кастер 6 градусов на 2108
- Автор темы Ustas98
- Дата начала
В 90-х экспериментировали, есть некоторое понимание... Большой кастор создаёт огромные нагрузки на рулевые тяги, которые притаких усилиях начинают "играть" на шарнирах и сайлентблоках, да и стойка получает большую нагрузку. В итоге жёсткость на руление пропадает, а износ штоков стоек и деталей рулевого многократно возрастает.
либо на стенде развала/схождения
либо бластером (лазерным уровнем)
кидаешь сбоку вертикаль через штока аморта в верхней опоре и меряешь расстояние от бластерной вертикали до центра ступицы
затем сантиметры переводишь в градусы
но для бластера нужен ровный пол иначе значения будет шайтан перетасовывать
либо бластером (лазерным уровнем)
кидаешь сбоку вертикаль через штока аморта в верхней опоре и меряешь расстояние от бластерной вертикали до центра ступицы
затем сантиметры переводишь в градусы
но для бластера нужен ровный пол иначе значения будет шайтан перетасовывать
либо на стенде развала/схождения
либо бластером (лазерным уровнем)
кидаешь сбоку вертикаль через штока аморта в верхней опоре и меряешь расстояние от бластерной вертикали до центра ступицы
затем сантиметры переводишь в градусы
но для бластера нужен ровный пол иначе значения будет шайтан перетасовывать
либо бластером (лазерным уровнем)
кидаешь сбоку вертикаль через штока аморта в верхней опоре и меряешь расстояние от бластерной вертикали до центра ступицы
затем сантиметры переводишь в градусы
но для бластера нужен ровный пол иначе значения будет шайтан перетасовывать
10символов.
у меня кастор 3,2 гр , авто 2114, поперечина треуголки и опоры Эволекс со смещением 2170.
Развал спереди -1 гр, сзади -2. Для города самое оно! Ничего не подрезал и не колхозил - все стоит как на родном месте! Гранаты живут, стойки тоже работают идеально, хотя жару даю машине каждый!! день.
Спереди в арке подрезать подкрылок и бампер - можно в 4-5 гр вывести кастор! Но мне и 3 гр за глаза, кузов у нас не тот чтоб кастор валить сильно (((
Развал спереди -1 гр, сзади -2. Для города самое оно! Ничего не подрезал и не колхозил - все стоит как на родном месте! Гранаты живут, стойки тоже работают идеально, хотя жару даю машине каждый!! день.
Спереди в арке подрезать подкрылок и бампер - можно в 4-5 гр вывести кастор! Но мне и 3 гр за глаза, кузов у нас не тот чтоб кастор валить сильно (((
На них да макферсон, я лично имел в виду более крупные авто типа пассата.
Если глянуть сюды http://www.myturbodiesel.com/1000q/multi/wheel_alignment.htm , то большой кастер появился только на 4 и далее гольфах, предшественники же имели куда меньший угол наклона, если так было сделано, значит такие цели преследовали заводские инженеры, каждый авто это дитя многочисленных компромиссов и не стоит копировать чужие инженерные решения, которые могут быть плюсом только для данного автомобиля
Если глянуть сюды http://www.myturbodiesel.com/1000q/multi/wheel_alignment.htm , то большой кастер появился только на 4 и далее гольфах, предшественники же имели куда меньший угол наклона, если так было сделано, значит такие цели преследовали заводские инженеры, каждый авто это дитя многочисленных компромиссов и не стоит копировать чужие инженерные решения, которые могут быть плюсом только для данного автомобиля