Вопросы связанные с настройкой.
- Автор темы Monster
- Дата начала
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,038
- Лайки
- 1,435
Если они приезжпют от
Да уж, только как показывает практика настройщиков, человек на начинавший с качественной настройки январей , и правильной школы их настройки и техническим пониманием и большой практикой, работы со стандартными и не стандартными двс . Наврятли способен что то более сложное адекватно настроить, при том что далеко не все современные системы можно. А самое главное в рамках стока нужно, и имеет смысл что то там ковырять .
Но у тебя есть одна хорошая черта . Ты теоретик не кислый, и такой теорией можешь по ушам проехать как надо клиенту, а это процентов 80 а может быть и 90 все настройки . А если еще чек загораться после отключения второго дк не будет то и вот он успех.
А и вот сынок запомни, главное не работать с клиентом который сделать замер на соенде до настройки, и замер на рейслоджике или драги, и хочет сделать тоже самое после настройки......
Да уж, только как показывает практика настройщиков, человек на начинавший с качественной настройки январей , и правильной школы их настройки и техническим пониманием и большой практикой, работы со стандартными и не стандартными двс . Наврятли способен что то более сложное адекватно настроить, при том что далеко не все современные системы можно. А самое главное в рамках стока нужно, и имеет смысл что то там ковырять .
Но у тебя есть одна хорошая черта . Ты теоретик не кислый, и такой теорией можешь по ушам проехать как надо клиенту, а это процентов 80 а может быть и 90 все настройки . А если еще чек загораться после отключения второго дк не будет то и вот он успех.
А и вот сынок запомни, главное не работать с клиентом который сделать замер на соенде до настройки, и замер на рейслоджике или драги, и хочет сделать тоже самое после настройки......
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=86506
Разаблачение шиночипа от зАдакта
Разаблачение шиночипа от зАдакта
Вот видишь, у тебя в отношении других шаблонное мышление, ты уровень знаний и опыта пытаешься измерить количеством настроенных автомобилей.
Чем инженер от неинженера отличается? Инженер для решения задачи будет анализировать данные и использовать опыт всех предыдущих решений, все имеющиеся доки и практические данные.
Неинженер будет действовать по шаблону/методичке.
Сотни настройщиков январей действую по методичке, которую им написали макси/алми/фрост/кто-то ещё и ставят в заслугу себе сотни настроенных автомобилей. Только то, что они авто эти настроили - это не их заслуга, это заслуга авторов методички.
Десятки способны анализировать полученные данные и понимать что-то в работе эсуд и двс, уделяя время опыту многих людей, который имеет так не любимое многими слово - теория. Её же ещё осмысливать надо. Анализировать. Получать сходимость с практикой.
Чем инженер от неинженера отличается? Инженер для решения задачи будет анализировать данные и использовать опыт всех предыдущих решений, все имеющиеся доки и практические данные.
Неинженер будет действовать по шаблону/методичке.
Сотни настройщиков январей действую по методичке, которую им написали макси/алми/фрост/кто-то ещё и ставят в заслугу себе сотни настроенных автомобилей. Только то, что они авто эти настроили - это не их заслуга, это заслуга авторов методички.
Десятки способны анализировать полученные данные и понимать что-то в работе эсуд и двс, уделяя время опыту многих людей, который имеет так не любимое многими слово - теория. Её же ещё осмысливать надо. Анализировать. Получать сходимость с практикой.
- Регистрация
- 08.03.2011
- Сообщения
- 17,038
- Лайки
- 1,435
Клиентам будешь так рассказывать, красиво прям заливаешь. Ты даже не понимаешь чем хороший настройщик январей отличается, от шарлатана . И что он должен знать и уметь .
Кстати раньше лоджик то мало у кого был он дорогой, а теперь есть драгоны и прочее копеечное, и оно пошло в народ. Так что бойся, их когда выяснится что настроенная тобой атма типа кия хендай , едет по замерам абсолютно так же как и до настройки
Кстати раньше лоджик то мало у кого был он дорогой, а теперь есть драгоны и прочее копеечное, и оно пошло в народ. Так что бойся, их когда выяснится что настроенная тобой атма типа кия хендай , едет по замерам абсолютно так же как и до настройки
