Вопросы связанные с настройкой.

[maximalist]

На широких валах в любом случае перетечку в дросселе нужно делать - пуск будет проще в мороз.

Мой конфиг известен - к кому расходу воздуху, УОЗу, АФР, надо стремиться при ХХ1000 с моими валами и степенью( 9.0\290 - 7.8 ) ?

 

[Tech]

Мой конфиг известен - к кому расходу воздуху, УОЗу, АФР, надо стремиться при ХХ1000 с моими валами и степенью( 9.0\290 - 7.8 ) ?

Угол в районе 13-15, в зависимости от того, на какой она в максимуме будет отзываться при нагрузке, состав там вменяемый должен быть в районе 15 с небольшим. Расход в районе 14-15кг/ч.

 

[m54]

У меня степень 10:1. Валы ОКБ 45+/45+, 271° фаза. Ресивер СВР.
Холостой 1020, афр 14.7:1, угол 21.5 (+/- 2 скачет), рхх 41, воздух 12.8 в час.
Если понижать угол - начинает фыркать. Можно задать угол 26 и идеально ровно тогда работает. Но как то хреново приграничный режим тогда получается, особенно при троганьи с места летом.

 

[maximalist]

Да вот то же фыркает на ХХ. А нагрузку дашь генератором ( там и УОЗ больше становится и бензинчика динамикой подливает) ровный как стол.

 

[m54]

maximalist, пробуй увеличивать угол и смотри как меняется рхх. Если прибавка угла не повысит обороты - так и оставляй.

 

[KGM]

Да и сс на хх 15 много.На богатых 13-14 смесях ровнее работает .И меньше реагирует на всякие нагрузки в виде вентилей фар и кондея.

 

[vint46]

Хелп не читал, каюсь, но, если правильно тебя понимаю , то чем ближе РХХ к нолю, тем меньше сечение воздушного канала, и когда РХХ двигается, к примеру, из положения 15 на 10 шагов , в процентном отношении сечение изменяется значительно больше, чем если РХХ стоит в положении 55 и делает тот же ход в 10 шагов. Правильно ??? Но, тогда сколько делать минимальный РХХ, если РХХ на ХХ , к примеру, те же 15 шагов? И как быть, когда валы действительно широкие при малой степени сжатия и в ДЗ каналы абсорбера и картерных газов заглушены и перетечек минимум? Подгонять регулятор на дросселе, чтобы компенсировать отсутствующую перетечку воздуха как на стоковой ДЗ, где есть калиброванный канал картерных газов, так чтобы РХХ на ХХ находился в районе 15 шагов? И решится ли задача таким способом при широких валах ?

Если рхх на хх 15 шагов, то надо не ,,минимальный рхх делать'', а подсос воздуха искать или кривой дроссель выкинуть. Рабочая зона рхх в предедах 30-60 шагов. Остальное кривота уже.

 

[serjj]

Ребята, здравствуйте. Есть небольшая проблемка, связанная с настройкой ЭБУ. Софт ТРС, версия прошивки 249. Писал Andy, но он говорит, что с такой проблемой не сталкивался. Не могу понять суть проблемы.
Настраиваю на ОЛТ холостой . РХХ,углы и смесь на ХХ, все адекватно работает,нажимаю сохранить(сохранить как).*
После сохранения часть этих настроек сбиваются, что может быть? Все обыскал, проблему понять не могу.настройка производилась по дросселю, без рхх и дад (дрочеля).

на твой вопрос быстрее ответят тут http://www.injonl.ru/forum/index.php

 

[mOren]

А нагрузку дашь генератором ( там и УОЗ больше становится и бензинчика динамикой подливает) ровный как стол.

о какой динамике речь?

 

[maximalist]

Если рхх на хх 15 шагов, то надо не ,,минимальный рхх делать'', а подсос воздуха искать или кривой дроссель выкинуть. Рабочая зона рхх в предедах 30-60 шагов. Остальное кривота уже.

Это была провокация из вас иначе ни какими клещами правду не вытянуть
Конечно же я понимаю что 15 РХХ эт минимальный и 30 - 40 шагов РХХ на ХХ . Если че сорри

 

[maximalist]

о какой динамике речь?

Динамическая производительность форсунок, которая компенсирует лаг при падении напряжения. Просто зачастую при пониженных напряжениях ( и здесь на форуме ребята пишут) делается чуть более богатая смесь чтобы под нагрузками мотор меньше ощущал влияние нагрузочных факторов на его работу.

 

[KGM]

Я так же делаю.Динамикой обогащаю зону 10-12 в.Лучше подхват нагрузки.

 

[vint46]

из вас иначе ни какими клещами правду не вытянуть

Какую правду то? Что 15 шагов рхх это ахтунг а 30 минимального это читерство?)))

 

[maximalist]

У меня щас 45 минимальный и 93 на ХХ, вот это я понимаю, читерство ))) Ща мотор перебрал и собрал ну очень кропотливо и точно по железу, объемам КС и пр, и много чего кривого на поверхность повыплывало да и много чего нового узнал тут от вас ))) про перетечки в ДЗ, например, про минимальный РХХ, про оптимальное количество шагов на РХХ и пр. Когда железо было кривое настроили по принципу " по факту" ))) ибо я был уверен что у меня все тип-топ))) ага.

 

[mOren]

Я так же делаю.Динамикой обогащаю зону 10-12 в.Лучше подхват нагрузки.

где? при запуске? там своя таблица подачи
если речь про просадку оборотов, то в нормальной системе генератор поддерживает напряжение 12-14 при любом раскладе

 

[mOren]

У меня щас 45 минимальный и 93 на ХХ, вот это я понимаю, читерство ))) Ща мотор перебрал и собрал ну очень кропотливо и точно по железу, объемам КС и пр, и много чего кривого на поверхность повыплывало да и много чего нового узнал тут от вас ))) про перетечки в ДЗ, например, про минимальный РХХ, про оптимальное количество шагов на РХХ и пр. Когда железо было кривое настроили по принципу " по факту" ))) ибо я был уверен что у меня все тип-топ))) ага.

минимальный РХХ не панацея ни разу, в этой же теме уже обсуждался более логичный (по моему мнению) вариант перехода от ограничения минимальных реальных шагов РХХ к ограничению минимального расхода воздуха при регулировании, конечно такое возможно когда есть нормальная таблица ВЕ соответствующая реалиям

 

[maximalist]

минимальный РХХ не панацея ни разу, в этой же теме уже обсуждался более логичный (по моему мнению) вариант перехода от ограничения минимальных реальных шагов РХХ к ограничению минимального расхода воздуха при регулировании, конечно такое возможно когда есть нормальная таблица ВЕ соответствующая реалиям

Завтра послезавтра буду заниматься перенастройкой мотора, там и видно будет каким путем пойти. Сейчас пока только теоретическая подготовка.

 

[Serg_x]

где? при запуске? там своя таблица подачи
если речь про просадку оборотов, то в нормальной системе генератор поддерживает напряжение 12-14 при любом раскладе

Ниже 700RPM под нагрузкой уже не поддерживает.
На большом шкиве ниже 1000 гена уже не але.

 

[МаксимкаТГ]

Ниже 700RPM под нагрузкой уже не поддерживает.
На большом шкиве ниже 1000 гена уже не але.

ты спишь? какой шкив в твоём понимании большой?
я на 80мм каждый день ездил, хх 850-900, демферный сток,

 

[maximalist]

Да даже если падает напряг , то вон в топике про генераторы ссыль дали как с помощью шеви РН сделать напряжение 14.5В . А можно просто от приоры поставить гену , у неё уже 14.5В стоке геннадий теперь. Я себе буду колхозить - начал борьбу с лагом форсунок ))) для достижения линейного режима на ХХ при попарном впрыске на 440ых форсах )))