Подвеска для города, драга, спринтов, кольца
- Автор темы Umbrela
- Дата начала
- Регистрация
- 04.12.2010
- Сообщения
- 1,888
- Лайки
- 2
Гуру подскажите. После всех моих ара шаманств с подвеской 2113 а именно- приора стаб, порезанные (1.5 перед и около 2.5 зад) пружины, сток аморты, опоры сс20, треугольные рычаги, 195 50 15 - авто мне совсем не нравится.
А конкретно
- при малейшем газе в повороте - сильно ныряет в этот же поворот, активно рулить и газовать вообще невозможно.
- при резком затяжном повороте ( например обычный круг в городе) чувствую что вывешивает внутреннее (к повороту) переднее колесо, т.к. на тот же малейший газ- пробуксовка.
При плавном повороте на скорости ведет себя более менее адекватно. ( в прошлых конфигах чувствовал что зад как то не так едет наровя к сносу)
Углы практически сток. Развал -0.5, кастер помоему 1.
Как победить данные недуги?
А конкретно
- при малейшем газе в повороте - сильно ныряет в этот же поворот, активно рулить и газовать вообще невозможно.
- при резком затяжном повороте ( например обычный круг в городе) чувствую что вывешивает внутреннее (к повороту) переднее колесо, т.к. на тот же малейший газ- пробуксовка.
При плавном повороте на скорости ведет себя более менее адекватно. ( в прошлых конфигах чувствовал что зад как то не так едет наровя к сносу)
Углы практически сток. Развал -0.5, кастер помоему 1.
Как победить данные недуги?
Я хочу сделать так же при переходе на зимнюю подвеску - поставить сзади сток пружины, пилить их и подбирать жесткость, правда мне проще у меня винты там вообще пили как хочешь. А так это аналогично стабилизатору на балке.
Не знаю как задний стаб прикрутить к кузову и имеет ли это смысл если задняя балка и так к кузову прикручена. Я придерживаюсь мнения что балку можно и нужно усиливать - это самый простой способ настройки баланса поворачиваемости. Ну еще передний стаб роль играет большую.
Не знаю как задний стаб прикрутить к кузову и имеет ли это смысл если задняя балка и так к кузову прикручена. Я придерживаюсь мнения что балку можно и нужно усиливать - это самый простой способ настройки баланса поворачиваемости. Ну еще передний стаб роль играет большую.
