3. Конструкторы поршневых авиационных двигателей ещё во время второй мировой войны всё практически изучили и высрали (и турбонаддувы тоже, и работу в режимах всх, и откуда берется мощность, и как сделать чтобы не рыгало в режиме полной нагрузки), поэтому большинство выкладок и старых материалов надо смотреть в том направлении, довольно занимательно.