нужна настройка турбо
- Автор темы turbo-taz
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,321
- Лайки
- 1,486
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,321
- Лайки
- 1,486
так не глумись ты все прекрасно знаешь что да как :-D
можно вот так http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=38&action=show
а можно выставить перекрытие по данным производителя например нуждин 101 9.85 впуск 0.8 а выпуск в 0.6 или нуждин 103 9.85 в 1.6 впуск и 1.2 выпуск и все валит для гражданки на повседнев и холостой почти ровненький, или вот например 8 клапанные валы выставляешь как написано вот тут http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=shaft&type=sport vaz&model=2110, например 62 мастер мотор в 2.7 на впуске кстати достаточно всего двух стрелочных, один в цил второй на токатель с углом нужным и все гуд
можно вот так http://team-rs.ru/tarticlerus.php?id=38&action=show
а можно выставить перекрытие по данным производителя например нуждин 101 9.85 впуск 0.8 а выпуск в 0.6 или нуждин 103 9.85 в 1.6 впуск и 1.2 выпуск и все валит для гражданки на повседнев и холостой почти ровненький, или вот например 8 клапанные валы выставляешь как написано вот тут http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=shaft&type=sport vaz&model=2110, например 62 мастер мотор в 2.7 на впуске кстати достаточно всего двух стрелочных, один в цил второй на токатель с углом нужным и все гуд
INTERyes,
есть люди, которые понимают как это всё работает чуть больше чем остальные, которые обладают огромным накопленным опытом, которые оперируют не только параметрами подъём и фаза при рассчёте и подборе распредвалов.
Но простым атмо или турбостроителям тоже не стоит киснуть, потому как есть проверенные методы поиска того самого "золотого и идеального" перекрытия именно под твой мотор
Как один из вариантов - по индикаторам размечаешь подъём кулачка на разрезной шестерне в + и в - от рекомендованных производителем (для двухвальных впуск и выпуск соответственно), выставляешь рекомендованнные производителем перекрытия, и дальше ноут с логгером цепляешь, и замеряешь наполнение, крутишь валы, и замеряешь, крутишь и замеряешь, пока не найдёшь оптимальные, именно тебя удовлетворяющие, перекрытия (у хороших валоизготовителей, частенько они оказываются теми, которые изготовитель и рекомендует ), фиксируешь результат, откатываешь машину на полученных перекрытиях.
методика поиска оптимальных перекрытий от Энди Фроста - http://www.injonl.ru/articles/nfgrm.html
*** при наличии знакомого настройщика и кучи свободного времени - результат поражает (либо найдёшь новые перекрытия, либо убедишься что производитель прав по рекомендуемым перекрытиям)
есть люди, которые понимают как это всё работает чуть больше чем остальные, которые обладают огромным накопленным опытом, которые оперируют не только параметрами подъём и фаза при рассчёте и подборе распредвалов.
Но простым атмо или турбостроителям тоже не стоит киснуть, потому как есть проверенные методы поиска того самого "золотого и идеального" перекрытия именно под твой мотор
Как один из вариантов - по индикаторам размечаешь подъём кулачка на разрезной шестерне в + и в - от рекомендованных производителем (для двухвальных впуск и выпуск соответственно), выставляешь рекомендованнные производителем перекрытия, и дальше ноут с логгером цепляешь, и замеряешь наполнение, крутишь валы, и замеряешь, крутишь и замеряешь, пока не найдёшь оптимальные, именно тебя удовлетворяющие, перекрытия (у хороших валоизготовителей, частенько они оказываются теми, которые изготовитель и рекомендует
), фиксируешь результат, откатываешь машину на полученных перекрытиях.методика поиска оптимальных перекрытий от Энди Фроста - http://www.injonl.ru/articles/nfgrm.html
*** при наличии знакомого настройщика и кучи свободного времени - результат поражает (либо найдёшь новые перекрытия, либо убедишься что производитель прав по рекомендуемым перекрытиям)
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,321
- Лайки
- 1,486
INTERyes,
есть люди, которые понимают как это всё работает чуть больше чем остальные, которые обладают огромным накопленным опытом, которые оперируют не только параметрами подъём и фаза при рассчёте и подборе распредвалов.
Но простым атмо или турбостроителям тоже не стоит киснуть, потому как есть проверенные методы поиска того самого "золотого и идеального" перекрытия именно под твой мотор
Как один из вариантов - по индикаторам размечаешь подъём кулачка на разрезной шестерне в + и в - от рекомендованных производителем (для двухвальных впуск и выпуск соответственно), выставляешь рекомендованнные производителем перекрытия, и дальше ноут с логгером цепляешь, и замеряешь наполнение, крутишь валы, и замеряешь, крутишь и замеряешь, пока не найдёшь оптимальные, именно тебя удовлетворяющие, перекрытия (у хороших валоизготовителей, частенько они оказываются теми, которые изготовитель и рекомендует ), фиксируешь результат, откатываешь машину на полученных перекрытиях.
методика поиска оптимальных перекрытий от Энди Фроста - http://www.injonl.ru/articles/nfgrm.html
*** при наличии знакомого настройщика и кучи свободного времени - результат поражает (либо найдёшь новые перекрытия, либо убедишься что производитель прав по рекомендуемым перекрытиям)
есть люди, которые понимают как это всё работает чуть больше чем остальные, которые обладают огромным накопленным опытом, которые оперируют не только параметрами подъём и фаза при рассчёте и подборе распредвалов.
Но простым атмо или турбостроителям тоже не стоит киснуть, потому как есть проверенные методы поиска того самого "золотого и идеального" перекрытия именно под твой мотор
Как один из вариантов - по индикаторам размечаешь подъём кулачка на разрезной шестерне в + и в - от рекомендованных производителем (для двухвальных впуск и выпуск соответственно), выставляешь рекомендованнные производителем перекрытия, и дальше ноут с логгером цепляешь, и замеряешь наполнение, крутишь валы, и замеряешь, крутишь и замеряешь, пока не найдёшь оптимальные, именно тебя удовлетворяющие, перекрытия (у хороших валоизготовителей, частенько они оказываются теми, которые изготовитель и рекомендует
), фиксируешь результат, откатываешь машину на полученных перекрытиях.методика поиска оптимальных перекрытий от Энди Фроста - http://www.injonl.ru/articles/nfgrm.html
*** при наличии знакомого настройщика и кучи свободного времени - результат поражает (либо найдёшь новые перекрытия, либо убедишься что производитель прав по рекомендуемым перекрытиям)
