Вопрос по прошивке ТРС
- Автор темы serjj
- Дата начала
Цилиндровый объём двигателя - объем (см3) который вытесняет поршень при своем ходе между мертвыми точками. Очевидно лужа и объем КС на это не влияют, это чисто литраж/4 цил.
Цилиндровое GBC - вес свежего воздуха, в миллиграммах (мг). Которое поступает в 1 цилиндр за 1 цикл. На полном дросселе оно равно примерно "цилиндровому объему (см3)*VE% (коэфф.нап.)*1.224 мг/см3 (это плотность воздуха).
Соответственно если у тебя цилиндровый объем - 400 куб (1.6L), то на 8 клапанной сток голове (VE ~70%) предельным GBC будет 400*0,7*1,224 ~ 350 мг
разумеется нужно вписать децл побольше, ибо если ты повысишь VE (запил головы) или плотность (в мороз) то нужно иметь запас по GBC, значения в 400-450 вполне достаточно для атмы.
На турбо ясен пень еще умножать на абсолютное давление (0.5 бара избытка - это коэффициент ~1.5 к GBC).
Цилиндровое GBC - вес свежего воздуха, в миллиграммах (мг). Которое поступает в 1 цилиндр за 1 цикл. На полном дросселе оно равно примерно "цилиндровому объему (см3)*VE% (коэфф.нап.)*1.224 мг/см3 (это плотность воздуха).
Соответственно если у тебя цилиндровый объем - 400 куб (1.6L), то на 8 клапанной сток голове (VE ~70%) предельным GBC будет 400*0,7*1,224 ~ 350 мг
разумеется нужно вписать децл побольше, ибо если ты повысишь VE (запил головы) или плотность (в мороз) то нужно иметь запас по GBC, значения в 400-450 вполне достаточно для атмы.
На турбо ясен пень еще умножать на абсолютное давление (0.5 бара избытка - это коэффициент ~1.5 к GBC).
Maxi, как тогда назвать коэффициент, который в % покажет сколько воздуха от 100% рабочего объема цилиндра, при атмосферном давлении, позволяет пропустить ГБЦ в самом лучшем режиме из всех возможных? Еще в совецких книжках читал что типичное значение на двигателях того времени было 60-70%. В данном случае я имел в виду именно это.
почитай определение VE. обрати свою формулу в VE. долго думай откуда там вообще взялась плотность воздуха и насколько вульгарным является твое понимание определения... (я уж не говорю что формула вообще не верна и не соответствует реальному механизму расчета в ЭБУ)
Короче - никаких констант 1.23 там нет и взяться им не от куда.
Короче - никаких констант 1.23 там нет и взяться им не от куда.
т.е. тут http://injonl.ru/forum/download/file.php?id=1 в разделе Цилиндровое GBC. написано неправильно и коэф 1.23 там лишний?
