Подвеска для города, драга, спринтов, кольца
- Автор темы Umbrela
- Дата начала
чуть о пружинах и о Плазе
по просторам инета и по отзывал а так же командам
расклад примерно такой
абахи около 21-22кг мягко приятно
ХР- 28-29 уже жестко. многим вообще больше и не надо
и есть ПЛАЗА. на письмо по жескости не ответили мне. на тел звонок тоже)) или они сами не знают . или скрывают хз почему
от команд простакивали цифры 31-33 но эт я сомневаюсь.
но рулить и применять их лучше не в Рязани точно!!! а там где есть более менее ровный асфальт
и у меня вопрос. помню задавал но чет тишина((
пружины аля сток вид. не узкая и не бочка, и не в винты есть жескостью более 33кг?
по просторам инета и по отзывал а так же командам
расклад примерно такой
абахи около 21-22кг мягко приятно
ХР- 28-29 уже жестко. многим вообще больше и не надо
и есть ПЛАЗА. на письмо по жескости не ответили мне. на тел звонок тоже)) или они сами не знают . или скрывают хз почему
от команд простакивали цифры 31-33 но эт я сомневаюсь.
но рулить и применять их лучше не в Рязани точно!!! а там где есть более менее ровный асфальт
и у меня вопрос. помню задавал но чет тишина((
пружины аля сток вид. не узкая и не бочка, и не в винты есть жескостью более 33кг?
Я свою подвеску у Лени К. заказывал, амо кастом двухтрубные (из калинокорпуса, с виду калина один в один, считай) итальянские пружины (бочка, как на калине), когда опорники ставил, спросил, какие ставить: приора (без смещения) или калина (со смещением). в итоге поставили калиновские. Говорит, что возможно, по месту немного поправить нужно будет (при этом с приора все ок, должно вставать), но дел на пару мин.
Парни, кто ставил стаб передний на ШС от техномастера? Стыки переходные на асфальте и всякие мелкие неровности еще жестче проходить стало ? По идее ударные нагрузки должны уйти на стойки, а не на кузов как в варианте с обычным стабом и соответсвенно зубодробительный эффект жесткой подвески должен сгладиться, мое видение такое. Как же на самом деле?
