- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,319
- Лайки
- 1,484
он настроился
https://turbobazar.ru/showthread.php?t=57259&page=35
https://turbobazar.ru/showthread.php?t=57259&page=35
Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
Как минимум, то что ты писал "НИКТО" не настраивает, по факту десяток настройщиков точно настраивают на Пакмане и в том числе в регионе где находится Nicklas.
А человек загуглит про Пакман, найдет настройщика и настроит в онлайне без всяких танцев типа:
1. Сто раз поправь в чтп и сто раз залей в эбу и потратить кучу времени.
2. Перейти на раритетный Я5.1, выкинуть бабло на дроссель, педаль, проводку, эбу и т.д. + работа и опять куча времени и краилово.
А в случае с Пакманом:
1. Все узлы остаются заводскими
2. Никаких доп расходов
P.S. Современный эбу, современный софт, а не говно всякое 17-летней давности!
А человек загуглит про Пакман, найдет настройщика и настроит в онлайне без всяких танцев типа:
1. Сто раз поправь в чтп и сто раз залей в эбу и потратить кучу времени.
2. Перейти на раритетный Я5.1, выкинуть бабло на дроссель, педаль, проводку, эбу и т.д. + работа и опять куча времени и краилово.
А в случае с Пакманом:
1. Все узлы остаются заводскими
2. Никаких доп расходов
P.S. Современный эбу, современный софт, а не говно всякое 17-летней давности!
Ребята, вы все никак не поймете, что мало сделать эбу, который умеет дёргать заслонку. Надо пару лет поездить на паре десятков машин и поотслеживать изменения режимов, постоянно корректируя код под все полученные результаты. Ну или загнать эту пару десятков машин в барокамеру с холодильником на полгодика и толпу народу в тестеры записать с окладом и 8-часовым рабочим днём, чтобы они дрoчили все возможные режимы. Вам кто-то на уши повесил, что январь старый, а вы и подхватили с открытыми ртами и большими глазками "даааа, январь стаааарый, он меееедленный!". А то, что январь эти 17 лет доводится до совершенства силами многих десятков людей и постоянно обрастает полезным функционалом - это как-то мимо вас проходит. Про то, сколько машин на нем ездит эвридэй и в практически всех видах автоспорта - как-то мимо ушей или головы, не понятно.
Не вижу принципиальной разницы между "у Вадика" и "у Паши". За исключением того, что к Вадику ехать 700км, ну и дешифровать фразу "настроить" в "откатать по логам", когда речь идет о М74, ему лень, что какбе сразу говорит об индивидуальном подходе))
Пока что о прошивке впечатления положительные. Ушла яма в районе 3500об, тачка стала более эластичной и удобной с т.з. управления разгоном. Жрет, вроде, тоже поменьше (было около 11л по городу), холостой пониже, дерготни поменьше. Как оно там валит планирую проверить в НиНо, потом отпишу.
Что касается самоотката эбу то, если он будет происходить, думаю тупо вкорячить SingleMenu с возможностью сброса. Anyway, судя по общению, думаю, хотя бы минимальную техподдержку я получу. И именно поэтому поехал в "гнездо шиночипа" и, считаю, не прогадал, ибо получил ровно то что хотел: машина едет так как мне удобно, никакого снобизма в отношении клиента не владеющего мега-познаниями в области январе****Ения, просто приятная компания (банально парни даже готовы мне были одну из своих педалей отдать, когда выяснилось что моя моросит!)
Пока что о прошивке впечатления положительные. Ушла яма в районе 3500об, тачка стала более эластичной и удобной с т.з. управления разгоном. Жрет, вроде, тоже поменьше (было около 11л по городу), холостой пониже, дерготни поменьше. Как оно там валит планирую проверить в НиНо, потом отпишу.
Что касается самоотката эбу то, если он будет происходить, думаю тупо вкорячить SingleMenu с возможностью сброса. Anyway, судя по общению, думаю, хотя бы минимальную техподдержку я получу. И именно поэтому поехал в "гнездо шиночипа" и, считаю, не прогадал, ибо получил ровно то что хотел: машина едет так как мне удобно, никакого снобизма в отношении клиента не владеющего мега-познаниями в области январе****Ения, просто приятная компания (банально парни даже готовы мне были одну из своих педалей отдать, когда выяснилось что моя моросит!)
Чтобы уверенно об этом говорить - нужна повторяемость режимных точек на всех машинах с самыми различными конфигурациями и факторами нагрузки в течение всех времен года. Пять-десять машин, на которых во время настройки сумели в желаемый состав увести - не показатель. Поэтому слово "полноценно" пока попридержи.
Нет, но я отлично знаю, как должен работать софт и чего стоит довести его до приемлемого для массовой настройки чего угодно на всевозможных факторах нагрузки. Я знаю время существования этого софта, знаю примерное количество юзеров этого софта и, сложив два плюс два, могу с большой долей правдоподобности оценивать его текущую пригодность для эвридей проектов.
И, чтобы ты понимал, если у меня вдруг возникнет резкая необходимость настраивать что-то или кого-то на этом софте в таких объемах, ради которых стоит этим заморочиться - я обязательно заморочусь. А пока количество желающих равно нулю. По этой же причине я не настраиваю Абит, количество желающих меньше 5 в год => не стоит даже начинать.
И, чтобы ты понимал, если у меня вдруг возникнет резкая необходимость настраивать что-то или кого-то на этом софте в таких объемах, ради которых стоит этим заморочиться - я обязательно заморочусь. А пока количество желающих равно нулю. По этой же причине я не настраиваю Абит, количество желающих меньше 5 в год => не стоит даже начинать.
Последнее редактирование: