб двигатель ему не понравились.

 

[daulet]

Прискорбно конечно, что завалили мотор. Мой почему то первые покатушки выдержал, гоняли по олимпийской системе, на вылет, 6 заездов подряд в 30 градусную жару 9 мая в Усть Каменогорске. Ну из практики могу сказать одно, что когда мнения моториста-инженера и настройщика-инженера расходятся, обычно случается сталинград. Ну и как всегда виноваты производители комплектующих.