почему авто настроено по дросселю
- Автор темы scorpionchik
- Дата начала
Вообще еще че хочу сказать, когда говоришь человеку 100 - а он тебе "почему так дорого?" для меня диалог закончен!
Мотор с обеспечением где реально было бы интересно этим заняться - это поляма денег. по минимому топовый коллектор (60) даунпайп с выхлопом (еще 40) турбина нормальная с гейтами (60-70) шатуны 6 штук (30-40) поршни (даже если говно) валы под заказ (20) сцепление -маховик из куска (60) - ребилд гбц-мотора короче система управления в нем растворяется. если нет полляма - надо сразу забывать об этом! донор же вообще тысяч 100-200 стоит с рулем с нужной стороны сразу. и это заметим - без трансмиссии!
если чел витает в облаках и считает что он купит сток пруль присрет к нему кривой китайский гибрид за десятку сваркой и настраиваемую систему управления - то он уже не интересен. таким никуда не едущим говном заполнены все форумы. такие как слышат 100 - сразу "мля да у меня вся машина столько стоит"... а я думаю что столько стоит просто одна хорошая турбина с вестгейтами - короче о чем с ними разговаривать!
Мотор с обеспечением где реально было бы интересно этим заняться - это поляма денег. по минимому топовый коллектор (60) даунпайп с выхлопом (еще 40) турбина нормальная с гейтами (60-70) шатуны 6 штук (30-40) поршни (даже если говно) валы под заказ (20) сцепление -маховик из куска (60) - ребилд гбц-мотора короче система управления в нем растворяется. если нет полляма - надо сразу забывать об этом! донор же вообще тысяч 100-200 стоит с рулем с нужной стороны сразу. и это заметим - без трансмиссии!
если чел витает в облаках и считает что он купит сток пруль присрет к нему кривой китайский гибрид за десятку сваркой и настраиваемую систему управления - то он уже не интересен. таким никуда не едущим говном заполнены все форумы. такие как слышат 100 - сразу "мля да у меня вся машина столько стоит"... а я думаю что столько стоит просто одна хорошая турбина с вестгейтами - короче о чем с ними разговаривать!
В этой бехе бюджет 300 + 150 авто = собственные руки. Построенна в 2009 году. в 2012 выскочила из 12 на асфальте. Я незнаю кто сможет на ней проехать быстрее. Я катался на многих быстрых тачках, эта невминяемая. На видео наддув 1.3 бара.
http://www.youtube.com/watch?v=L7SbNBtip_Q
http://www.youtube.com/watch?v=L7SbNBtip_Q
У ХМГ какая-то там корчина на переднем приводе едет низкие 11 на атме. А на заднем приводе копердос с Чебоксар на обычном 1.6 турбовом 16-клапанном на асфальте проехал вот недавно 11.6, мы ехали в том году это же время на переднем приводе без облегчения какого-либо. Ну т.е. по современным меркам это совсем не костмас, тем более для турбомотора на заднем приводе с количеством горшков более 4.
pity ... макс для чего ты ездил на роторе ? собирались разные "бомж" проэкты в стиле из того что досталось с нашими дополнениями ? ... или ты совсем постарел и стал совсем алчно жадным и всё переводишь только на то что можно купить готовое ?))) деньги не главное в жизни и чем больше ты о них думаешь тем менее ты счастлив 
pity ... макс для чего ты ездил на роторе ? собирались разные "бомж" проэкты в стиле из того что досталось с нашими дополнениями ? ... или ты совсем постарел и стал совсем алчно жадным и всё переводишь только на то что можно купить готовое ?))) деньги не главное в жизни и чем больше ты о них думаешь тем менее ты счастлив
Тебе это не поможет. Ты при любых аргументах/величинах/значениях ничего менять не будешь. Почему? Потому что у одного нашего общего знакомого "так сделано".
Там смотреть не на что: сперва контроллер в первом заезде не поменяли, а в остальных времена переключений такие, что мой папа на Ниве гоняет зайцев веселее. :| Реально обнять и плакать...
Там смотреть не на что: сперва контроллер в первом заезде не поменяли, а в остальных времена переключений такие, что мой папа на Ниве гоняет зайцев веселее. :| Реально обнять и плакать...
