Гасли другого мнения. https://www.f1news.ru/interview/gasly/132446.shtml
FORMULA 1
- Автор темы cerber1
- Дата начала
В психологии это называется "проекцией". Когда человек свое внутреннее эмоциональное состояние переносит на окружающий мир.
Этап на Suzuka — один из самых популярных в сезоне Королевских гонок. Не только потому что конфигурация трассы уникальна с большой возможностью для обгонов, где по традиции разворачиваются решающие схватки за чемпионский титул.
Сюда нужно добавить интерес болельщиков и вековую культуру Японии.
И эта гонка не была исключением,по моему мнению.
Этап на Suzuka — один из самых популярных в сезоне Королевских гонок. Не только потому что конфигурация трассы уникальна с большой возможностью для обгонов, где по традиции разворачиваются решающие схватки за чемпионский титул.
Сюда нужно добавить интерес болельщиков и вековую культуру Японии.
И эта гонка не была исключением,по моему мнению.
Кими сегодня прям отец давно этого ждал, и вот случилось, он даже умудрился улыбнуться сегодня, когда Брандл у него интервью брал после гонки
Ферстапен, показал характер сегодня, и вообще очень хорошую гонку провёл.
Хэм очень хотел тут оформить чемпионство, но не фортануло, и было интересно смотреть, как он всё подбирался к голландцу, и никак не мог решиться, зная, что это не Боттас, этот так не пустит
Феттелю опять не фортануло, но молодец, что не скис, а провёл боевую гонку, и в концовке, прошёл Боттаса, стерев улыбку с лица Вольфа.
Боттас, даже и говорить не хочется. Он конечно командный игрок, но тюфяк и размазня, так и будет всю жизнь вторым номером чужую жопу прикрывать.
Остальные отстали на минуту с лишним, НО рино двумя машинами 6 и 7 финишировали, в этот раз дав по трусáм и хонде с её новым мотором (который лучше и мощнее мотора Рено, и отстает от мессеров и феррари всего на 20 сил), и Хаас (которые пытаются влезть на 4-е место в КК)
давно этого ждал, и вот случилось, он даже умудрился улыбнуться сегодня, когда Брандл у него интервью брал после гонки Ферстапен, показал характер сегодня, и вообще очень хорошую гонку провёл.
Хэм очень хотел тут оформить чемпионство, но не фортануло, и было интересно смотреть, как он всё подбирался к голландцу, и никак не мог решиться, зная, что это не Боттас, этот так не пустит
Феттелю опять не фортануло, но молодец, что не скис, а провёл боевую гонку, и в концовке, прошёл Боттаса, стерев улыбку с лица Вольфа.
Боттас, даже и говорить не хочется. Он конечно командный игрок, но тюфяк и размазня, так и будет всю жизнь вторым номером чужую жопу прикрывать.
Остальные отстали на минуту с лишним, НО рино двумя машинами 6 и 7 финишировали, в этот раз дав по трусáм и хонде с её новым мотором (который лучше и мощнее мотора Рено, и отстает от мессеров и феррари всего на 20 сил), и Хаас (которые пытаются влезть на 4-е место в КК)
Нарезка с "5 быстрых выводов после гонки", которые мне понравились:
4. Разрыв между лидерами и остальными – позор Ф1
Перед стартом гонки Макс Ферстаппен вряд ли мог предположить, что ближе к финишу будет бороться в ней за победу, но совершенно не сомневался, что доедет до конца дистанции хотя бы шестым. «Шестым стать очень легко», – сказал он в интервью Sky Sports перед тем, как отправиться на решетку. И не обманул.
Кто-нибудь вообще помнит хотя бы один его обгон в средней группе? Вряд ли. Потому что это и не были обгоны. Максу достаточно было проехать мимо очередного соперника на одной из прямых. Он почти не потерял времени в первой части гонки – и это реально скверно.
5. В Формуле 1 должно быть меньше тренировок
А зачем? Чтобы команды всегда понимали, на сколько кругов должно хватить резины? Чтобы просчитывали все возможные варианты десятками тысяч на своих ноутбуках? Кажется, это просто лишнее. Пилоты в Ф1 достаточно хороши, чтобы не заблудиться на трассах, а в случае чего им всегда есть где потренироваться – хотя бы даже на PlayStation, не говоря уже про собственные симуляторы команд.
Зато, когда тренировки смыло дождем, мы получили весьма неплохую гонку с закрученным тактическим сюжетом. Может, тренировки не так и нужны?
4. Разрыв между лидерами и остальными – позор Ф1
Перед стартом гонки Макс Ферстаппен вряд ли мог предположить, что ближе к финишу будет бороться в ней за победу, но совершенно не сомневался, что доедет до конца дистанции хотя бы шестым. «Шестым стать очень легко», – сказал он в интервью Sky Sports перед тем, как отправиться на решетку. И не обманул.
Кто-нибудь вообще помнит хотя бы один его обгон в средней группе? Вряд ли. Потому что это и не были обгоны. Максу достаточно было проехать мимо очередного соперника на одной из прямых. Он почти не потерял времени в первой части гонки – и это реально скверно.
5. В Формуле 1 должно быть меньше тренировок
А зачем? Чтобы команды всегда понимали, на сколько кругов должно хватить резины? Чтобы просчитывали все возможные варианты десятками тысяч на своих ноутбуках? Кажется, это просто лишнее. Пилоты в Ф1 достаточно хороши, чтобы не заблудиться на трассах, а в случае чего им всегда есть где потренироваться – хотя бы даже на PlayStation, не говоря уже про собственные симуляторы команд.
Зато, когда тренировки смыло дождем, мы получили весьма неплохую гонку с закрученным тактическим сюжетом. Может, тренировки не так и нужны?
Да ,Киман красава , наконец то затащил свои болид на первую ступеньку . В начале гонки был на 146 % уверен что "стратеги" ферров тупо сливают Кимана в угоду Пальцу не давая ему в пит заехать 10 кругов , однако в этот раз нужно признать тактика всё таки сработала ... Думал в Юэсэй Люська титул досрочно возьмёт ,так же как и Марк Маркес сегодня с утра в Японии в МотоГп титул оформил - однако ж ...
Отличное Гран При, первая тройка в 4 секундах, на разных шасси и моторах. Когда, Хэм пошел в финальную атаку на Ферстаппена, я наверное не дышал, а на командном мостике Мерседеса откачивали Тото Вольфа нашатырем , но благо все обошлось. Ферстаппен молодец, Феттель не раскис и поборолся за позиции, Боттаса нужно менять на Окона. Во второй группе, впечатлил темп Рено, они словно были в своей лиге, Штайнер наверное пожалел о сказанном в сторону французов ранее. Очень жаль, что выбили Алонсо, судя по темпу Вандорна, был шанс приехать в очки. Хонда похоже прибавила только в квале, в гонке темпа нет совсем, слабо верится, что они превзошли Рено. Все таки крутая трасса эта COTA, побольше бы таких и никто бы за скучные гонки вообще не говорил.
, но благо все обошлось. Ферстаппен молодец, Феттель не раскис и поборолся за позиции, Боттаса нужно менять на Окона. Во второй группе, впечатлил темп Рено, они словно были в своей лиге, Штайнер наверное пожалел о сказанном в сторону французов ранее. Очень жаль, что выбили Алонсо, судя по темпу Вандорна, был шанс приехать в очки. Хонда похоже прибавила только в квале, в гонке темпа нет совсем, слабо верится, что они превзошли Рено. Все таки крутая трасса эта COTA, побольше бы таких и никто бы за скучные гонки вообще не говорил.
На разрыв можно повлиять только лишним балластом, что в целом противоречит духу Ф1, инженеры лидирующих команд не виноваты в том, что кто то не может их догнать, хорошо, что 3 команды близки по темпу, а не 1.
Тренировки однозначно нужны, интрига не должна создаваться искусственно, здесь, на мой взгляд, на зрелищность гонки повлияло не отсутствие тренировок, а удачный с точки зрения износа выбор резины для этапа. Либо бережешь резину и едешь с одним пит стопом, либо едешь быстро, но с двумя.
Тренировки однозначно нужны, интрига не должна создаваться искусственно, здесь, на мой взгляд, на зрелищность гонки повлияло не отсутствие тренировок, а удачный с точки зрения износа выбор резины для этапа. Либо бережешь резину и едешь с одним пит стопом, либо едешь быстро, но с двумя.
Ну и где эрогирование по поводу прошедшей гонки? Неужели опять скучная была?
По мне так, данный выбор резины на этап, определил ее зрелищность. Да, топ 3 как обычно уехал, но проблемы с резиной добавили интриги в их борьбе. Чемпионат Б, вообще друг у друга на хвосте висел. Но самое главное, что впервые за долгое время принадлежность к какому либо мотористу не играло никакой роли. Ферстаппен вез всем, Рику не везет вторую гонку подряд, Феттель добился максимума в сложившихся условиях, Хэмильтон пятикратный чемпион мира! Рено, однозначно 4 команда по скорости, Вандорн выступал бы так весь сезон, может в Мак его и оставили, очередной сход Алонсо, хотя по темпу напарника, явно мог бы быть дубль в очках. Заубер прошел ТР в КК.
По мне так, данный выбор резины на этап, определил ее зрелищность. Да, топ 3 как обычно уехал, но проблемы с резиной добавили интриги в их борьбе. Чемпионат Б, вообще друг у друга на хвосте висел. Но самое главное, что впервые за долгое время принадлежность к какому либо мотористу не играло никакой роли. Ферстаппен вез всем, Рику не везет вторую гонку подряд, Феттель добился максимума в сложившихся условиях, Хэмильтон пятикратный чемпион мира! Рено, однозначно 4 команда по скорости, Вандорн выступал бы так весь сезон, может в Мак его и оставили, очередной сход Алонсо, хотя по темпу напарника, явно мог бы быть дубль в очках. Заубер прошел ТР в КК.
А что эрогировать ? То что Хэм станет 5-ти кратным, ещё в начале было понятно, он катился "на доезд", ибо не фиг было мотор отжимать. Остальная возня особой интриги не вызывает, обычное скучное зрелище, причем тут резина, вообще не понятно.
Топ-6 навезла остальной массовке 2 круга, это дно... Ф1 не должна такой быть !
Топ-6 навезла остальной массовке 2 круга, это дно... Ф1 не должна такой быть !
Угу, как объявил об уходе, так вот сразу настала непруха ... В этом случае нет никакого невезения, для РБ это нормально топить одного, ради фаворита ... Тех.сход - это "заслуга" команды, не пилот готовит машину к гонке ... отказ гидравлики, ну-ну ... "Ты переходишь в Рено? Получите, распишитесь" ... Очки РБ терять не боится, их никто уже не подвинет с 3 места, голландца тащат как могут, вот только в жопу не целуются (но это не точно), Рику подсирают, заодно и рино заляпать пытаются. Лично для меня, команды редбул - больше нет, ибо жопошники, скатившиеся до уровня мессеров в фаворитизме одного пилота. Я как и большинство команд в чемпионате, переключаются ресурсы на подготовку к новому сезону, на этот сезон мне уже пох, пусть хоть мега фееричные гонки устраивают - смотреть оставшиеся гонки формулы-1 зачёт А и зачёт Б буду в пол-глаза, без особого аппетита.