Подвеска для города, драга, спринтов, кольца

D

Dmitriy47RUS

Абориген
#2,401
Регистрация
22.07.2012
Сообщения
2,145
Лайки
209
#2,401
Gorn написал(а):
Правильно расшифровал - для сток расположения рейки не на подрамнике установка этих усов - прикручивание очередных блестящих железок ?
Нажмите для раскрытия...
делал знакомый такое. Долго не мог понять как затолкать ШС в усы. Все хотел в такарный станок ус запихать, но помогла развертка:) Остальные сайленты в подвеске были заменены на ШС полностью. ШС, кстати с пыльниками.
Эффект не превзошел ожидание, судя по отзывам хозяина, игра не стоила свеч.
как сказано в "трехтомнике":
Ю. Кутеев.
Нижнее расположение рейки – то, что хотелось сделать всегда, но никак руки не доходили.
Конечно, на ранней стадии задумывался совсем другой автомобиль. Подрамник задней подвески, подрамник двигателя, нижняя рейка на этом же подрамнике.

поэтому древние кадеты и гольфы будут априори лучше рулиться, чем таз на с подвеской и рулевым полностью на ШС.
 
D

Deptyo

Пользователь
#2,402
Регистрация
16.12.2016
Сообщения
69
Лайки
0
#2,402
Добрый день форумчане. В одтдельной теме никто толком не пишет. Попытаю счастьездесь.Имеется проблема. Установил подвеску -50 + пружины H&R ,опорные ss20 . подвеска 10я,треугольные рычаги. Установили следующие параметры: Кастор 3.10, развал 0.45.
Проблема в следующем, при полном вывороте колёса влево больше 1го оборота задевает пружиной о внутренности правого стакана. Остаются даже следы на краске пружины. Плюс звуки лязгания пружины при трогание в натяг. Оборотов руля одинаково в обе стороны.
Надеюсь смог объяснить суть проблемы.
У меня есть предположения ,что слишком большой кастор для опорного подшипника обычного (без смещения). Из-за этого выгибает пружину и она закусывает.
Может у кого есть опыт эксплуатации на обычных опорниках с таким кастором. Прошу любой помощи и мнения знающих людей.
Заранее благодарствую.
 
UFO61

UFO61

Абориген
#2,403
Регистрация
10.03.2014
Сообщения
1,970
Лайки
4
Адрес
Волгодонск
#2,403
Так надо взять и посмотреть, что там где и куда задевает. Нам отсюда не видно. У меня с большим кастором ничего не задевает. Тем более, что у тебя опоры без смещения. Значит верхняя часть стойки на месте осталась. На должно цеплять, со смещением - да, она назад уходит и внутрь (в зависимости от типа опорника) и там мало места остаётся. У меня около 5-7 мм. между стаканом и пружиной - и ничего нигде не задевает. Мож у тебя пружина косячная и выгибает её в дулю...
 
Kuzini

Kuzini

Абориген
#2,405
Регистрация
30.10.2010
Сообщения
2,604
Лайки
12
Адрес
Украина, Киев
#2,405
Deptyo написал(а):
Добрый день форумчане. В одтдельной теме никто толком не пишет. Попытаю счастьездесь.Имеется проблема. Установил подвеску -50 + пружины H&R ,опорные ss20 . подвеска 10я,треугольные рычаги. Установили следующие параметры: Кастор 3.10, развал 0.45.
Проблема в следующем, при полном вывороте колёса влево больше 1го оборота задевает пружиной о внутренности правого стакана. Остаются даже следы на краске пружины. Плюс звуки лязгания пружины при трогание в натяг. Оборотов руля одинаково в обе стороны.
Надеюсь смог объяснить суть проблемы.
У меня есть предположения ,что слишком большой кастор для опорного подшипника обычного (без смещения). Из-за этого выгибает пружину и она закусывает.
Может у кого есть опыт эксплуатации на обычных опорниках с таким кастором. Прошу любой помощи и мнения знающих людей.
Заранее благодарствую.
Нажмите для раскрытия...
Витки пружин заканчиваются с одной стороны пружины, как на заводских, или по разные стороны?
 
Jenek

Jenek

Завсегдатай
#2,406
Регистрация
07.12.2010
Сообщения
627
Лайки
0
#2,406
Приветствую. Посоветуйте с какими параметрами взять (стойки и пружины).
На данный момент стоит плаза спорт -50 и Ебахи -50,
В прошлом году начала умирать подвеска, хочу сейчас поменять полностью не знаю с какими настройками взять. (стойки+пружины).

Город/трасса (70/30), нужна хорошая рулежка. Драг любительский (редко проходят соревнования, пару раз в год).
Плаза + ебахи нравились поначалу немного жестковато правда, но потом привык (можно чуть помягче).
Комфорт не так уж важен, главное рулежка.
Из железяк :
- стоят треуголки
- Опоры ШС с регулировкой кастора
- резина 195/50/15

Думаю взять вот у них
http://www.art-line-sport.ru/index.p...z-2108-12.html
Но не знаю как по качеству, надолго ли.
Почитал эту тему, для "шустрого города" ничего не нашел.

Благодарю.
 
Jenek

Jenek

Завсегдатай
#2,407
Регистрация
07.12.2010
Сообщения
627
Лайки
0
#2,407
Блин мышка хренова не дописал,
Качество дорог не ахти, и зимы лютые, зубодробилка конкретная ненужна.
Или может дадите контакты грамотных людей, которые собирают комплекты подвесок, под задачи.
 
D

Deptyo

Пользователь
#2,408
Регистрация
16.12.2016
Сообщения
69
Лайки
0
#2,408
Kuzini, вчера заезжал к знакомому на яму. Витки заканчиваются друг на против друга, пружина в чашке опорника вроде тоже норм сидит. Есть мысль просто взять и кромку стакана пильнуть болгаркой и все. Я вот думал, что возможно H&R пружины чуток потолще обычных?
 
Kuzini

Kuzini

Абориген
#2,409
Регистрация
30.10.2010
Сообщения
2,604
Лайки
12
Адрес
Украина, Киев
#2,409
Deptyo написал(а):
Kuzini, вчера заезжал к знакомому на яму. Витки заканчиваются друг на против друга, пружина в чашке опорника вроде тоже норм сидит. Есть мысль просто взять и кромку стакана пильнуть болгаркой и все. Я вот думал, что возможно H&R пружины чуток потолще обычных?
Нажмите для раскрытия...
Ну не на столько же пруток толще, чтоб задевать, ну пусть на 1 мм максимум, но цеплять не должно вообще.
 
D

Deptyo

Пользователь
#2,412
Регистрация
16.12.2016
Сообщения
69
Лайки
0
#2,412
Kuzini, решили при следующем снятие стойки подработать кувалдой изнутри=) Нашли там неровность за которую задевает. Ну других методов найти врятли получится)
 
I

IMPRINT

Абориген
#2,413
Регистрация
28.08.2013
Сообщения
3,820
Лайки
850
#2,413
Может кому пригодится - Торсион в заднюю балку можно выпилить с балки гольф 2/3/4, пассат 4/5, джетты, а3 и прочее подобное. В большинстве случаев толщина 18мм, на некоторых балках 20мм (обычно в сракерских вариантах, типа гт, гти). По длине с запасом.
Кривая балка на разборке - пачка сигарет.
 
Jenek

Jenek

Завсегдатай
#2,414
Регистрация
07.12.2010
Сообщения
627
Лайки
0
#2,414
Мужики, что можно подобрать адекватного под пружины ebach -50?
 
I

IMPRINT

Абориген
#2,416
Регистрация
28.08.2013
Сообщения
3,820
Лайки
850
#2,416
Jenek, демфи, кони.
Да любые сракерские, в принципе, ибо дело вкуса.
 
Jenek

Jenek

Завсегдатай
#2,417
Регистрация
07.12.2010
Сообщения
627
Лайки
0
#2,417
Плаза до этого стояла, впринцыпе норм, но жестковато.
А они разве сейчас выпускаются?
Кони тоже расматриваю, может кто ездил, мягче плазы?
 
Serg_x

Serg_x

Старожил
#2,419
Регистрация
12.01.2011
Сообщения
10,452
Лайки
146
#2,419
Jenek написал(а):
Плаза до этого стояла, впринцыпе норм, но жестковато.
А они разве сейчас выпускаются?
Нажмите для раскрытия...
Завод плаза заработал! Стойки выпускаются! Заказы принимаются в т.ч. через группу ВК
 
C

Cesar

Пользователь
#2,420
Регистрация
29.06.2016
Сообщения
31
Лайки
0
#2,420
Serg_x, хотел попросить разобраться в следующем:
1 на перед ставлю 9тые пружины резанные на 1виток т.е 6витков. Стойки сааз укорочены по максимуму, преднатяг нормальный 1/3 от общего хода. Итог-пробоев нет, мягкости нет, плавности хода нет, плююсь на жёсткость, снимаю эти пружины.
2вариант. На эти же стойки ставлю пружины 4,5витков, преднатяг почти нулевой-ну так чтоб пружина не болталась. Итог - получаю совсем не те ощущения что ожидал, т.е перед начал мягко проглатывать неровности, машина стала более плавной, Но появились пробои на плохой дороге(это если не один еду), появилось козление на волнистой дороге.
Почему на пружинах с меньшим преднатягом но большей жестокости, машинка стала мягче, а на мягких пружинах с каким положенным преднатягом даёт ощутимую жёсткость? Где и что я упускаю, что делаю не правильно? И какой из этих вариантов правильный, или оба не правильные :)?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.